Az új metró térkép: Moszkva 2015-2020

Jelenleg Metro a legfejlettebb és kényelmes közlekedési hálózat. Városok mnogomillionniki minden évben próbálják növelni az állomások száma, útvonalak bővítése, élhetőbb körülmények leküzdésére a távolság a föld alatt. Nem utolsó helyen a versenyt, és átvette a főváros hazánk - Moszkva. Elsősorban azt részletesebben. Vegyünk például egy olyan helyzetet jellemző a mai napig, és megbecsülik a fejlődési kilátásait, amely magában foglalja az új metró.

Lemegyünk ...

Változások metró legvilágosabban látható a metró térképet. Összehasonlításképpen, elemezzük az áramkör más. Érdekes felidézni, mi volt a föld alatt alatt a Szovjetunió vissza 1935-ben. Metro Az első rendszer tűnt - lásd a lenti képet.

A mozgalom végeztük csak egy sort, és ez ment „Sokolniki” az állomás „Park” Kultúra. A hossza a teljes útvonal mintegy 12 kilométer. Az első földalatti út volt az egyik ágon, ez eltér a „Okhotny Ryad” állomás van lezárva, egy pont az úgynevezett „Szmolenszk”. Két évvel később kiterjesztették a „Kijev” állomáson.

Be kell vallanom, hogy az építési földalatti vasút szerzett gyors. Szinte minden évben a program feltöltik új állomás, 1938-ban elindította a második sorban a mozgás. Közvetlenül azután, hogy a Nagy Honvédő Háború 1941-1945, kezdődik egy nagyszabású terv az épület a körgyűrű és a téli 1950 az első vonat elindult rajta. Az utasok elérhetővé vált egy új metró rendszer, öt állomás a csengetési sorozatot.

A második felében a huszadik század

Nézzük most a végén a huszadik század. Építőipari végezni mind ugyanabban a globális, a bővítés a földalatti rendszer kommunikáció vészüzemben. Város építési növekszik aktívan lakott, így a fejlesztés a közlekedési rendszer, amely könnyen és gyorsan szállít utasokat, hogy bármely részét a város, csak létfontosságú.

Érdekes tény, hogy a számunkra ismerős a földalatti lehetőség rendszert állítottak ki a 80-es években a múlt században. Idővel néhány változás, kiegészítők és utánnyomás, amikor az új állomás, de összességében az alapvető tervezési túlélte.

Metro térkép 2015

XXI század jellemezte nem kevesebb felfedezések a földalatti, új metróállomás. Rendszer szállítási útvonalak a metró 2002-ben első alkalommal lépte át a határt, a tőke és a túl moszkvai körgyűrű, amely állomás „Boulevard Dm. Don”. A jövő év végéig megnyílik Butovszkaja, és egy évvel később indult egy egysínű közlekedési rendszer a észak-keleti közigazgatási kerület.

Most nézzük meg a közeljövőben. A terv szerint, és a megrendelés a kormány Moszkva új metró rendszer 2015-ben fog kinézni az alábbiak szerint.

A tervezet előírja, hogy a mozgás a vonal jelentősen rakodni. A munka különböző esetekben és a rendeltetési hely a fővárosban és a vendégek képesek lesznek nélkül utazik a nyüzsgést túlzsúfolt vonatokon. Metró kap számos előnnyel közlekedés egyéb formái: utasforgalom a reggeli és esti órákban csökken hosszának növelése némely ágak rakodnak közlekedési vonalak mozog szabadabban. Transitions összekötő legközelebbi állomás könnyebb és rövidebb. Útvonal javulni fog, így néhány állomáson nem kell menni két vagy három transzferek. Állomásokon egyetlen kimeneti telepíteni további ajtók és beléptető kapuk. Mert tudja, hogy a főváros, kiterjesztve a földalatti utak, bővítése útvonalak túl a moszkvai körgyűrű és az új metróállomások emberek a távoli területeken élő és anélkül, hogy az „hintó”. Például Mitino érhető el mindössze 30 perc alatt.

Moszkva 2020

Nehéz beszélni a távoli jövőben, hanem az a projekt, akkor nyugodtan mondhatjuk, az alábbi változások mennek keresztül egy új metró. Moszkva 2020 úgy fog kinézni, mint a képen alatta.

Szerint megvitatják a projekt, egy földalatti úthálózat bővül még. Ez lesz az új állomás, amely nyitható és csatolni kell a moszkvai régió területén is. Csak az aktuális évben osztják több mint 100 milliárd rubelt a fejlesztés a metró. Mikor, hol és milyen elemeket nyílik, The Moscow City kormány dönti összhangban benyújtott fejlesztési programot a moszkvai metró. Továbbá, az új rendszer fog tetszeni sok metró utasokat a nyitás a második kimeneti néhány állomás, ahol arra szükség van ( „Sokolniki”, „Komsomolskaya”, „Victory Park”), és a meghosszabbítás Solntsevo, Butovskaya Zamoskvoretskaya és metróvonalak 2020-ig.