„Ford Capri” - legendás autó a 70-es

1969-től 1986-ban termelt fény egy lenyűgöző autó, mint a „Ford Capri”. A fejlesztő a projekt Filip Klark, az egyik legfontosabb ember az egész probléma. Az a tény, hogy az övé a létrehozásának ötlete egy ilyen jármű, vált ismertté, csak 2010-ben.

Körülbelül a modell

„Ford Capri” vált rendkívül népszerű és sikeres autó. Mert minden alkalommal termelés (amely 17 éves) már megjelent mintegy 1,9 millió példányban kelt el. A gép annyira népszerű, mert a kellemes megjelenés, a gyártási minőség, a kényelem, és annak a ténynek köszönhető, hogy az általa kínált különböző motorok. Vevők jó választás volt.

Érdekes, hogy a projekt jóváhagyott magát 1956-ban. Azaz 13 évvel a pillanat, amikor az autó megjelent a sorozatban. Design, az úton, volt elfoglalva, egy részlege Ford Nagy-Britannia. A fő feladata az volt, hogy hozzon létre egy gép, amely egész megjelenése azt mutatja, hogy - az autó az új évtizedben. Nos, azt kell mondani, részletesebben a többi árnyalatok kapcsolódó modellezésére Ford Capri. Áttekintés, áttekintésre, funkciók - mindez nagyon érdekes.

előd

Az első dolog, amit szeretnék mondani a design az autó, ami előtt megjelent „Ford Capri” klasszikus. Ez a modell a „Consul”. Kezdetben termelt exportra. Ez volt az úgynevezett - Ford Capri konzul. Azonban ez nem vált népszerűvé. Minden annak a ténynek köszönhető, hogy a szervezet a modell bizonyult túl drága és bonyolult az előállítása. Mivel az autó tartott csak két év. 1963-ban eltávolították a termeléstől.

De a megjelenése nagyon érdekes volt. Felkeltette az első 4-Farnham Optics, ablaktörlő, és változó sebességű, tárcsafékkel az első kerekeket. És a belső vonzó volt. Portál tervezők ellátott szivargyújtó és a háttérvilágítás tompítása.

A motorháztető alatt a jármű volt, 1340 cc tápegység, mozgásba tartományban-4-CAT. Ez az autó a '60 -as években kezdett érdeklődni a magazin a motort. A szerkesztők úgy döntöttek, hogy végezzen a saját személyes tesztvezetés a cikket. Azt találtuk, hogy a maximális sebességet a modell - 127,1 km / h és a gyorsulás a „több száz” vette 22.6 másodperc. Fogyasztás, mellesleg, volt a költség - mindössze 7,7 liter 100 km-es vegyes üzemmódban.

Az első modellek

Még a legelső Ford Capri jellemzők lenyűgözők voltak. Javasolt amerikai modell egy elmozdulás a 1,3, 1,5 és 1,7 liter. Azok az autók, amelyeket elő az európai vevőknek, ellátják inline „négy”. Két egység - 1,3 és 1,6 liter. Ettől eltekintve azonban őket is kínál egy modellt egy 2 literes V4- és a V6-os motorokkal.

Sőt, több volt sportkocsik „Ford Capri” végén 1969. Ők felszerelt porlasztó 2-kamrában motorok, amelyek teljesítménye volt, 125 és 138 lóerős. Ahhoz, hogy a végén a 60-as években volt igazán áttörést. Sőt, az autók már akkoriban dicsekedhetett első felfüggesztés „McPherson”. Mögött állt tengely egy laprugó.

további gyártási

Ezt követően motorok hozzá egy másik 3-literes egység. A gép gyors népszerűségre tett szert - ez a modell is kezdtek exportálni Japánba. Vannak azonban olyan „Ford” arra csak a motorok térfogata 1,6 és 2,0 liter.

1971-ben volt egy autó egy 2,6 literes motor, amelynek teljesítménye 150 lóerő. Sőt, ez a készülék el van látva injekció KUGELFISCHER. Az autó láthatóan megerősített felfüggesztés, váltó, karosszériaelemek könnyebbek, és a kerekek kezdte meg szellőztetett féktárcsák. Az autó nagyon erősek lettek. Most elterjedési hogy „több száz” mindössze 7,7 másodperc.

Végén 1971-ben kiadott egy speciális (mint mondják, a tetején) változat. Mindezek járművek megjelent 1200 példányban. Ez az exkluzív autó könnyen felismerhető egyedi színben vista narancs. Továbbá, a modell volt a spoiler a hátsó ablak lécek és fűtés, nyomógombos rádió, inerciális övek, valamint vinyl tető fekete.

második generációs

A következő modellek kezdtek megjelenni 1974-ben. Ezután indult a második generációs „Ford Capri”. A fejlesztők úgy döntött, hogy az új termék kényelmes és praktikus, hogy illeszkedjen a mindennapi városi közlekedésre. Hood rövidített, hozzáadunk utastér, szintén növelte a mennyiségű poggyász. Ő volt 630 liter. Németországban ez a modell javasolt motorok 1.3, 1.6 és 2,0 liter térfogatú (55, 72 és 99 l. C Illetőleg). Volt még egy speciális változata a 2,3 literes V6-os, 108 generáló „lovak”. Felajánlott egy változat 4-fokozatú „mechanika”, és a 3-band „automatikus”.

Előfordult változott semmi az utastérben? Igen, „Ford Capri” tuning szenvedett ebben a tekintetben. A kormánykerék lett tömörebb, a műszerfal változott modern.

1975-ben egy speciális kiadása a sorozat kezdődött, ami lett ismert, mint a John Player Special. Ezek a gépek már kizárólag csak fekete és fehér. A fő „highlight” az autók tartották az arany kerekek és fényűző belső azokban az időkben, bézs szövet.

Legújabb modellek

Tól 1978-1986-ik a fénykibocsátás a harmadik generációs autók „Ford Capri”. Ez megváltoztatja megjelenését. Volt egy hátsó spoiler, fekete hűtőrács és hátsó lámpa egy érdekes alakú. Mivel a második generációs értékesítési szignifikánsan alacsonyabb volt, mint az első modell, a csoport úgy döntött, hogy megpróbál visszatérni az autó a korábbi népszerűségét. Bizonyos mértékig ez egyáltalán lehetséges. A harmadik generációs modell az Egyesült Királyságban volt a legnagyobb lopott az egész állam. Ők úgy maradtak, mivel az elején a 80-as és 90-es években egészen a.

Az elmúlt években, csak elő autók a jobb kerék, különösen a brit piacon. 1986-ban a „Capri” termelési modellre megtörtént.