„Honda Civic” 2008: A vélemények a tulajdonosok, a műszaki jellemzők, előnyök és hátrányok

Talán az egyik legnépszerűbb ázsiai szedánok a „Honda Civic” (2008). Vélemények a tulajdonosok, hogy bal felől ez autó lenyűgöző. És általában el kell ismerni, hogy egy csomó ember, többé-kevésbé szívesen autók, tudom a modellt. Szóval, mi olyan különleges lehet jegyezni?

megjelenés

Szóval, mielőtt beszélni valamit, ami körülbelül egy autó „Honda Civic” (2008) véleménye a tulajdonosok, meg kell beszélni a gép maga. A start - megjelenésével. Elég csak megemlíteni a nevét ez a modell, mint az emberek a szemem előtt, azonnal felmerül a tér, futurisztikus Hatch. De míg ez a modell már régóta eltűnt, és most népszerű szedánok.

Gép, amelyeket ez a test, nincs ilyen szokatlan megjelenésű, és számos bonyolult stiláris megoldásokat. Egy átlagos szedán, osztályába tartozó „golf”. Általában azonban úgy tűnik, csak a kezdet. Ha megfelel a gépen a szoros, akkor talál egy csomó funkciók.

A külső részletei

„Honda Civic” (2008) áttekinti a tulajdonosok kapott többnyire pozitív. Ez elsősorban a szerelmeseknek a nagy autók. Valóban, ez a modell nem csak úgy néz ki összességében - az valójában. És nem csak kívülről. Belül is sok helyet. És ha a külső méretek csak következtetni az autó túl osztály, itt, nézi a belső és a tér, azt látjuk, hogy ez a modell egyértelműen magasabb osztályban. Még a tengelytáv és az egy több, mint a jól ismert modell Accord.

A külső a gép nem különbözik a mazsola vagy élvezetek - minden szigorúan, de ízléses. A legfontosabb dolog - nincs disszonancia és a részleteket, hogy nem lenne összhangban egymással. Az autó vált a modern és koherens, és ez tény. És az a tény, hogy azt mind a lelkes ellenfél, és az igazi rajongók, ez érthető. Az íze, mint mondják, nem vitatkozni.

Lehetetlen, hogy ne vegye figyelembe az egyes figyelmet a széles testű és néhány lapos. Egy kis hézag is észrevehető. Bár abban az esetben útjainkon inkább negatív. De nézzük Honda Civic 4D „2008-ban, és nagy manőverező, ez a gép rendkívül jó stabilitást nagy sebességnél. Ez mondok többet.

kormányozhatóság

„Honda Civic” - egy szedán 2008-ban, amelyet az jellemez, jól kezelhető. Azt mondta, hogy jól tartják az útfelületre még nagy sebességnél is. Mégis meg kell mondani minimalizálva a légellenállást. És ha emlékszik a rugalmas, feszesebb felfüggesztés, kiderül, és nem egy nagyon látványos képet. "Honda Civic 5D" 2008-ban - a gép egy csodálatos, precíz kezelést. Ez könnyű megbirkózni a fordulat, még nagy sebességnél is.

menetteljesítmények

Az autó megy az úton, pontosan, mintha a síneken. Van azonban egy ellentmondás vonatkozó futómű. Fontos, hogy az út sima volt. Egy jó aszfalt pályán tud felmutatni nem minden régióban. Ha a gép mozog egy szegény, törött utak, a vezető, valamint az összes utast, aki tudomást szerez a „varázsa” az aszfalt. Egy másik negatív - a zaj az utastérben. Sajnálatos, hogy a szigetelés az autó tervezők „Honda Civic” (2008), amelynek a műszaki adatok valóban lenyűgöző, és gondoltam rossz. A belső tér nagyon lesz túl nagy a zaj az abroncs érintkezik az útfelülettel. De annak ellenére, hogy a merevebb felfüggesztés és ellenállását a rossz út, hosszú tér gép legyőzi csendesen. És az utasok a vezető jól érzik magukat, mivel a hosszú alap a gép és a hiányzó hinta. De meg lehet szokni, hogy a zaj.

A részletes leírást. "Honda Civic" (2008): a motor és a sebességváltó

Tehát, az autó fel van szerelve egy 140 fős egység térfogata 1,8 liter. Hajtja a motor egy hatfokozatú manuális sebességváltó. Ez az autó egy jó példa arra, hogy ez a fajta szimbiózis optimális ezen a gépen. Sőt, több szempontból is. Mind gazdasági, valamint a dinamikus. A sofőr ül a volán mögött az autó, akkor kap igazi öröm a folyamatirányítás. Minden fokozatban világos, puha, nem rándulások, amelyek néha annyira elrontani a helyzetet. Rendezett a transzfer is nagyon kiszámítható és kényelmes.

Az ergonómia az utastér

Ez egy másik adu autó "Honda Civic" (2008). Vélemények a tulajdonosok elégedettek pozitív tapasztalatok, amelyek kapcsolódnak a kabin és a design. Ráadásul ez nem csak szép és vonzó, hanem ergonomikus. Style, persze, egy egyszerű és szigorú sedan „Honda Civic”. Ferdehátú 2008 - ez az, amit az autó büszkélkedhet tér kialakítása és eredeti alkotás. szedán belseje nagyon kényelmes. Különösen a vezetőülés. Az ő fejlesztési szakemberek úgy tűnik, hogy dolgozott sokáig. Tettek egy kényelmes és kellemes tapintású kerék és ergonomikus, nem túl sok figyelmet a kétszintű műszerfal. Ő egyébként dolgozott ugyanazon elv Dual Zone. irányítja a kiválasztott helyszínen nagyon bölcsen. A sofőr ül az autóban, akkor egyszerűen navigálhat az összes eszközök és mutatók.

És még mindig nem tetszik a innovatív fogantyú kéziféket. Ez kényelmes és vonzó, és a kettő kombinációja az üzletet a szórakozással ebben az esetben is meghatároz a praktikus ezt az elemet.

körülbelül gépek

Tehát meg kell osztani Végül, az értékelés a tulajdonosok. Lehetne beszélni a „Honda Civic 2008” (automatikus), de az a változat a „mechanika”, furcsa módon, sokkal népszerűbb. Felszerelése a modell kellemes és változatos, meg kell jegyezni, sok. Különösen elégedettek az olvashatóságot az eszköz. A digitális sebességmérő, például telt el a felső küszöbértékű panelek - nagyon kényelmes, mint a hiányzó egy tizedmásodperc, hogy dobja rá egy pillantást, és látni a bizonyítékokat. A kényelmes funkció az elektronikus „súgó” shift.

Sok tulajdonos azt mondják, hogy még a nagyon különleges érzés az autó. A szép, hogy úgy érzi, hogy kezelni, együtt mozog. Különösen akkor, ha zenélni szabványos audio-rendszer. Jó hang kellemesen meglepő járművezetők. Bass „húsos”, és a felső - „szaftos” és átlátható. Beállítható, mind a rádió, és tedd a zenét keresztül csatlakozik flash kártya, például, vagy a telefon.

Comments tulajdonosok

Emberek, akik futni ezen a gépen, azt javasoljuk, hogy vezessen sebességgel 100-110 km / h. Ez az előnyös intézkedés az orosz utakon. Ha ragaszkodunk ehhez a tartományban, akkor kellemesen meglepett az a tény, hogy a 1,8 literes motor kevesebbet fogyaszt, mint hat liter 95-ös oktánszámú benzin 100 kilométerenként az autópályán. És ha megy át a városon, majd üzemanyag mennyiségét az utat ebben az időszakban 7 liter. Ez is nem egy nagy a kereslet. És ha növeli a sebességet akár 130 vagy 140 km / h, az áramlási sebesség enyhén növekszik. 6,3 liter - és ez a maximum. Itt egy Q-érték "Honda Civic" (2008) motorral.

Normál változata szedán manuális sebességváltóval költsége mintegy 25 000 dollárt. Ez az összeg magában foglalja a lenyűgöző listája berendezés. A Windows, klímaberendezés, fűtött ülések, kiváló hangosítás erőteljes hangszórókkal, xenon fényszórók, elektromos napfénytető és még sok más. Vannak változatok és drágább, automata sebességváltó, például. Ezek több mint ezer dollárral többet. Használt változata, az úton, érdemes legfeljebb 600-700000 rubel. És ez jó állapotban van és nem lehet olyan magas futásteljesítmény.

Általában van egy választás, és elég nagy. És akkor, hogy milyen autót vásárolni - egy erősebb változata azonos, vagy szerényebben - kell döntenie minden saját.