Moszkva gyűrű vasúti és áramköri CIT

Moszkva Ring sín (CIT) van egy gyűrű vasúti, megfelelően a szélén Moszkva. A rendszer kis gyűrű vasúti CIT formájában van egy zárt vonal. Építése a gyűrű-ben fejeződött be 1908. 1934-ig a vasúti használták teher- és utasforgalom, és 1934 után - csak az áru. Ez a kapcsolat a tíz visszavonult a város minden irányban a vasúti szövetségi autópályák. September 2016 személyszállításra használt távolsági közlekedés, működésével kapcsolatos, a moszkvai metró, ami megmutatkozik a diagramon CIT-állomások.

Modern rekonstrukciója CIT

Tól 2012-2016 Moszkva körkörös vasúti adaptáltuk személyszállítás belföldi szállítás, ami jelentős változásokat CIT rendszer. Munkát végeztek a szövetségi alapok, valamint az alapok a JSC „Orosz Vasutak”, a magánvállalatok és a moszkvai kormány. A folyamat során a rekonstrukció végeztek a csere számokat az új, támogatott Hidak, megállóhelyek elektromos vonatok épített, meghatározott még egy másik módja, amelynek célja a teherszállítás. A 2016 végéig munka majdnem befejeződött.

Összesen vetettük alá rekonstrukció Station 31 ütközők (CIT áramkör állomások építés alatt a fent bemutatott). az egyéni projekt, beépített platform lett kifejlesztve minden állomáson.

Elindítása az első villamos motorvonatok

Az első dob EMU érdekében, hogy ellenőrizze a készségét a vasúti tartottak május 2016 egy részén CIT, és 2016 júliusáig befejezése után a - minden a vasút mentén. A fő elektromos vonat útvonal lett ES2G „lenyelni”. Szintén részt a hagyományos elektromos vonatok Oroszországban. Használatukkal akadtak problémák ellentmondás szélessége kocsik és mozdony klasszikus modellek közötti távolság a sávok és a platform CIT. Ennek eredményeként, a platform Streshneva állomáson is kellett váltani egy kicsit az oldalon.

Az első személyvonat volt a sorban szeptember 10, 2016, ami után a személyszállító vonatok kezdett kezdeni rendszeresen. a tehervonatok csökkent, különösen a Napközben, amikor aktívan megy vonat. Továbbá, a vonal szállításához használják az egyes távolsági vonatok, hogy megkerülje Moszkva. Mozgó kirándulás vonatokat mozdony vontatási megszűnt.

Az infrastruktúra és az áramköri CIT

Vasúti Ring CIT tartalmaz 2 fő vasútvonalak kategóriájába tartozó elektromos. Az észak-gyűrű átmegy egy másik harmadik vasúti pálya, hogy használják a teherforgalom. A teljes hossza a vasúti gyűrű - 54 km. Egyes szakaszokon más úton még nem villamosított.

Reakcióvázlat CIT úgy van elrendezve, hogy azt összekötő ágak, hogy lehetővé tegye készítmények között mozoghat a gyűrű alakú sín és a radiális ágak szövetségi vasúti pályák. Ezek közé vagy egy vagy két út (lásd. Átültetés diagramot CIT). Nem mindegyikük fel van szerelve üzemanyag elektromos vezetékek. Tól menetvonalak ágak gyűrűk tárgyak az ipari termelés. Szintén van egy ága, a kapcsolatot a kocsiszín.

Összesen 31 kör CIT operációs rendszert a belföldi utasforgalom és 12 állomás rakomány rendeltetési helyre. Ott alagút hossza 1 900 m.

Állomások és platformok a rendszerben CIT

Állomást 1908-ban alapított és eredetileg dolgozni áru. egyéni polustanki található közöttük.

A belső rész a gyűrű vasútállomások klasszikus típusa az állomás jelenleg nem használja, épült a 20. század elején. Átadást megelőzően mentén a vasúti pálya használták az utasszállítás. Modern állomások lehet megtekinteni az ábrán CIT növényekkel alatt áll.

A külső oldalán a CIT épített versenyt tehervonatok és parkolók szánt munkákra épületben. Mindez kialakítására használt tehervonatok.

2017-ben az összes állomás használható (lásd. CIT állomások rendszer) volt 12 egység. 4 pedig a következő területeken ágakat CIT. Ezek közé tartoznak: Novoproletarskaya, Moszkva, Southport, Észak-post.

A vasúti gyűrű készlet 31 pont abba a városi vonatok. Ezek az állomások az utas és állványok, amelyek időszakban épült 2012-2016 során modern rekonstrukció CIT. Ellentétben megálló kapcsolódó sugárirányú trunk vasútvonalak, ezek állapotát városi és felszerelt kell. Úgy működik, mint egy tömegközlekedési megálló ugyanazzal a jegyeket.

Hidak CIT

Jelenleg 6 meglévő híd, 4 amelyek átlépik a folyó Moszkva. Szintén CIT 32 metszi a közutak és vasutak.

Mozgás pénzszállító

Abban a pillanatban, a mozgás CIT végzett miatt elektromos ES2G „lenyelni”. Ez áll a 5 modern személygépkocsik mintát, míg az elkötelezett kiviteli alakban - a 10 kocsik. További nem kizárt, hogy más mozgásszervi (hazai termelés).

Az árufuvarozás még elsősorban a dízel. Azonban a fő vasúti vonal most villamosított, és lehetővé teszi az elektromos mozdonyok a tranzitforgalmat. Ez lehetővé teszi, hogy a mozgás a személy- és áruszállító vonatok egyik tranzit radiális vasút a másikra.