Krikalev Sergey Konstantinovich: életrajz, fotók

Krikalev Sergey Konstantinovich, akinek életrajza kezdődik leningrádi szovjet korszak - a híres űrhajós. Tette 6 járat, amiért elnyerte a különböző kormányzati díjat. 2005 októberében jött az első helyen a listán a rekord birtokosai a teljes időt. A legjobb volt a nyári 2015. Ezután a lista élén egy orosz űrhajós - Padalka Gennagyij. A Szovjetunió Hőse és Hero Oroszország, ezzel a címmel, megkapta az első hazánkban. Ezeken kívül van még számos fontos címek. Krikalev Sergey foglalkozik repülés sport, és még lett bajnok műrepülő szóló vitorlázó a világon. Mivel 2014 első igazgatóhelyettese Research Institute.

életrajz

Augusztus 27, 1958-ben született Sergei Krikalev. Életrajz a híres űrhajós kezdődik Leningrádban a családban szolga. Úgy nőttem fel, mint a legtöbb fiú abban az időben. A korai életkortól kezdve ő lett érdekel úszás. Később, Sergei Krikalev elismerte, hogy az iskola mindig is társult fizikai megterhelés. A fiú nagyon szereti a lekvárt és a tejszínt. Szerelem még nem telt el még. Bevallotta, hogy ő mindig éhes, és amikor megkérdezte, akar enni, meglepett: hogy van ez - nem akar enni.

Ezt megelőzően 1975-ben végezte el a 77. leningrádi iskola, ahol diplomát szerzett 10 osztály. Ugyanebben az időszakban Krikalev Sergey Konstantinovich tudott szerezni speciális „becsüs”. Ugyanebben az évben ment főiskolára szülővárosában, ahol elkezdte tanulmányozni a speciális „Design repülőgép.” Diplomáját 1981-ben. Ezen kívül, mivel 1977-ben kezdett érdeklődni a sport és a repülőgép vesz részt egy helyi klubban.

Reservoir mérnök

A 1981 őszén kezdett dolgozni a civil szervezetek „Energia”. Itt Krikalev Sergey vizsgáztatott a berendezés, valamint a fejlett utasításokat pilóták. Négy évvel később ő lett a vezető mérnök a 191 m-es szakasz. Ugyanebben az évben részt vett a rekonstrukció az állomáson „Szaljut-7”, ahol problémák alakulhatnak ki. Ősszel Krikalev Sergey Konstantinovich egy csoportja űrhajósok repülési előkészítése. Egy évvel később minősíthető „teszt-űrhajós.” A következő két évben Krikalev Sergey vett részt edzőtáborban a program „Buran”.

1988 márciusában elhívták cserélni az egyik tagja a „Szojuz TM-7”, akiknek az egészségi állapota romlott. A következő néhány hónapban, képzett, mint a fedélzeti mérnök számára az első hosszú űrutazás. Képzési kellett volna készülnie Krikalev különböző nehézségek járatok, űrsétát, és így tovább.

első repülést

A november végén 1988 Sergei Krikalev egy fotót, amelyet azután a sok újság, először repült az űrben. Elvette a pozícióját a fedélzeti mérnök egy csapat három ember. A szerkezet egyébként hit és a francia űrhajós. A csapat meg kellett változtatni a NOB a személyzet, amely abból állt, 6 fő volt az első alkalom az űrben. Krikalev, Polyakov, és Volkov részt vettek a kísérletekben, és a problémák kiküszöbölése, a fedélzeten.

Küldés a következő parancsokat a Föld késik. Ezért Volkova csapat kellett lennie az állomáson végéig 1989. áprilisi. A repülés alatt, ami tartott több mint 151 nap, Sergei Krikalev elnyerte a Szovjetunió Hőse.

Egy évvel később elkezdett felkészülni a következő járat.

A második járat

Elkezdtem készíteni az új járat „Mir” A december 1990. 1991 májusában kezdte. A parancsnok a legénység lett Artsebarsky Anatolij mellettük, bekerült a Helen Sharman - női űrhajós Angliából. 7 nap múlva visszatért a Földre, és a többi csapat megkezdte a szolgáltatás oldalán és magatartási kísérletek. Vissza a Földre Krikalev volt 1991 októberében, de még a nyári megállapodtak, hogy egy fedélzeti mérnök részeként egy új expedíció parancsnoka lett a Farkasok. Ezért tudta befejezni a küldetést jövő év március. Emlékszem, ezt az expedíciót, elsősorban arra a tényre, hogy a résztvevők eltért a Szovjetunió, és megérkezett Oroszországban. A repülés, Sergej töltött több mint 311 nap, amiért megkapta az Order of Hero Oroszországban.

Ősszel 1992-ben számoltak be, hogy a NASA vezetés kiválaszt egy orosz űrhajós repül az űrbe, mint része az amerikai csapat. Két jelöltet Oroszország - Krikalev és Titov. Ennek eredményeként, Sergej 1993 áprilisában, része lett az expedíciót.

A harmadik járat

A február elején 1994-ben ment az űrbe részeként STS-60 csapat az amerikai űrsikló. Ez volt az első közös légi járat az orosz és az amerikai pilóták. Résztvevői a különböző kísérletekben, milyen volt egy nagy segítség és Sergei Krikalev. Február 11. shuttle leszállás Floridában. Sergej tovább folytatta a munkát Oroszországban, de frekventált Flight Center Houston.

A negyedik járat

Sergei Krikalev volt szerencsés, hogy ott az első része az ISS csapat, ő szolgált misszió szakember 1998-ban. Az első lépett a Nemzetközi Űrállomáson. Biztosít szolgáltatást, és december 16, 1998 vissza a Földre. Amíg 2000 őszén a folyamatos képzést, mint a fedélzeti mérnök.

ötödik járat

2000 októberében, Sergei Krikalev volt a parancs az első hosszú távú repülés az ISS. Krikalev ment az űrbe a Bajkonur a fedélzeti mérnök, de landolt Floridában van egy küldetés specialista. Az űrben töltött több mint 140 nap.

hatodik járatot

Április 15, 2005, Sergei Krikalev hatodik alkalommal ment az űrbe, de parancsnokaként az expedíciót. Az állomáson volt körülbelül hat hónap. Ezalatt az idő alatt tett egy űrséta, ő tartott több mint 4 órán keresztül, és lett a 8. a sorban Krikalev karrierjét. Ez a repülés hozta az orosz fedélzeti mérnök világrekordot. Sergei Krikalev vezetője lett a listán a legjobb időt töltött tér - 803 nap. A rekordot tartott 2015-ig, és verték a másik pilóta Oroszországból. Emellett Krikalev az egyetlen orosz űrhajós, aki sikerült 6 járat. Azonban a világrekordot, ez a szám nem, mint ahány résztvevő expedíciók más országokból származó, akik az űrben annyi vagy több alkalommal.

2007-ben, „Energia”, a Krikalev lett alelnöke a cég. Későbbi expedíciók nem vett részt, bár megtartotta a jogot.