A teljes igazságot a nukleáris repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush”: leírás, jellemzői és története

Repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” - a tizedik és egyben utolsó egy sor szuper-osztályú repülőgép-hordozó „Nimitz”. Ez kapta a nevét tiszteletére a 41 th elnök az Egyesült Államok és az egykori CIA igazgatója George HW Bush. Emellett Bush volt haditengerészpilóta a második világháború idején.

Épület egy repülőgép-hordozó 2003-ban kezdődött a legnagyobb a nyugati féltekén száraz dokk a hajógyárban Northrop Grumman és befejezett hat év után. Anyakikötő az óriás hajó haditengerészeti bázis Norfolk.

Története a neve

George HW Bush volt amerikai pilóta igazolást június 9, 1943, és ment aktív szolgálatban volt, ami előtt szeptember 1945. augusztus. Közben harci küldetés alatt a Csendes-óceán, ahol az Egyesült Államok vezette katonai akció ellen Japánban, elütötte a tüzet a légvédelmi ágyúk, és lezuhant. A hideg víz a fiatal tiszt mentette meg a legénység a tengeralattjáró „Finbek”. Bush a szolgáltatási-ben elnyerte a „Cross” a Kiváló Repülő és három érmet „bátor szolgálat a Csendes-színház.”

Így az amerikai repülőgép-hordozó Dzhordzh Bush a második hajó ebben az osztályban, tiszteletére nevezték el a haditengerészpilóta, és a második, hogy a nevét, a korábbi elnök élete során.

Repülőgép-hordozó Dzhordzh Bush: Műszaki

Project hordozók, amelyen épült „Dzhordzh Bush”, az egyik legnagyobb a történelem a hajóépítés. Hossza 332 méter, és az elmozdulás a több mint 100.000 tonna.

Kap áramot a három atomreaktor fedélzetére telepített, a hordozó működhet tankolás nélkül 20 éve, míg a fejlődő sebessége 20 csomó.

Annak ellenére, hogy a repülőgép-hordozó osztály „Nimitz” sok közös egymással, melyek közül az utóbbi számos jelentős strukturális különbségek elődei.

Nukleáris repülőgép-hordozó Dzhordzh Bush: Tervezési jellemzői

Az első említésre méltó tulajdonsága megkülönbözteti a fuvarozó a többiektől, egy speciálisan hajlított pilótafülkéből, amelynek konstrukciója szerint a tervezők, hogy csökkentse a radar láthatóságát a hajót.

A víz alatti része a hajó rendelkezik egy új típusú anyag, a pontos összetétele ismeretlen. Azonban, a fejlesztők azt állítják, hogy csökkentsék a teljes súlya a hajó miatt ez az anyag a 100 tonna. A pilótafülkében is használ egy új típusú bevonat, amely javítja a tapadást a repülőgép futómű.

A sziget, amely a híd, a rádiós szobában, és a fegyverzet-ellenőrzési rendszer is megváltozott: új radar torony látási viszonyok, biztonsági ablakok és modern kommunikációs rendszerek. A sziget képest kissé a hátsó része, a kép a tér felszállás és leszállás, és így csökkenthetik a termikus nyoma maradt a levegőben felszállás közben.

A repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” írt a frissített üzemanyag-tároló és elosztó rendszer, amely ellátására használják kilencven repülőgépek és helikopterek. Felszállás és leszállás új felszállás és leszállás rendszert. Mindez együtt a félautomata üzemanyag elosztó rendszerek csökkentik az alkalmazottak számát.

A történelem az építési repülőgép-hordozó

Az ünnepségen a tojásrakás hajó érdemes hatmilliárd dollár került sor 2003 szeptemberében jelenlétében egykori amerikai elnök és felesége, Barbara Bush. Az elnök maradt egy fémlemez kréta autogramot, amelyeket hegesztett fémlemezek, amelyek most fixen van rögzítve az edény.

A hajó épült moduláris, azaz először gyűjteni több modult, köztük több rekesszel. Ezután egy nagy daru vannak telepítve a száraz dokk, ahol a kötés keletkezik. 2006 júniusában, a tervezés volt telepítve híd, súlya legfeljebb 700 tonna, és két évvel később, 2008. augusztus 11-on egy repülőgép-hordozó személyzet felszállt.

Az első használat

Miután előtti üzembe és tengeri kísérletek a repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” jelöltek, és csatlakozott a második hordozó csapásmérő csoport által vezetett Nora Tyson. Az első művelet repülőgép-hordozó csoport elindult 2011-ben. Legyőzése az Atlanti-óceánon, a hajó érte el a partján, az Egyesült Királyság, hogy vegyen részt egy közös gyakorlat az úgynevezett „Szász Warrior”.

2012-ben, a repülőgép-hordozó állt négy hónapos felújítás és korszerűsítés, amely után az új tengeri kísérletek kezdődött.

2013-ban a repülőgép-hordozó teszteltük pilóta nélküli légi járművek, amelyek a felszállás és a földet a fedélzeten. Ezen kívül, az egyik a drónok küldték katonai bázis Norfolk, ahol egy sikeres leszállást. Miután felismerték, hogy a tesztek sikeresek voltak, herék lépett a hordozó harci csoport.

Fekete-tenger kampány

2014 februárjától repülőgép-hordozó hajók kísérete átlépte a Gibraltári-szoroson, és elindult a görög kikötő Pireusz a tervezett látogatás. És március 5 felé Törökország partjáig. Ekkor kezdett növekedni feszültségek Oroszország és Ukrajna között. Ennek eredményeként a népszavazás az orosz Krím csatolt.

A kikötő Antalya megállt minden hordozó harci csoportok és egy repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” néhány napig. A Fekete-tenger volt az a pillanat 500 km-re található. Kezdetben azt feltételezték, hogy a repülőgép-hordozó marad a Földközi-tenger egy pár hónapig, de ez nem történt meg, és a hajók élén a járőr a Perzsa-öbölben, áthalad a Szuezi-csatornán.

A Perzsa-öböl nukleáris repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” csapott terrorszervezet Iszlám Állam.

határozottság

Miután egy tizennégy hónapos tartózkodást a lajstromozási kikötő, ahol a csapat tartott képzés és felszerelés a hajón - a diagnózis, a csoport elment egy másik ügyeletes. 2017 elején a repülőgép-hordozó „Dzhordzh Bush” újra elindult a part Irak folytatni a harcot a terroristák ellen Irakban és Szíriában.

A repülőgép-hordozó a központ működési tevékenységét a régióban, valamint ellátja a fedél funkciót, amelyek fedélzetén alkalmaznak a rakéta támadások terrorista központok.