Modern kerékpár szivattyúk: mik ezek?

Kézipumpa kerékpár - ez a kiegészítő, hogy kívánatos, hogy vásárolni után azonnal a járművek beszerzése. Amikor kéznél, előre nem látható helyzet nem olyan szörnyű. Valóban, a baleset esetén a kerék gyorsan szivattyúzzák fel, és ha leszáll az idő, hogy haza is elegendő lenne. Kerékpárosoknak, akik szeretik a hosszú utakra, kerékpár szivattyúk - ez valami, ami nélkül utazni, és nem éri meg. Nézzük, mik azok, a melyek alapján kell döntenie, így hasznos dolgokat.

Mobilitás és kényelem

Kerékpár szivattyúk lehetnek mobil vagy telepített. A legnépszerűbb modell ma már, ami a vázra a kerékpár. Régi masszív kerékpár pumpa tömlővel, hogy sok ismerős a szovjet korszak, biztosan a múltban gyökerezik, és ez váltotta egy elegáns, kompakt és funkcionális termékek. Annak ellenére, hogy az álló termékek kevésbé népszerűek, egy nagyon fontos előny, mely a kényelem a használatuk. Kerékpár szivattyúk ilyen típusú inkább kerékpárosok, akik használják a járműveket ingázás rövid távolságokra, valamint azok, akik a saját garázsban. A többi inkább mobil termékek. Mobile kerékpár szivattyúk kétfélék: túrázás (számuk csak felszerelt modelleket is rögzítjük a keret) és miniatűr szivattyúk, amelyeket néha „zseb”. Kifinomultabb termékek vannak ellátva nyomásmérő.

jellemzői

A legfontosabb része minden szivattyú - ez a fejét. Ellentétben a régi modell egy modern kerékpár szivattyúk többnyire egyetemes. A fej gyártható formájában reverzibilis betét, vagy helyett lehet egy vagy kettő. Mindez lehetővé teszi, hogy a szivattyú fel a gumik mind a sport, és egy autó mellbimbó. Amikor kiválasztja a szivattyú, csak abban az esetben, kívánatos, hogy tisztázza ezt a pontot az eladó. Régi kerékpár mellbimbók most szinte soha nem fordul elő. Modern típusú részek - a "Schrader", "Presta", "Woods" vagy "Dunlop". Az első olyan autó, mellbimbó, ami gyakran előfordul a séta vagy mountain bike. Írja be a „Presta” - a legfinomabb, ezek általában kamerával ellátott kerékpár út. „Woods / Dunlop” elfoglalja a középső pozícióban a vastagság. Hazánkban ez ritka, leggyakrabban Ázsiában és Angliában. A második pont, amelyet érdemes odafigyelni, amikor kiválasztják a szivattyú - ez a maximális nyomás. Jellemzően ez a lehetőség 100-120 PSI vagy 6-8 atmoszféra. Ez elég rekreációs vagy mountain bike. De egy országúti kerékpár velonasos kívánatos, hogy nagyobb teljesítményű (120-160 PSI vagy 8-11 atmoszféra). A harmadik dolog, amit meg kell figyelni - ez a rendelkezésre álló hasznos kiegészítő. Szintén beágyazott nyomtáv, ezek közé tartozik a T-fogantyú a folyamat megkönnyítése érdekében megnövekszik a kamrában, védőburkolattal (hasznos azok számára, akik vidéken élnek) technológia kettős nyomás alá. Az utolsó találmány lehetővé teszi, hogy a szivattyú a levegő nem csak a közvetlen, hanem a visszatérés során a fogantyú mozgatását. Néhány modell lehetővé teszi, hogy használja a megemelve a gázpalackokat, de ha nem kerékpáros, nem valószínű, hogy hasznos lehet az 1 spray _CO2 elegendő legfeljebb két használ.