Karl Benz: életrajz és érdekes tényeket. Mi volt az első autó a világon?

A második felében a 19. században, a kérdés, hogy mi hamarosan az első autó már eldőlt. Csak tisztázatlan, hogy ki lesz az első a találmány. Több újítók dolgozik ebben az irányban. Némelyikük sikerült megszerezni szabadalmat meg találmányaikat ugyanabban az évben. -uk szerint hivatalosan elismert alkotója az autót? A cikkben tárgyalt lesz a Karl Benz.

Benz - egy örökletes vasutas

A feltaláló a verseny volt néhány örökletes kovácsok. A múlt században, ez a szakma nem csupán létrehozni fém termékek, hanem képes tervezni őket, vagyis, hogy mind a mester és a szerelő, valamint a mérnökök és technikusok.

Karl Benz volt a fia, az egyik ilyen a kovácsok. És hála a fejlesztés a vasút a német földeken Johann Georg Benz lett mozdonyvezető. Azonban hamarosan vezetett haláláig. Négy hónappal születése előtt Charles, apja erősen megfázott az utastérben az ablakok nyitva, mert mi halt meg tüdőgyulladásban. Oktatási jövő feltaláló foglalkozott egy anya, aki egy francia emigráns.

Az első osztály

Az eset után az apja boldogtalanság anyja nem engedhetik meg, hogy egyetlen fiát, Karl Bents, csatlakozik az életét a vasút. Látta egy kormánytisztviselő. De a fiatalember hívta fel a technikát. Szóval, a Lyceum volt érdekelt a tanulmány a fizika és a kémia, gyakran időzött óra után, hogy dolgozzanak ki az iskolai laborban.

Craze vezetett a szakma fotózás, ami megadta neki a lehetőséget, hogy megkapja az első fizetését szükséges a családját. óra javítás egy másik szakma. Idővel anyja megengedte neki, hogy felkészítse a stúdió a tetőtérben.

műszaki képzés

Minden hobbi fia győződve anyja, hogy a helyzet a hivatalos - nem a legjobb szakma számára. Vele engedélye Karl Bents az École Polytechnique. Bár az iskola egy tudományos mérnöki központ Németországban. Voltak azon dolgozunk, hogy egy új motor. Úgy volt, hogy legyen alternatíva a gőzgépet.

Minden ötlet, hogy összefüggésbe hozták létre egy erős és kompakt motor, a szerződéses és Karl Benz.

Indítsa el saját üzletét

Miután elvégezte az École Polytechnique, amely addigra már megszerezte az állapotát Egyetem úttörő telepedett Machinery Plant. Abban az időben azt gondolták, hogy a tervező először dolgozni, mint egy szerelő a „kioltás”.

Karl Benz, akinek életrajza tartják, elment dolgozni tizenkét órán át a sötét boltban. Két év után a fárasztó munkát, miután megszerezték a szükséges tapasztalata, ő lemondott. Öt évvel később Charles egy rajzoló, tervező a gépiparban. Ezalatt az idő alatt összegyűjtött alapok saját üzlet. Benz Álmot, hogy hozzon létre egy önjáró kocsi.

Jelentős változás volt az élete a halál az anya és a megszokás a fiatal Bertha Ringer. Ő egy gazdag család egy asztalos, pozitív hatással volt a nyitó saját vállalkozást.

Műtermében mérnök létre, együttműködve A. Ritter Mannheim. Az álma, hogy létrehozza a járművet nem hagyja el a Benz egy pillanatra, de aggodalomra ad okot a pénzügyi jóléte a család, amely nőtt, csökkentéséhez szükséges forrásokat mérnöki fejlesztés.

Az első sikerek

Kedvéért a sikeres saját vállalkozást Benz kockára és talált magának egy nehéz helyzetben anyagilag. Egyszer majdnem megfosztották saját üzleti a talajjal. Annak érdekében, hogy megoldja az összes problémát kellett létrehozni valami értelmes. Pár kimeneti látható a találmány szerinti, a belső égésű motor.

Azonban ez a gondolat már régóta a levegőben, és a fejében a sok mérnökök, feltalálók, így nem volt semmi meglepő abban, hogy N. Otto szabadalmaztatta a motort, mielőtt. Azonban jött a négyütemű motor, így a felesége küldött erők létrehozásához kétütemű motorral. Benz autók a jövőben is, hogy járjon el az üzemanyag gáz.

Volt egy motorcsónak a Szilveszter a kimenő 1878. Sorozatgyártás kezdődött három év után az üzem Mannheim. Ennél a vállalati innovációban volt nagyon korlátozott jogaik, így hagyta, és a nulláról indult a többi partnerrel. De az új befektetők nem sietett, hogy fektessenek be a teremtés egy autó.

Ugyanakkor a szabadalmi visszavonták Nikolaus Otto, és a feltalálók, akik között volt egy Benz, fokozták a saját vállalkozások létrehozását négyütemű motor, amelynek célja a járműipari alkalmazása.

Keresés vevők

Nyarára 1886-ben alakult, és nyilvánosan tesztelték az autót, az alkotó volt Karl Benz. A szabadalmi írták alá hat hónappal az esemény előtt, és megvan a száma 37435. A motor keverékével levegő benzingőz. Az autó maga mozgott három keréken, mert nem ez a probléma szinkronban forgó megoldódott.

Annak ellenére, hogy a sikeres találmány technikai szempontból és kedvező értékelést kapott a sajtóban, a teherautó és a motor nem volt sikeres a konzervatív németeket. A feltaláló volt, hogy reklámozzák az utódok különböző kiállításokon, többek között Münchenben és Párizsban.

Együtt próbál létrehozni egy értékesítési Karl folytatta javulás az autóban. Hat év után motorvagen „állt négy kerék, azt egészíti ki a kétfokozatú sebességváltó. Voltak új Benz márka modelljei. Az árbevétel elsősorban azért, Franciaország. Később autók a cég elsajátította a piac Európában, Oroszországban, Dél-Amerikában.

A 20. században a történelem az autó nem állt meg, ő kezdett szert komolyabb viszont bővült az üzleti Benz.

Innovator évesen halt meg a 84 éves, átadva a dolgát fia, akik szervezett hatvan évesen Ladenburg.

Műszaki jellemzők az első jármű

Német mérnökök számára, hogy autójukat titokban, mert a kérdés a szabadalmak kulcsfontosságú volt.

Főbb jellemzők:

• összsúly - 263 kg;
• négyütemű motor tömeg - 96 kg;
• vízhűtéses motor;
• Válasszon egy henger, kuplung, semleges és előremeneti az átviteli;
• három kerékkel;
• sávban fék;
• lánchajtás.

A híres út Berty Bents és fiai

A feltaláló felesége fontos szerepet játszott az életében. Ő támogatta férje az ő törekvései mind anyagi értelemben (tesztek befektetni foglalkozik motorok és kézzel Bertha hozomány házasság előtt), és erkölcsileg. Van is egy története (Benz autó) arról, hogy egy nő az ő fiai elment meglátogatni egy sor, a közel 110 km.

Ez történt augusztus 1888. Az útvonal húzódik Mannheim Pfrotsgeym, ahol ő volt az anyja Bertha. Néhány nappal később egy nő a gyermek ugyanazt az autót haza.

Az út során volt néhány olyan nehézségek, amelyek a házastárs és a gyermekek képesek lesznek megbirkózni a saját:

• telek meredek emelkedése legyőzni, így - az egyik fia a volán mögé, és az anyja volt a második fia tolta az autó hátulról;
• a tele bőr hajtószíj folt közelében Bruchsal helyi cipész;
• szerepét áttört szigetelés elektromos hajtás végre harisnya harisnyakötő;
• dugó alakul ki a csövet az üzemanyag nem egyértelmű, egyszerű pin.

Az út kiváló reklámkampány, mint jelezte, hogy a szkeptikus közvéleményt, hogy még a gyermekes nők az erő vezetni, így nincs szükség a kisebb a törés esetén. Továbbá, az utazás hiányosságokat állapított meg a munkát az autó, és rögzítse őket.

Berta Bents ismert, mint az első nő a volánnál. Ő nyerte el a jogot, hogy a gépjárművezetéshez ugyanabban az évben.