Ez egyetlen Vityebszk Station

Vityebszk állomás a legrégebbi Oroszországban. A nyúlik vissza hosszú beállta előtt a modern korban. És a megjelenése többször módosult. Eredetileg építeni egy vasútállomás a bal parton a Fontanka. Hamarosan azonban a projekt megváltozott, mert a jelenléte privát raktárak, található a területen, és mert a lehetséges metszéspontja Zagorodny Prospekt, amely már akkoriban nagyon elfoglalt forgalmat a gyalogosok és kocsik. Egy új hely, amelyet található Semenovski Platz (ma használtuk fel a projekt megvalósításának Pioneer Square). Azt ingyenesen kiosztott a városi hatóságok.

Az első állomás épült 1837-ben a vasúti összekötő szentpétervári és Tsarskoye Selo. Az egyemeletes épület fából készült - munka egy ismeretlen építész - higgadt egy rövid ideig. kő szerkezete 1952-ben épült, az építész KA Tone és egészen a XX század elején. Ezután a vasútvonal Belaruszban, kiterjesztett w / állomáson. Vityebszk és adta a nevét az objektum. Annak ellenére, hogy az út, akkor túlmutattak a város, a szóban forgó objektum neve és most.

1876-ban, az állomás ment rekonstrukció, amelyet végeztek a tervezet ML Biernacki. A munka során csináltunk egy kétvágányú vasúti, ezáltal növelve utas áramlás. Még azután is, a két teljes felújítás, a régi épületet lebontották, és a helyén épült modern Vityebszk Station (Szentpétervár). Reonstruktsionny projekt célja az volt, építészek SA Brzhozovskaya és SI Minas. Hivatalosan Vityebszk Station-én nyílt meg augusztus 1, 1904.

Fontos jellemzője az új épületek jelentős mennyiségű fém szerkezetek. Szecessziós jellemzi sima vonalak megjelenése és művészi díszítése erkélyek. Vityebszk állomás, amelynek az épület áll, a homlokzat félköríves folyosón, van egy csomó torony óra és stég. Modern jellemző minden végrehajtás részleteit. Az erkélyek jelenlévő kovácsolt dísz és lobby koronás fém kupola.
A főlépcső állomás márványból és jól alátámasztja a monumentális épületet. Áttört előtetők felett sok bejárata az állomás szerint készült eredeti egyes projekteket.

Épület szokatlan építészeti és technikai újítások volt a megtestesült progresszív változás. Mivel a halom a sínek után a rekonstrukció emelték öt méteres magasságot, ez az egyedülálló vonat az állomáson jött az első emeleten. Jelenleg végezzük fenntartása a távolsági vonatok és elővárosi vonatok. Vitebskiy állomás tartalmaz egy 5 peron és a 8 traktusban. Az utasok élvezhetik a kényelmes tartózkodást a váróban, felszerelt tároló. A fő irányok a következő nyugat-európai országok és városok, mint Kalinyingrád, Nagy Luki, Pszkov, Vityebszk, Szmolenszk.