International 9800: műszaki leírások

Orosz fuvarozók nagyon szereti az amerikai autók. Először is ezek vonzó ár és a megbízhatóság. De van egy másik külön előny, amely nem rendelkezik az „európai” - egy tágas utastér. International 9800 egyike azoknak a teherautó, hogy amikor cabover elrendezés lehet egy igazi otthon a kerekek. Sorozatgyártása ilyen gép 1993-ban kezdődött. Az utolsó teherautó-ben megjelent 1998-ban Mi az American International 9800? Képek, leírások és felülvizsgálja ezt targonca - később ezt a cikket.

tervezés

Megjelenése az autó nem lehet összehasonlítani semmivel. Tipikus félelmetes „amerikai”. „Interneshnal 9800” - az egyik utolsó klasszikus traktorok Egyesült Államokban. Az autó épült 9700-ik oldalán. Ez egy modern kabin kontúrok. Az út, az utastér horganyzott. Egy lap szerelt szegecsek. A design szinte örök - nincs semmi a rothadás. Még a halott példányok nem lesz a legkisebb a rozsda. Ez a fő előnye, hogy a kocsi „interneshnal 9800”. Model 9800 - egyike a kevés, amely cabover elrendezés. De ez nem jelenti azt, hogy az autó közelebb van a „európaiak”. Ez még mindig egy hosszú és széles traktor, amelynek kapacitása nem kevesebb, mint a „Piterbilta”. Az autó egy krómozott hűtőmaszk és kétszintes egyszerű téglalap alakú fényszórók. Van műanyag vészvillogót közelükben. több csapok és fém korlátok vannak a kényelem a kirakodás. Szintén a pilótafülke van egy kivágás a dolgokat az oldalon. A tüzelőanyag-tartályokat biztonságosan alá rejtett egy „szoknya”. Mellesleg, International Truck 9800 nem volt motorháztető is fel szegéllyel. De nélküle az autó úgy néz ki, nagyon hatásos.

szalon

A sofőr két részre oszlik. Az orr - dvuhspitsevy nagy kerék és a kerek műszerszámlapok. Jobb - a tűzhely ellenőrzések, zárak és egyéb mechanizmusok. Van is egy kézifékkar és pneumatikus kivágott alátét (ez elég mély - tea ne szóródjon útközben). Másrészt, egy ilyen részlege az előlapon rejt sok helyet - mondja a vélemények. International 9800 van cabover elrendezését, így a motor része kerül a vezetőfülkébe. Emiatt lehetetlen, hogy egy sima padlón. Navigálni a pilótafülke nagyon kényelmes. Különösen, ez egy érdeme magas tetők. De bizonyos változatok telepítve van a tetején egy spoiler. Ez teszi a fülke nagyon kicsi. Az előny a legtöbb traktorok International 9800 jött egy nagy kabinban. A munkahely szerveződik, így a vezető elérheti az összes szükséges felszereléssel, de nem nézett fel hátulról. A gép jól átgondolt ergonómia. Tükrök - igen kiterjedt és informatív.

A készülék rendelkezik egy hálózsákot, amely szintén egy behúzható ablakot. Pótágy függöny zárva. A jobb fűtés télen az autó biztosított avtonomka. Van minden a kényelmet - TV, asztal és egy szekrény. Bizonyos kiviteli alakokban, van még egy mikrohullámú sütő. De ez általában eltávolítható, ha kompátkelési autók Oroszországban. Kárpit - bőr vagy műbőr. Ülések - velúr, nagyon tartós. A vezető, feltéve, lehajtható kartámasz. Továbbá, a vezető ülés elforgatható 180 fokban.

International 9800: műszaki leírások

A traktorra szereltek turbófeltöltéses híres «Cummins» ISM-370 modell. Ez hathengeres dízelmotor 385 lóerős. A munka volumene a tápegység - 10,8 liter. Bár az alacsony teljesítmény, a nyomaték hihetetlen. 1200 rpm szinte tysyachi 2 Nm. Ezzel párhuzamosan a motor 13 sebességes manuális sebességváltó. Ezen túlmenően, az autó fel van szerelve a motorfék és az üzemanyag fűtőrendszer (emiatt a gép könnyedén megbirkózik az orosz fagy). Diszperziós száz nincs szabályozva. De a végsebessége 120 kilométer óránként. Ez nem korlátozza szoftvert az Európai vontatójármű (általában az elektronika lekapcsolja a motor teljesítménye 85-90 kilométer per óra). Ami az üzemanyag-fogyasztás, száz gép tölti mintegy 30 liter. Nagyon gazdaságos, de a vágy gyengébb, mint akár „Volvo FM”.

alváz

A gép egy rugó első felfüggesztés. Hátsó szerelt pneumatikus munkahengerek. Fék - dob, a pneumatikus. Ezen túlmenően, az autó fel van szerelve ABS. Hajtja a két hátsó tengely között. Ezek zárhatóak ki a kabinból. Ez a funkció segít, különösen télen, amikor az autó elakadt a hóban sodródik. De a hosszú zárva meghajtó nem lehet - sérült híd. Felfüggesztése maga egy nagyon megbízható és minimális karbantartást igényelnek. Kompresszor „interneshnal 9800” stabilan generál levegőtartályokat nem „mérgezett” idővel. És az első rugók nem enyhülnek. De abban az esetben, ha nem talál valamit, hogy nagyon nehéz lesz.

menetteljesítmények

Ha a „amerikaiak” annyira jó volna, ha elment teljesen az összes orosz fuvarozók (Európában nem veszik figyelembe, mivel azok az automatikus betiltották a jogszabályi szinten). De az utcán, gyakran találkozunk „mana”, „DAFy” és más európai technológia. Mi a trükk? A fő hátránya az amerikai teherautók - vezetési teljesítményt. Igen, van egy tágas utastér (majdnem motorhome). De során ezek a gépek nagyon szoros. Az amerikaiak rulyatsya keményebb, szívósabb kapcsoló doboz. Igen, és az ütésektől ugorhat majdnem a mennyezetig. Ebben a tekintetben az Európai pályája sokkal nagyobb amerikai. Olyannyira, hogy a vezetők hajlandóak beletörődik egy kis kabinban.

Veszek ésszerű?

Most International 9800 is lehet vásárolni a 500-800000 rubel. Azonban nagyon nehéz megtalálni az autó egy kilométer kevesebb, mint egymillió kilométert. Igen, "Cummins" - egy nagyon szívós motor. De most nagyon kevés szakember, aki részt vesz a javítás. Mivel a gyakorlat azt mutatja, az erőforrás 11 literes motor mintegy kétmillió kilométert. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a működési kopás és üzemel. És bármit is megtalálni a szétszerelés nem lehetséges. Ezek a gépek leálltak termelő 1998 Elcsépelt kellék vásárolni nagyon nehéz. És ha van valami, ami túlárazott. Ezért International 9800 most olyan ritkán fordul elő az útjainkon. A gép az utolsó lába év.

következtetés

Tehát azt találtuk, hogy ez egy amerikai teherautó. Ez a gép tesztelték az évek során, és nőtte ki magát, mint egy megbízható és alacsony karbantartási gépen. De hiánya miatt az alkatrészek működtetni egy ilyen gép veszteségessé válik. Ezért hamarosan látható lesz csak képeken. By the way, a közelmúltban jelent meg a divat International 9800 Euro Truck Simulator 2 Most úgy érzi, a legendák vezető tud valaki letölti ezt a módosítást a játék. Ez a mod ingyenes, és letölthető bármely szakosított oldalon.