Jégtörő „Jamal”: Cruise az Északi-sark

Között a hatalmas számú turisztikai célpontok nemrégiben vált népszerűvé túrák az Északi-sarkra. Ismerkedés ez az él megy egy rövid túra két napig, amíg sí expedíció vagy egy teljes értékű hajós egy jégtörő.

A legújabb verzió az utazás és lesz szó a cikkben.

Titokzatos és súlyos North Pole

Mielőtt közvetlenül a leírása a hajókázás, próbálja megérteni, hogy miért ugyanaz itt a turisták inkább oda?

Annak ellenére, hogy a kellemetlen hideg időjárás, a szinte teljes érdektelenség, az ilyen utazásokat továbbra is vonzza. És ez a jelenség teljesen ésszerű és logikus magyarázat.

North Pole szép a megalkuvás, elhagyatott, és így a rejtélyt. Úgy érzem, mind a félelem és csodálat a nagyságát a természete van. Jéghegyek, hatalmas gleccserek fagyasztott, fehér csend többféle km körül, és erős fény, hogy csak fáj a szemed.

Ez magában foglalja mindenekelőtt a reménytelen romantikusok, akik álmodnak, hogy ismételje meg az útvonalakon, a híres navigátorok és felfedezők az Észak. Rajongók az extrém sportok van egy ellenőrző karakter, a tapasztalat funkciók, mint például a búvárkodás a jeges óceánba. Bálnák, rozmárok, jegesmedvék, pózol a kamera, és más helyi lakosok is magára vonta a figyelmet. Valaki meg akarja változtatni a hozzáállást az élethez, és a hatalmas északi szélességi hozzájárul sok gondolkodás és elemzés.

Van egy másik ok - a presztízse utazás, mert a magas árak a számukra. Ez az út megmutatja, ha a pénzügyi életképességét személy. Ez jelzi majd egy bizonyos vezető, mint a másik (mindannyian valamilyen módon hiábavalóság alá vettetett).

büszkeségünk

A nukleáris jégtörő flotta, kivéve Oroszországot, nem több, egyetlen ország a világon! Abban a pillanatban, van annyi, mint hat működő egységek. Ez nukleáris meghajtású hajó, az "orosz", "Jamal", "Szovjetunió", "Tajmír", "50 Years of Victory", "Vaigach". Építés alatt három, melyek közül az első a tervek szerint befejeződik 2017.

Ezen hajók van írva egy csomó érdekes cikkeket és könyveket. Csak ne olvassa el ezt a listát a „jégtörő” könyv. Suvorov Viktor írta másról.

Néhány nukleáris meghajtású hajók idled a nyáron. Úgy döntöttek, hogy használja őket azok számára, akik látogasson el az Északi-sarkot. Például egy turista gokart gyakorlott jégtörő „Jamal”. Róla, és mondd meg többet.

Nukleáris jégtörő Jamal

Épült 1992-ben St. Petersburg - St. Petersburg. Ez megfelel a követelményeknek, és világszínvonalú.

Jégtörő „Jamal” a mai napig - a legerősebb és nehéz hajók a világon!

hajó hossza százötven méter, szélessége - harminc. Műszaki adatok lenyűgözőek: a hatalom 75.000 lóerő, elmozdulás - 23.000 tonna.

Jégtörő „Jamal” képes aprítani a jég elég vastag mind előre és hátra. A látvány egy nagyon szép és érdekes. A turisták tetszik.

A legénység áll 150 ember. Az utasok lehet elhelyezni a táblán, hogy száz darabot.

Ez jégtörő sikeresen képviselte kombinációja a modern technológia kényelmes körülmények között a szabadidős utazók és a csapatmunka.

A glasgow-i „Jamal” volt a mosolygó cápa állkapcsát festett hajóorr. Ez történt (mint akkor hittem) idején humanitárius körutazás gyerekek a világ minden tájáról, hogy a fiatal utasokat szórakoztató volt. Aztán úgy döntött, hogy elhagyja. Most ez a fajta logo jégtörő „Jamal”.

úszó hotel

Az atomi jégtörő „Jamal” - egy hatalmas házat, amely egy tornaterem, egy étterem, egy bár karaoke, szauna, fűtött medence, röplabdapálya és egyéb üdülési tulajdonságait. Van könyvtár, amelyben talán van egy könyv „jégtörő”. Suvorov írta, hogy nem a szép és erős hajót. Bár tudta, és ünneplik az egyik jégtörők az oldalak könyvében.

Kényelmes fedélzet, különböző szinteken és a híd, ami mindig nyitva áll az utasok, így élvezheti a gyönyörű kilátás nyílik a jég birodalmában.

A körutazás során lehetőséget nyújt mindenki számára, hogy a levegő egy helikopter Mi-8T, és lenyűgöző képeket fent.

Polar ünnepi barbecue és grill a jégen várja a turistákat, amikor elérik a legmagasabb pontja a föld (90 fok északi szélesség). Nincs szem látható megkülönböztető jele ezen a helyen, és csak a koordinátákat a GPS képernyőjén. Amikor a navigátor megjeleníti ezeket a számokat, így a cél eléréséig - te az Északi-sarkon! Ezen a ponton a meridiánok konvergálnak, és időzónák.

Bármilyen leszállás a felszínen volt, kényelmes, minden utas kiadott egy speciális ruhát: kabátok, cipők.

Miután a világ tetején jégtörő „Jamal” folytatja sebességtartó és útban a Ferenc József-föld. A vége egy utat a város Murmanszk.

Utazás a jégtörő „Jamal”: ár

Most mondja a költség.

Ha megteszi a dollár - ez lesz a mintegy húszezer, és a rubel - több mint félmillió két hét alatt. Talán most az árak még magasabbak ingadozása miatt a valutaárfolyamok.

A nyár folyamán, nincs több, mint öt fordulóban. Nyilvánvaló, hogy nem mindenki engedheti meg magának, hogy vesz egy jegyet a jégtörő „Jamal” (Cruise). Ár, persze, nem mindenki számára elérhető, és a látogatók száma korlátozott. Ha például öt utak nyáron kiderül, nem több, mint 500 ember évente. Néha kap egy tengerjáró, lefoglalja a helyet már az év során.

következtetés

Ha az erőforrások lehetővé teszik, akkor minden bizonnyal érdemes legalább ideje, hogy egy tengerjáró, hogy az Északi-sark egy jégtörő. Megjelenítések, hogy elég egy életre.