A legmélyebb metró szentpétervári metró térképet, a történelem, az építőipari

Módja az utazásnak a föld alatt nagy mélységben eredetileg St. Petersburg, hogy képes legyen használni ezeket az épületeket menedéket a háború esetén. Ahogy az várható volt, ez az intézkedés indokolt volt abban az időben a Nagy Honvédő Háború.

A legmélyebb metró volt Szentpéterváron nem véletlen. Ez a szerep nem csak egyes stratégiai számítások, de bonyolult geológiai feltételek, amelyben a földmunkák alagutak és építési az állomások magukat.

Van ebben a metró található, nagyon mélyen - „Admiralitás”. Sehol a világon nem használnak ilyen kifinomult technológiákat, mind az építés során.

A legmélyebb metró Szentpéterváron 2011. decemberében nyitotta meg.

Története a St. Petersburg metróépítés

A történelem építési ez a lehetőség elég tragikus.

Feltétel az építőiparban a metró a fővárosban az orosz birodalom, amely abban az időben volt Szentpéterváron, volt a végén a 19. században. Abban az időben a projekt jött létre, de Nicholas II őket utasítani 1903.

Ezek a projektek volt jellemző - ezek többnyire kecskelábú. Az építési alagutak akadályozta hiánya miatt a pénzügyi és a technikai eszközök bonyolult geológiai feltételek (talajvízszint túlértékelt).

Később kapcsolatban a szociális megrázkódtatásai az építőiparban a metró Szentpéterváron már feledésbe több évtizeden keresztül. Emlékszem, ez a 1938-ban, egy olyan időszakban, amikor egyre erősebb lett a Szovjetunió volt ereje, hogy e terv megvalósításában komolyan.

1941-ben a tavaszi metrostroevtsy 34 tárnákat épültek. De aztán kezdett a háború kiderült, hogy egy akadályt, nem adott, hogy továbbra is áll. Ennek eredményeként minden épült fatörzsek és alagutak elöntött (elárasztotta a talajvíz). Visszaállítása mindez kezdődött csak 1946-ban. Sok idő telt el azóta, mielőtt megjelent a szentpétervári metró legmélyebb állomás.

Az első állomás

A legelső régóta várt fordulat a híres leningrádi Metro-ben helyezték üzembe, miután egy hosszú épület november 1955. Ő akkoriban állt csak hét állomások:

• "Narva";
• "Revolt terület";
• "Kirov Plant";
• "Avtovo";
• „Technológiai Intézet”;
• "Baltic";
• "Vladimir".

Szentpétervár metró: Metro rendszer, jellemző

Mint az orosz vasutak, földalatti Petersburg ugyanolyan nyomtávja - 1520 mm. A földalatti 6 csomópontok összekötő két állomás és egy csomópontot, amely egyesíti a három állomás. Összesen 856 metró forgóajtók, mozgólépcsők - 251 és 72. az előtérben.

A készítmény tartalmaz egy kocsi 1534. Éjjel az összes metróvonal áthaladó vonatok 3106. vonat sebessége - 50 km / h. Maximum - 90 km / h. Az intervallum a vonatok - 2 perc, míg csúcsidőben - 1 perc.

Ma az egyik legnagyobb a világon, és magában foglalja a jól ismert St. Petersburg metro (metró térképet lásd alább).

Kíváncsi a szentpétervári metró

Szentpétervár - az egyik legmélyebb a világon. Most az ő állomás található mélységben 30 m.

Metropolitan 1982-ig tartott az első pozícióját, mint a legészakibb a világon. Most a legészakibb metró - Helsinki város.

A legmélyebb metró szentpétervári és Oroszország - „Admiralitás”. És a világ legmélyebb - „Arsenal” (Kijev). A legforgalmasabb állomás Oroszország - „Veteránok Avenue.”

Vonal-Kirovsko Viborgskaya (vagy „piros”) - az összetétele 8 autó. Más vonalon készítmények 6 autó.

A szint a föld alatt terhelés némileg gyengébb Moszkva, Tokió és elfoglalja a 12. helyen.

A legmélyebb metró Szentpéterváron: a helyét, a leírás

Az állomás díszített gyönyörű mozaikok. Témája a kialakulását az orosz flotta uralkodása idején I. Péter

Lobby „Admiralitás” állomás található a házban, kereszteződésénél található a sikátor tégla és Malaya Morskaya Street, a város központjában.

És a helyét a mélység, mi? A legmélyebb metró Szentpéterváron található mélységben 102 méter. Az utasforgalom station-jének több mint 30 ezer ember mind a bemeneti és a kimeneti.

Összesen 60 állomás, 67 mélyen a St. Petersburg (22-86 m).

Azonban van két állomás elhelyezett mélyebb a FÁK, mint a „Admiralitás”, „Arsenal” és az állomás „Pechersky” Kijev Metro.