Hol lesz a kimenet „Kotelniki” Metro (Moszkvai terület)

Sok lakos az orosz fővárosban, amelyek Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya sor, vajon hol a kimenet „Kotelniki” metro. -Ben nyitották meg a város az azonos nevű kerület „kísérleti terület” tavaly szeptemberben.

Annak fontosságát, a lakosság

Minden érintett által a kérdés, hogy hol fog menni földalatti „Kotelniki”, most már használhatja a folyosón a Vykhino-Zhulebino, valamint a „B Township” Lyubertsy kerületben.

A fejlesztés a tárgy egy nagyon fontos lépés az infrastruktúra területén általában. High-tech közlekedési csomópont a "Kotelniki". Metro, melynek átadása gazdagította a várost a második állomás működik, ahol ki Moszkva közvetlenül (például a „Mayakinino”) jelentősen megkönnyítette az emberek életét. Sokan a külvárosokban kell eljutni a központba. Ezen túlmenően, a tanulás megy underground ahol „Kotelniki”, azt látjuk, hogy kapcsolat van a tőke és a külvárosokban. Ezek a funkciók kell elvégezni „Novokosino”. De a fő eseménye az, hogy ha a közlekedés, amely metró „Kotelniki”, akkor találja magát az egyik a három egész várost.

program

Májusban 2012-ben kiadott rendelet az önkormányzat által aláírt, a fejét a városban. A tervezett építési és elindítása a metró „Kotelniki” szerint neki. Hogy mennyire gyorsan végre ezt a tervet, ő felügyelte az alpolgármester, kérdésekkel foglalkozó várostervezés M. Khusnullin.

Október elejétől az ugyanabban az évben 2012, a projekt kérdés, amelyre a jövőben üzembe kell lépnie metró „Kotelniki”, hogy az egyik hadosztály a cég „SK MOST”. Úgy kezdett el dolgozni az építőiparban a vonal. A töredék azt feltételezték, hogy kimunkálni, stretching „Zhulebino”, hogy a nagyon pontig, ahol a kimenet lesz a földalatti „Kotelniki”. Tervezett, hogy előkészítsék az út hossza 900 m. Az állomás épült nyitva. A komplexum kellett volna, hogy 374 m. Jelenleg holtpontok fogant gondoskodjon 246 m. Az alagutak mindkét oldalán a folyosón, és a támogatás egy speciális komplex, amely vizsgálta a helyes működését a projekt.

Az emberek alig várják, hogy látogasson el a „Kotelniki” Ismerve az ilyen nagyszabású munkák. Metro, amely szeptemberében nyitotta meg kapuit 2015-melyen jelentős számú utas.

jellemzői

Ezen a ponton az állomás egy oszlopot két ível. Laid ez nem mély. Bemegy a mélyben a föld csak 15 m. Az ilyen „Zhulebino”, de keretes egészen másképp.

utasok nézd kellemes fényes hang a helyi feldolgozás, az elemek a készítmény lekerekített formájú. A mennyezet különbözik integritását és simaságát. Tiporják az látni fogja a vörös gránit. Az 2010-2013-es években a fejlesztők érett egy tervet, amely azután épült „Zhubelino”. Azt akartuk, hogy a fal a zöld és kék árnyalatok és más formájú oszlopok.

Most a dekoráció állomás elemeket tartalmaz, márvány és gránit. Itt érvényesül nyugodt, lágy és élénk színek. Használt rozsdamentes acél, amely lehetővé tette az eredeti betét.

Itt lehet kapni az egyik föld alatti folyosók, amely egy „Kotelniki” metro. Kilép a metró csak ott minden ezeken a területeken.

Amely elérhető

Az út, amely abban rejlik, hogy az észak-nyugati, található a kerület Zhulebino 6-os szám itt is lehet kapni a „City B”. Után megy keletre, akkor találja magát az autópályán Novoryazanskoe. A jövőben nem lesz TPU, amely szintén nyílt hozzáférés.

Az épületet használni néhány érdekes újítást, hogy potenciálisan felhasználható más pontokon a moszkvai metró. Miután az előcsarnokban helyet, akkor lehet menni az egyik automaták és vásárlás a termékek, hogy tetszik. Ez elsősorban a kávé, kiadós ételek, finom fagylalt.

A legérdekesebb újdonság a berendezést, amellyel az esernyő lehet csomagolni polietilén. Áthaladva a bejáratnál turnstile, akkor olvassa el az adatokat a bankkártya.

A kormány azt tervezi, hogy az emberek között van, és az autópálya pont Novoryazanskaya transzplantáció, amely leállítja a buszok közlekednek a hosszú távú célpontok. Ezen kívül a projekt egy parkoló elfogó, mint például autók. Mindkét oldalán ez a szabadság szabad tartalék, ami építeni két extra bemenet.

érdekes részletek

És két gép telepítve van, amelyekkel bárki feltöltheti mobil készüléket, ha a kisülési rosszkor erre. Azonban az emberek érzékelik ezt az innováció nem nagyon hálás, hogy miután a vandalizmus kellett szétszedni a készüléket tavaly novemberben. De ez egy nagyon kényelmes használatát a négy foglalat gépek, különböző kikötőkben és csatlakozásait.

Kezdettől fogva volt két típusú mutatók: az új és a régi. Azonban az eredeti terv gyökeresen különbözik attól, amit ezen a helyen ma. Annak érdekében, hogy már csak a régi jeleket.

a késés oka

Először is akart futni az elem a 2013-as évben, de akadtak problémák. Ez annak volt köszönhető, hogy földet a tulajdonosok, akik a közelben található. Továbbá, úgy döntöttek, hogy befejezze az őszi 2014. Különbségek azonban nem kimerítette magát, így el kellett halasztani.

Az egyik a földbirtokosok úgy tervezte, hogy megszervezni ezen az állomáson, bevásárló központ, ami igazán nem egyezik a fejlesztési terveket. Miután egy veszekedés között üzletember és a hatóságok is sikerült szerezni a lehetőséget, hogy bővítse a munka itt.