Sok autógyártó a közelmúltban megpróbálta nagyobb figyelmet követelte szabadon bocsátását kompakt autók. Köztük van még néhány a világ vezetői, mint a Mercedes, a BMW és az Audi. Teljesen a másik irányba fog mozogni a cég Citroen. Úgy tűnik, hogy a közeljövőben, a francia egy sor olyan nagy és luxus szedánok. Ezen a gondolat kitolja Autókiállításon tartott Sanghajban. Alatt azt a képviselői csoport mutatott koncepció autó változata a Citroen Metropolis.
Egy pillantást a megjelenése új elemek is ahhoz, hogy megértsük, hogy a születés a jövő generációk Citroen C6 nem messze. Ugyanakkor, autók szignifikánsan nagyobb méretben. Különösen hossza 5,3 méter, ami jóval magasabb, mint a hasonló jellemzőkkel jól ismert autó „hosszú hosszúságú,” például, Audi A8 és az S-osztály Mercedes. Ha azt mondjuk, hogy a Citroen Metropolis jól néz ki - ez olyan, mint hogy ne mondjon semmit. A design a 4-ajtós autó, így nagy figyelmet a részletekre, hogy tükrözi a nagyság, az avantgárd és a dinamikája a modern városok. A modell teljes mértékben megfelel az elvárásoknak és követelményeknek a jelenlegi autópiac.
Fejlesztési Citroen Metropolis Concept végeztek a nemzetközi design központ a cég, amely 2008 óta működik Sanghajban. Auto méltán tekinthető valódi szimbiózisa kreatív repülés, és a nagy modern technológia. Egy példa erre az itt beállított hibrid hajtás „plug-in”, és a gidraktivnaya szuszpenziót. Feltéve mozgás alacsony sebességnél az autó hajtott egy villanymotor. Megbízható információ a belső Citroen Metropolis nem. Ugyanakkor, nyugodtan feltételezhetjük, hogy helyébe a megszokott eszközöket jön egy pár gomb egy futurisztikus stílus, valamint a joystick és megjeleníti.
Mivel az erőmű is van, francia, őszintén szólva, meglepett. Az a tény, hogy a motor, ami teljesen összhangban a végrehajtó szedán, nem biztosított a Citroen Metropolis. Jármű felszerelt V-alakú „hat”, amely a térfogat két liter. Még a használata segítséget az elektromos motor, a modell képes fejleszteni csak 272 lóerős, ami jelentősen kevesebb, mint a jelenlegi szedánok más gyártók. Azonban még itt is van olyan funkció, amely átalakítja a hajtómű egy mód, amely lehetővé teszi egy rövid időre, hogy növelje a kapacitás akár 490 „lovak”. Ami a doboz, akkor használja 7-stupenchastaya sebességváltó elektromos vezérlés és két tengelykapcsoló. Egy ilyen motor természetesen nem versenyez modern 12 hengeres erős német motorok. Azonban megvannak az előnyei és amely által expresszált egy kis károsanyag-kibocsátás a légkörbe (70 gramm per kilométer).
Ez csak logikus, hogy a Citroen Metropolis volt a debütáló modell design stúdió Sanghajban. Ez lehet az a tény magyarázza, hogy ez a Mennyei Birodalom egyik legnagyobb piaca, a végrehajtó osztály szedánok. Ugyanakkor, nem mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a siker a kiállítás vezet azonnali elindítását autók gyártása.