Hogyan lehet eljutni a Krím gyorsan és gond nélkül? Optimális vezetési irányban, hogy a Krímben

Sok polgár Oroszország csatlakozott a Krímben - jelentős esemény. Azonban még mindig vannak megoldatlan sok kérdést. Nem titok, hogy a költségvetés a félsziget alapjövedelem hozza az üzleti turizmus, és gyorsan gyengült az elmúlt években. Elvesztettük a régi dicsőség motelek és szállodák, a szegényes infrastruktúra, „benőtt a fű” turista útvonalakon. Jelenleg az orosz kormány küld hatalmas mennyiségű a megújulás a Krímben központban élő, és ezen a nyáron Peninsula kész elfogadni a több tízezer turista. Azonban ahogy az ország integrációs probléma volt - a közlekedési komponens. Hogyan lehet eljutni a Krímben ma, amikor az út keresztül az Ukrajna területén van zárva? Hogyan lehet eljutni a félsziget megkerülésével az állam? Mennyi időt és pénzt kell költeni? Ez lesz szó a cikkben.

Átmenetileg megszállt terület

Április 27, 2014 a Verhovna Rada törvényt fogadott el a Krím-félszigeten, összhangban az egyik olyan rendelkezéseket, amelyek most a külföldiek átlépni az ukrán-krími határok kell szereznie egy különleges engedély. Úgy tűnik tehát, hogy ezentúl az útvonalat a Krímben, a szárazföldi (vasúti és közúti) keresztül az Ukrajna gyakorlatilag lehetetlen, mert alig valaki úgy dönt, hogy megy Kijevbe egy különleges engedély. De a kísérlet, hogy átlépje a határt anélkül, hogy neki is büntetik pénzbírsággal vagy fogva. Május 27-én Oroszország, talán menetjegyeket árusítanak vonatok az Ukrajna területén Krím felfüggesztésre kerül, mert a vonat menetrend még nem zárult le az állami közigazgatás w / d szállítás Ukrajna. Mint mindenki tudja, a föld határán az orosz anyaország és a félsziget nem olyan hozzáférhetők a Krím-félszigeten? Két lehetőség van: vagy a levegőben vagy a Kercsi-szoros.

Az első repülőgép üzleti

Természetesen a leggyorsabb és legkényelmesebb módja, hogy a félsziget marad a repülés. A Sheremetyevo International Airport április 25-én az irányt a „Moszkva-Szimferopol” cirkált repülőgépek „Aeroflot”. Az összes díjat az ár egy útra 4000 rubelt, és oda-vissza járat költségének 7500 rubel. Kezdve június 1. „Aeroflot” elvégzi a napi Szimferopol Moszkva 8 járatok tekintetében. Megfizethető áron kínált más légitársaságok, a jegyek árára néha kezdődik 3000 rubel, de ezek messze minden repülés. Szintén Szimferopol rendszeresen végzett járatokat más orosz városokban: St. Petersburg, Krasznodar, Rosztov-na-Donu, Orenburg. A tervek létrehozására légi összeköttetést Kazan, Szurgut, Omszk, ásványvizek, Kirov, Rettegett Iván. A menetjegyvásárláskor kell vigyázni előre, különben a rendelkezésre nem lehet a kívánt dátumot.

vonaljegy

Azok az emberek, akik egyébként, mint a vonattal nem lehet, hogy a Krím-félszigeten, április 28-tól, az eladás egyetlen jegy, amely egyesíti a tenger, busszal és vonattal. Kezdetben a Közlekedési Minisztérium beszámolt arról, hogy ezek a jegyek megvásárolhatók lesznek csak június elején, de a szakértők szervnek sikerült rendezni minden szervezeti kérdések idő előtt. Már az első napon az eladások, április 28-án, elkészült több mint száz kombinált jegyek és május 5 eladott közel hétszáz úti okmányok. Vásároljon egy jegyet lehet minden város a vasúti jegypénztár, de ne feledje, hogy egy nappal azelőtt, az utazás napját értékesítés vége, mivel az üzemeltető előre, meg kell adnunk az összes információt az utasok száma. Szóval, hogyan lehet eljutni a Krím ilyen útiokmányok? A box office, valamint egy jegyet a vonaton kap egy beszállókártyát combo „busz-komp-busz”. Így az utasok kínálnak a városban (vagy bármely más város, ahonnan vonatok indulnak a kívánt útvonal), az első vonattal egyik legközelebbi átlépésével pályaudvarok - Anapa és Krasznodar. Ezután tegyük egy busz, hogy folytatni fogja a port „Kavkaz”, nincs változás a tengeri komp mellett Kerch, majd ismét változik a busz és már rajta, hogy az úticél. A Közlekedési Minisztérium hosszú töprengett, hogyan lehet olcsóbban Krím ember, megkerülve Ukrajna területén, és úgy döntött, hogy az ilyen intermodális szállítás - a legjobb megoldás. Következő, beszéljünk a pénzről és a szükséges idő utazni egy vonaljegy.

Moszkva-Krím: hogyan jut el a félsziget?

Áthaladás Kerch komp utasai kerül kb ugyanazon az áron, mint korábban, mely közvetlen vonat útvonal Ukrajna területén, de az idő az utazás sokkal tovább tart. Például, most egy jegyet a másodosztályú kocsi a vonat „Moszkva-Anapa” költségek 2400 rubelt, vásárolni egy jegyet az útvonalon „Anapa-Szimferopol” kerül 350 rubel, Total - 2750 rubel. Tavaly, pontosan ugyanolyan árat kellett jegyet a közvetlen vonat „Moszkva-Szimferopol”, a következő Ukrajnán keresztül. Azonban a vonat megérkezik Szimferopol 20 órát, de most az egyetlen módja annak, hogy Anapa kell tölteni 28 órán keresztül, Krasznodar - 30 óra (nem veszi figyelembe a sebesség készítmények). Ezután egyetlen jeggyel kell, hogy egy busz a port „kaukázusi” - az út Anapa vesz további 1,5 órán át, Krasznodar - 3 óra. Azáltal plyusuem utazás a krími parton komppal - 40 perc. A port „Krím”, a másik oldalon a szoroson, a turisták ismét vár a busz viszi őket a nyughelyet. Távolsága Sebastopol 300 km, elérheti átlagosan 5 óra Szimferopol - 210 km (4 óra), a fogas és Feodosii - 150 km (3,15 óra), hogy Jalta - 281 km (5 óra), hogy Yevpatoria - 289 km (5chasov).

Ennek megfelelően, a legóvatosabb becslések az út Szimferopol Moszkva (via Anapa) elviszi 34 óra. Ez elméletileg. Majdnem egy nagyságrenddel hosszabb jöjjön, mert nem veszi figyelembe az idő átültetni dugók és így tovább. De a legnagyobb probléma ma - a sebességet a komp művelet az egész Kerch szoroson. Annak ellenére, hogy ez működik egy intenzív üzemmódban van, 40 perc alatt, mint általában, nincs korlátozva.

a rekord

A fix költségek egy jegyet:

• Anapa: Szevasztopol - 430rub Index - 420 rubel Szimferopol, Pike, Feodosy, Jalta - 350 rubelt Kerch - 150 rubel ....
• Krasznodar: Szevasztopol - 830 rubelt Index - 820 rubel Szimferopol, Pike, Feodosy, Jalta - 750 rubelt Kerch - 250 rubel ....

Krím: hogyan juthatunk el oda autóval

Az európai része az országnak a Krasznodar régióban kell menni a szövetségi autópálya-M4 „Don” - az egyik legmodernebb és jó minőségű utak Oroszországban. Az utazók a keleti (a Volga-vidéken, az Urál, Szibéria) egy vonzó útvonal a Szaratov-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar indulással ugyanazon M4. Megjegyzés: az M4 autópálya 90 km-re délre Rostov-on-Don kell dobnia a jel "Leningrád", és tovább folytatódik Kislyakovskuyu-Leningrád, Timashevsk, Slavyansk-na-Kubani Temryuk-port "Kavkaz". Azt tanítják, hogy az M4 lesz öt díjköteles útszakaszok. Day nekik (reggel 7 órától éjfélig) kell majd fizetni 290 rubel, éjjel - 205 rubel.

A komp, komp! Beach Bal, jobb partján ...

Most, hogy tudjuk, hogyan lehet eljutni a Krímben a földön. Ways, hogy az autóval, és azok, akik utazni egy vonaljegy (vonattal, majd busszal), végül konvergálnak egy ponton - a nyugati csúcsa a Taman-félszigeten, ahol lesz komp egész Kercsi-szoros. Ő meglehetősen szűk, mindössze 4 km-re, azonban még nem épült híd (várhatóan megjelenik legkorábban 2018), meg kell használni a komp. Most át a szoroson három kompok rétegű: a legújabb autós-utas vízi „Nikolay Aksenenko” Permission használni, amíg 2013 végén, az autó komp „Yeysk” és a gőzhajtású jégtörő „Kerch-2”.

Szoroson keresztül egy katamarán

Szintén május 1-jén, a nyitott rendszeres járatok a nagy sebességű katamarán „Szocsi-1” és „Szocsi-2”. Ezek rétegre Kerch, nem csak a port „Kavkaz”, hanem közvetlenül a Anapa. Hajtás mentén útvonal „Anapa-Kerch” kerül körülbelül két órán át fog kerülni 1000 rubel. Végzett négy járat naponta. Katamarán mozgó Kerch port „Kavkaz”, legyőzni az utat az átlag 30 perc, a jegy ára 162 rubel. Azon a napon, amikor kezeli, hogy nyolc járatok tekintetében. Katamarán szállítására tervezett háromszáz utast, ez emeletes sorokametrovoy hajók, panorámás belső üvegezés, légkondicionált. Szerint ANO „integrált közlekedési menedzsment”, mind a hajók naponta tud szállítani 3600 fő.

Oroszországból Oroszország

Reméljük a cikkből kiderült, hogyan lehet eljutni a Krímben a különböző közlekedési módok. De úgy döntött, hogy autóval szeretnénk tanácsot türelem. Az a tény, hogy a felhalmozott hatalmas sorban az autók az átkelés. Dugók eléri a hét kilométer hosszú. És ha a buszok nem állnak az általános sorban, és adja meg a komp viszonylag gyorsan (időveszteség nem haladja meg, mint általában, két óra), a vezetők és az utasok az autók a május elsejei ünnepségek kellett várni a sor tíz vagy annál több órát, és teherkocsik „beragadt „néhány napig. A hatóságoknak nem volt sürgős lépéseket: minden száz méter szállították sátrak, vízzel és étellel és a szervezett orvosi állomás. És, hogy felcsillan a várakozó folyamat, mi meg a színpadon, és felkérik, hogy ismert Kuban csapat.

Összefoglalva

A cikk elolvasása után, mindegyik a maga számára, hogy meghatározzák hogyan lehet a legjobban, hogy a Krím-félszigeten. Persze, közlekedési logisztika még nem épült az ideális módja, de a forgalom szervezők mindent megtesznek lehet megállapítani zavartalan működését. Mindazonáltal az emberek, akik meg kellett várni a sor, hogy a gőz az óra, azt mondják, hogy ne veszítse el a pozitív hangulat. Talán ez volt az nagyon különleges szellemét a hősi város a Krím-félszigeten? Az villant kívül a székesegyház Szent Vladimir Szevasztopolban, lóg át a tenger vár Fecske Fészek közel jaltai és Szimferopol bódító illata orgonát?