A demarkációs vonal az idő egy feltételes vonal, amely meghatározza a változás időpontban keresztezi. Bár ez határozza csak közötti megállapodás az emberek, de ez a vonal a legfontosabb tulajdonság. Ha megy a hajón, és kereszt is keletről nyugatra, és erre éppen éjfélkor, akkor nem lesz szokatlan dolog: kihagyja a nap, és helyette kap a holnap, akkor kell venni közvetlenül a következő napon.
Ha megyünk a nyugat-keleti, akkor nem lesz nagyon más, hanem egy szokatlan dolog. Ha átlépjük a vonalat, pontosan éjfélkor, ahelyett, hogy a következő napon, mint bármely más részén a világnak, meg fogja találni magát az elején, ugyanazon a napon, hogy az imént véget ért. Ez a képzeletbeli vonal, amely az ilyen szokatlan jellemzői a meridián hosszúsági száznyolcvan fokos.
A „demarkációs vonal” általánosan használt földrajzi értelemben. Azonban ez a kifejezés is más jelentése van. A „demarkációs vonal” a Koreai például értékét használja az államhatár. Egyszer régen, csatlakozott a fegyveres konfliktus, Észak-és Dél-Korea nem tudtak a világon. Közreműködik a nemzetközi közösség az országban végezték a demarkációs vonalat, amely elválasztja Korea két. És most a két ország együtt létezik, mindegyiknek volt a lehetőség, hogy életüket, és nem egy folyamatos és hosszú távú állami gyengítő háború. Ez demarkációs vonal végeztünk a harmincnyolcadik párhuzamosan. Megalakulása óta 1953-ban, a béketárgyalások a két ország között, továbbra is ezen a napon. Ez demarkációs vonal tartják, hogy az utolsó emlék az anyag (pusztulása után a berlini fal) hidegháborút. Érdekes, hogy több mint egy tucat jól felszerelt alagutakban találtak alatta, ahol Észak-Korea képes volt szállítani csapatok Dél-Koreában, hogy végezzen a katonai műveleteket. A szélessége a határ menti négy kilométerre található. Területén az állapotban épült további erősítése nagyon erős és drága, ami képes megállítani a hatalmas tartály támadás.
Egy másik híres demarkációs vonal található, a Ciprus szigetén. Ő a saját nevét. Úgy hangzik, mint a „Attila vonal”. A divízió a sziget között, az északi és déli részén. Az első közülük - a görög része a sziget, a második - a török. És érdekes, hogy a demarkációs vonal áthalad a Nicosia óvárosában, megosztjuk a főváros két részre. A város a demarkációs vonal létre egy erős falat. A döntés az építkezés készült vissza 1964-ben, amikor zavargások törtek ki, és súlyos összecsapások a török és görög lakosság. Ez a nyújtás akkor vált ismertté, mint a „zöld vonal”. 2008-ban megkezdődött, hogy távolítsa el a falon. Vonal hossza körülbelül száznyolcvan kilométer, szélessége változó: néhány méterre legfeljebb hét és fél kilométer.