Gumi bump: leírás és értékelés

Minden autó tulajdonosa tudja, milyen fontos, hogy változik a kopott alkatrészek a jármű időben. Ezt az eljárást általában karbantartás keretében. Egy tapasztalatlan vezető nem ad kellő figyelmet a kisebb részletek és mechanizmusokat. Emiatt a gép tapasztalhatnak a különböző meghibásodások.

. Az egyik ilyen komponens egy gumi dudor. Nem minden autó tulajdonosa ismeri a kinevezését ezt a részt. Azonban az a feladata, igen jelentős. Ez az elem képes kiterjeszteni az élettartam az autó, hogy vezetés kényelmes. Mi ez a részlet, valamint az értékelés általa választott szakmai mechanika érdekes lesz megtanulni minden driver.

Általános jellemzők

входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. Puffer gumi részét különleges védelmi készlet szánt mirigy és króm abszorber rúd. Munka mechanizmus lép fel nagy terhelés és sebesség. Ezért van szükség a jó védelmet nyújt a rendszer. Olyan részletességgel bump, elősegíti a hosszú távú működését a lengéscsillapítók. Sőt, a javításra szorulnak az autót rendszer fog jönni hamarosan. Ez ment egy jelentős összeget.

A bump illeszkedik ordít. Ez védi a felületet a szár a stressz és a mechanikai sérülésektől. Egy ilyen rendszer megakadályozza, hogy a piszok a csomagoláson és a víz. Buffer lehetővé teszi, hogy finoman simogassa határt, amikor a lengéscsillapító teljesen összenyomódik. A test nem kerül sor éles fúj a kerekeket. A lágyság a gépen fut egyidejűleg garantálni.

Vannak is gumiütköző tervezett teherautók, kisbuszok. Ezek megakadályozzák a mechanikai stressz a test a jármű, nem csak menet közben, de akkor is, ha a kirakodás vagy a parkolást.

Emellett vannak olyan dübörgés csíkok vannak telepítve a motorháztető, csomagtartó vagy kocsiajtót. Ezek a funkciók hasonlók. Pufferek célja, hogy megvédje a fém, vagy a többi felületet a mechanikai sérülésektől.

terelő eszköz

устанавливают в самых разных элементах конструкции. Gumi lökhárítók járművekhez telepített különféle design elemek. A legfontosabbak azok, amelyek részt vesznek a lengéscsillapító rendszer. Ez szerves része a jármű rendszer. A választás függ a terhelés az autó.

Pufferek használt csillapító terhelésének tervezési és egyéb fém elemeket, és megakadályozzák a behatolása a homok felületén, szennyeződés vagy víz. Abban az esetben, terhelés terelő összenyomjuk, hogy az ütőerő is jelentősen csökken.

Verő jármű lehet formájában csappantyú lemezek, rudak és hasonlók. D. A konfiguráció függ a gép rendszer, amelyben van telepítve egy hasonló szerkezeti elem. Leggyakrabban, anyag gyártásához az ilyen alkatrészek puha cellás gumi.

Ennek hiányában súlyos bump terhelés nyugalmi állapotban van. De amikor egy mechanikus hatás a fém felületén megnő, akkor működik. A legtöbb terhelés hat a dudor.

Miért kell módosítani a bump?

, бампера, дверей нуждается в своевременной замене. Gumi bump a csomagtartóba, lökhárító, ajtó szüksége időben történő cseréje. Ez különösen észrevehető, ha a megsemmisítése csappantyú elülső vagy hátsó felfüggesztés. Ebben az esetben a termék már nem képes ellátni a feladatait. Fém vagy más felületekhez lesz kitéve a stressz, a fokozatosan összeomlik.

Ha a jármű vizsgálati nyilvánvaló lesz, hogy a bump elpusztult (akár kismértékben is), ki kell cserélni. Ha ez a csappantyú elem az autó, hogy a „guggoló” egy kerék. Ez azt jelenti, hogy a rendszer nagy terhelés vezetés közben. Shock ugyanakkor elpusztult. Ha az idő nem helyettesíti a bump, van egy rövid időre, hogy készítsen egy drágább javítás.

Ha a szakadás megvastagított, amely a dudor, szivároghat a lengéscsillapító olaj. Ezért mechanika tanácsot vezetők rendszeresen (legalább havonta egyszer), hogy vizsgálja meg a mechanizmus a kerekek szárnyai alatt. Amikor cseréli a sokk dudor is jobb változtatni. Még ha az elemek anyaga néz komplett és használható.

Lökhárítók lökhárító

, багажник для различных видов автомобилей. Értékesítése ma bemutatta a bump gumiütköző, tetőcsomagtartó különböző típusú autókat. Ezek a szerkezeti elemek a különböző konfigurációs. Ők választják alakja szerint a gép felületet, amelyen telepíteni kívánja a védőelem.

Lökhárító bump lehet elég esztétikus. Úgy van beállítva nemcsak védi a motorháztető, hanem egy elemét tuning. Ez az elem díszíti az autó, így ez egy elegáns megjelenés.

Buffer boot

Abrancsokhoz szükséges lökhárító elsősorban azokat a gépeket, a teherszállítás. Továbbá, ez a szerkezeti elem védi a jármű parkolás közben, a be- és kirakodás. Ezért szinte minden általános gépkocsikhoz szánt szállítás különböző áruk, hogy a gumi lökhárítók.

Puffer típusa és oldalsó ajtót

могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. Gumi lökhárítók ajtók lehetnek gumiból vagy élvezet görgő típusú. A járműveket használunk mindkét fajta korlátok. Gumi lökhárítók egy kicsit olcsóbb.

Szerelés védőelemek ábrázolásának típusát, a sofőr megakadályozza a mechanikai hatással van az ajtó és tartozékait bezárni az ajtót. Ez különösen fontos a tulajdonosok a taxik. Utasokat, ők szembesülnek néha figyelmetlen utasok. Puffer megakadályozza erős terhelés egy éles összeomlása az ajtót.

Oldalsó védelem elemei gyakran alakú hasáb. Ezzel elkerülhető a baj parkoló. Ez különösen fontos a teljes jármű, valamint egy elég nagy vezetési élmény a jármű tulajdonosa.

Követelmények aprító

Azáltal, bizonyos feltételek extra védelmet igényelnek csomagtartó, ajtók, lökhárítók, lökhárító. в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами. Puffer gumi helyétől függően a helyszín kell jellemezni néhány kötési tulajdonságokat.

Az anyag sűrűsége megfelelő legyen a tervezett stressz szintjét. Túl merev anyag nem képes teljes mértékben tömöríteni becsapódáskor. A terhelést ezután majdnem teljesen át a felszínre. Túl puha lökhárítók mechanikai hatások egyszerűen azonnal meg kell semmisíteni. Ezért a technika kiválasztott optimális teljesítményt gumi keménysége egy adott jármű rendszer.

Szintén lökhárítók ellenállónak kell lennie a magas hőmérsékleten és deformációk. Ők nem veszítik el tulajdonságait még a nagyon meleg vagy hideg. Ha a hőmérséklet hirtelen nagymértékben megváltozik, az anyag a védőelem kell maradnia ugyanazt a funkciót. termékek is bemutatásra kell ellenáll a vegyi, mechanikai környezeti hatásokkal szemben.

Vélemények az anyag

, для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. Úgy dönt, hogy bump gumi motorháztető, ajtók, lengéscsillapítók vagy egyéb rendszerek az autó, a sofőr meg kell vizsgálni több lehetőség azok végrehajtásáért. Ez befolyásolja a teljesítményét az ilyen eszközök.

Amellett, hogy a gumi alkatrészek, most még több szilikon és poliuretán lökhárítók. Az áruház széles választékát kínálja a védelmi elemeket. Minden anyag számos előnye van. Gumi elemeket gyakran vannak rosszabb.

Ha a terület, ahol a járművet üzemeltetni télen vannak súlyos fagy, akkor jobb, ha szilikonnal lökhárítók. Gumiabroncsok ilyen körülmények megkeményedik gyorsan. Ebben az esetben az erő hatására vezetés közben jelentősen megnövekedett.

Poliuretán hab fajták mellett a kiváló rezgéscsillapító tulajdonságokkal különböznek még ellenáll az agresszív média, vegyi anyagok. Ezért gumi lökhárítók fokozatosan háttérbe szorul. Ma fejlettebb anyagokat.

Lökhárítók lengéscsillapítók

, грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. Gumi bump teherautó, kamion vagy autó köteles alkalmazni lengéscsillapító rendszer. Alakja, mérete és átmérője különböző attól függően, hogy a jármű típusától.

Pufferek az első és a hátsó sokk jellemzi, lényegében ugyanazt az eszközt. A különbség csak azokat a különbségeket a rúd átmérője. Egyes márkák nagyobb teljesítményű autók jellemzi a recepción, míg mások - a hátsó.

Mi teherautók gyakran nagyobb átmérőjű különböző hátsó dudor. A legtöbb autó olyan tényezők rejlő elülső lengéscsillapító. Ez annak köszönhető, hogy betölteni forgalmazás. Nagy súlyt személygépkocsik koncentrálódik az első. A motorháztető alatt a motor és egyéb mechanikai alkatrészek. Ezért ezek a járművek fontos, hogy megerősítse az első lengéscsillapítók.

Típusai lökhárítók lengéscsillapítók

призван эксплуатироваться в различных условиях. Gumibakokat, és kívánják üzemeltetni különböző körülmények között. Ebben a járművet a fejlesztők figyelembe veszik a minőségi úton, éghajlati jellemzők, a legnagyobb megengedett sebesség és egyéb paramétereket. Ennek megfelelően, amely 4 bázikus csoportokat lökhárítók lengéscsillapítók.

Elérhető szabványos modellek, valamint a vezetés az autópályán. Vannak védő elemek a kényelmes utazást, vagy a sport autók, amelyek részt vesznek a versenyben. A fő különbség a porozitás és az anyag lágysága.

Ajánlások kiválasztásának

следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. Kiválasztása gumi bump stop, akkor először meg kell határozni, hogy milyen típusú módosítás része, amely már a járművet. Azonban egyes esetekben szokásos védelmi elemek nem a legjobb az ezt az autót. Ezért, amikor a vásárlás helyesebb, hogy konzultáljon egy jó szerelő.

Sportos vezetési használata szükséges anyagok fokozott keménység. A porozitás lesz sokkal kisebb, mint más típusú alkatrész. Lovagolni volt igazán kényelmes (jó minőségű utak), lehetőség van arra, hogy előnyben részesítik a puha dudor. Termelés lengéscsillapítók beállítása szabványos változatai részletesen bemutatni.

, каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант. Figyelembe véve ilyen építőelem, mint egy gumi bump, minden autó tulajdonosnak lesz választani maguknak a legjobb megoldás.