Ki hozta létre az első gép

Az ember mindig is arra törekedett, hogy emelkedik a levegőbe, és úgy érzi, a szabad repülés egy par a madarakat. Mivel a természet nem ad embereket szárnyak, álmok repülő is megtestesülő létrehozását speciális repülőgép. Az első repülőgép hozta létre több feltaláló különböző sarkaiban a világon csak kis mértékben idővel. Ezért a tulajdonos a pálma ez a kérdés még nem teljesen tisztázott. History kínál nekünk egy három választható, hogy pontos legyek, még négy versenyző a találmány a repülőgép: a Wright testvérek az USA-ból, Alexander Mozhaiskogo Oroszország és Alberto Santos Dumont Brazíliából.

A legismertebb őse a modern repülőgépek még mindig úgy tekintenek a repülőgép a Wright testvérek. Feltalálók az Egyesült Államokban - Orville és Uilbur Rayt az egekbe a repülőgép Flyer-1 reggel december 17., 1903. Az első járat tartott 12 másodperc és fedett távolságot a készülék 36 és fél méter, és az első pilóta, illetve vált Orville Wright, aki repült a síkban a szárnya.

Tulajdonképpen nem volt saját repülő gép a lehető legtisztább formában, mint a repülőgép csúszott a vezetősín mentén, és gyorsított segítségével katapult. De ebben az esetben az építés során nyújtottak egy belső égésű motor, amely úgy van kialakítva, saját testvérei.

Miután az első kísérlet, majd egy sor fejlesztést és hamarosan bemászott a levegő Flyer-2 és szórólap-3. Ősszel 1905 Bratya Rayt sikerült repülni majdnem negyven kilométer. Mert minden primitívség, repülőgépei is joga volt nevezhető repülőgép, mert azokat a motorral felszerelt vezérelt pilóták és mozgatja aerodinamikai törvények. Azonban az alváz, mint a repülőgépek soha nem kapott, és felemelte a levegőbe egy katapult.

Szinte egy időben a Wright testvérek indított gépeiket a levegőben brazil feltaláló Alberto Santos-Dumont. Ez történt 1906-ban, Franciaországban. A fő különbség a repülőgép volt, hogy levette egyéb készülékek használata nélkül, azaz, ha azok teljesen önjáró. Az első gép, amit az úgynevezett „14-bis» volt, de nem eltávolítható alváz és repült csak a saját erő.

Most már egyre gyakoribb, hogy a legelső repülőgép még mindig nem épült Amerikában és Oroszországban harminc évvel ezelőtt a Wright testvérek repülőgép. Építi Mozhajskij ellentengernagy, aki régóta végzett megfelelő vizsgálatokból. A repülőgép néz ki, mint kis hajót több csövet, árbocok és két kis gőzmozdony. Ez volt az úgynevezett légi héj, és a szabadalom egy hasonló légi járművek Mozhajskij kapott 1881-ben.

Mozhaiskogo szerkezet tulajdonítható, hogy milyen típusú repülőgép törzs, amely akkor kezdődött teljesen épült csak 30 évvel később. A feltaláló egy nagyon szűk költségvetés, és a kormány arra törekedett, hogy kiemelje, milyen kevés pénzt a kutatásra, és ha egyáltalán lehetséges, hogy osztályozzák és állítsa le az összes fejlesztés.

Dokumentált első járat a nyáron 1882 Szentpétervár közelében, a Vörös Selo. Kifejezetten a Bizottság által meghívott megfigyelhető a repülés a légi jármű, amely az úgynevezett Mozhajskij aerodinamom. Az első repülőgép szétszórt a fa padló, néhány méterre, és repült bemegy a víz, törött szárnyú.

A modern kutatások kimutatták, hogy abban az időben Aerodyne lett tervezve rendesen, de nem volt elég ereje az erőmű hosszabb járat.

Mozhaisk leküzdve bürokratikus és pénzügyi problémák folytatta fejlődését. 1890-ben halt meg, hogy dolgozzon saját üzleti nem volt senki, és a cári hatóságok inkább felejtsd el a gépet, és eltemetni az ilyen vizsgálatok hosszú ideig. Még tervezett repülőgép volt értelme - ben áthelyezték a birtok Mozhaiskiye közel Vologda, és 1895-ben égett ott.

Tehát aki a feltalálók elsőbbséget a végső? Minden úgy dönt, saját. Aviation - egy nagyon fontos oldal az emberiség történetében, ami által létrehozott munkaerő sokan: teoretikusok, szakemberek, mérnökök és álmodozók. Ezért mindannyian a jogot, hogy elismerést és a memóriát.