Airbus A319. A rendszer az utastér és a legjobb hely

„Airbus” - ma az egyik fő szállítója a repülők világszerte. Egy globális cég saját termelés több európai országban: Németország, Franciaország, Spanyolország és az Egyesült Királyság. Székhelye aviagiganta található egy kis település néven Blagnac, a külvárosokban Toulouse, Franciaország. A személyzet mintegy 50 ezer ember. Aviakontserna gyárt egy teljes sor a légi járművek, beleértve a repülőgépek az Airbus A319, a rendszer lehetővé teszi, amelynek belsejében tartani akár 156 ülőhely (nagyított formában), attól függően, hogy a vágyak az ügyfél és a konfiguráció.

A család „Airbus A320”

A legfejlettebb repülőgép idején, 1988-ban megjelent, ő lett a világ első utasszállító, melyet EDSU (vezeték nélküli vezérlő rendszert). Ilyen egyhajós repülőgépek tervezése szánt közép távú járatokra és rövid távolságokra. „737” a fő rivális család szárnyas gép egy sor amerikai gyártmányú repülőgép. A megnövekedett kereslet az ilyen repülőgépek kényszerítette a menedzsment a vállalat 2008 februárjában, hogy nyit egy második központ termelés Hamburg - „Finkenwerder”. Eddig a pontig csak egy hely Toulouse, ahol a végső összeszerelés végezték Airbus A319. Vezetés a repülőgép utasterében határoztuk „Airbus” modell. A legkisebb az osztályban „A318” vehettek fedélzetén legfeljebb 138 fő, és annak elrendezése azonos osztályba tartozó (gazdasági Y).

rövidített testvére

Az ipari vonal középkategóriás egyetlen folyosón repülőgép is jelen van egy rövidített változata a 320-ik - a modell Airbus Industrie A319. Vezetés a légi jármű utasterébe lerövidül két sorban utasülések rovására rövidebb törzs. Alapmodell variáció szállítására tervezett 116 utas, de kérésére a vevő (légitársaság) utaskabinok képezhetők külön-külön. A jövő kezelő kiválasztja azon számú légiutas-osztályok, azok állapotát és a távolság a szomszédos ülések a javasolt gyártó az ajánlott tartományon. „Airbus A319” állhat három osztály szalonok: először is, az üzleti és a gazdaság. Valójában a leggazdaságosabb megoldásnak, amikor felszerelt gépekkel csak belső turistaosztályon, 156 fő egy időben tud repülni fedélzetén Airbus A319. Reakcióvázlat belső tér egy ilyen konfiguráció lesz egy minimális távolság a szomszédos üléssor, 28-30 cm (körülbelül 11 hüvelyk).

Hol vannak a legjobb helyen?

Standard „Airbus A319” alap konfiguráció Y turistaosztályon ülések 156 26 sorban három helyet a közös oldalán a központi járat (hat helyet a sorban). Kétségtelen, hogy a legjobb helyet a repülőgépen van az első sorban. Anélkül vperedistoyaschego ülések és a fokozott láb hosszúságú lehetséges az ilyen helyek értékelik sok, ha nem szinte minden légi fuvarozó, amely eladja foglalni őket egy bizonyos összeget. Jelenleg nagyon nehéz megtalálni a légitársaság, amely nem számít fel többletköltséget a foglalás egy ilyen hely az Airbus A319. Vezetési ez a repülőgép belsejében van kialakítva oly módon, hogy csak a legjobb helyet az utastérben, nem számítva azokat, amelyek a vészkijáratok, amelyek lehetővé teszik az ültetésre, nem minden csoport az utasok.

Te jó?

Ült az első sorban nagyon kényelmes, bár a közelség a konyha és a WC-k mellett a pilótafülkében. De még itt vannak az utasok, akik panaszkodnak, hogy a hely „1A” elég jó, ellentétben más helyeken az első sorban. Sőt, ahogy van. Ha megnézzük a repülőgép csatornák program megtalálható szinte az egész hely, egy kicsit közelebb a fő kimenet, légi szállítás szerelés hőcserélő egység, amely felelős létre az éghajlat az Airbus A319. Rendszer belső kialakítva oly módon, hogy az eloszlás a hűtött levegő rács terelő indul ez, amely szállít némi kényelmetlenséget ülő helyben „1A” utasok.

A vészkijárat

És mi a helyzet a többi helyen? 10. és 11. sorok vannak kijelölve kiváló helyen. Néhány a leginkább „agilis” légitársaságok kezelni, hogy díjat és a fenntartások ezeken a helyeken is. Azonban a vészkijárat helyét, másrészt, egyrészt egy plusz a megnövekedett lábtér néhány utas lehet egy mínusz, mert egyszerűen nem megy börtönbe. Ez vonatkozik a gyermekek, a fogyatékkal élő személyek, idősek és a terhes nők. Vészhelyzetben az utasok ezeken a területeken segít utaskísérők, de a fent említett kategóriákba tartozó személyek, mint általában, nem kell, hogy kísérje.

A nemzeti légitársaság

Többek között ő a légiflotta 7. évfolyam Airbus A319. Rendszer hozzáférés ( „Aeroflot” rendezetten egyedi gyári) egy 21-es szám és két szolgáltatási osztály. Az üzleti szintű 5-sorozat: 4 ülőhely a sorban (dupla szék fokozott kényelem). A Economy kabin 16 sorok: 6 normál ülések (triple helyek mindkét oldalán az átjáró).