Hírek és társadalomKörnyezet

Naval múzeum komplex „Balaklava”: leírás, a történelem és érdekességek

Tíz kilométerre Szevasztopol egy festői üdülőváros - Balaklava. Újabban a második felében a XX század zárva volt a turisták. Ennek oka az, hogy volt a földalatti haditengerészeti bázis Balaklava.

Amikor az ötvenes években a múlt század volt, most kezd a hidegháború, az Egyesült Államok és a Szovjetunió kezdett építeni arzenálját nukleáris fegyverek, és azzal fenyegetőzött megelőző csapások egymással, valamint a megtorlás. Ez volt ebben a nehéz történelmi időszakban, Sztálin adta titkos érdekében Berija: megtalálni a helyét a hazai bázis szovjet tengeralattjárók, egy nukleáris csapás.

Kiválasztása speciális szolgáltatások esett egy békés és csendes Balaklava. Város azonnal besorolt titkos, a neve eltűnt a térképeket a Krím-félszigeten. A város vált az egyik területen Szevasztopol, de nem normális, és különösen a titkot: itt megadhatja csak külön engedéllyel. Sztálin személyesen megvizsgálta és jóváhagyta a projekt egy titkos bázis a javítási és karbantartási tengeralattjárók. Tehát, ott volt az első és az egyetlen a világon a föld alatti kikötő, amelynek a területén a növényi javítás tengeralattjárók, az úgynevezett - objektum számát 825.

Hol van az adatbázisban?

Miután titkos földalatti bázis, és ma a tengeri komplex „Balaklava” található az azonos nevű öbölben, a hegyi Tavros. Két kimenet, és a bejárat a csatorna - a rekeszből. Vezérkara nevű galéria. Abban az esetben, fenyegetés, a bejárat blokkolt egy hatalmas keszonban kapu súlya százötven tonna.

Északi lejtőjén a hegy épült ki csónakok a tengeren. Azt is zárva lőszerszekrény. Meg kell jegyezni, hogy az összes lyuk a hegy annyira szakszerűen tartozó különböző maszkolás eszközöket, hogy nagyon nehéz észrevenni, hogy volt, még közelről.

Az épület története

Ma a földalatti tengerészeti múzeum komplexum a legnépszerűbb attrakció Balaklava. Története egy titkos projekt indult vissza 1957-ben. Titoktartási adott tárgy épül teljesen békés megnevezése - GTS (helység Telefon Station) száma 825. Van egy másik átirata rövidítések - „hidraulikus szerkezet”. Logikusabb: kevesen tudtak hinni az építőiparban a telefonközpont a hegyi Tavros.

Szakemberek az ilyen rendszerek létrehozására azzal érvelnek, hogy egyikük (minősítését), és ma a méret és teljesítmény nem haladta meg a bázis Balaklava. Építőipari végeztük szakaszában, és az idő volt osztva négy műszakban. Az építők kivették a nyugati szikláról a Mount Tavros építők több mint kétszázezer köbméter földet.

Tehát volt egy mély vizesárok, bolt, száraz dokk, arzenál, földalatti utak, tárolók, kikötőkben, a harcálláspont. Breed vettünk késő este céljára titok, ha egy kis déli városban aludt. Uszályok exportált és a dömping a tengerben.

Együttműködés metrostroevtsy

Kezdetben az építési ezt a lehetőséget kapott megbízást a katonai szakértők, de hirtelen Nehézségre fúrás közben a talajt. A kormány úgy döntött, hogy a metró építők, akik segítettek, hogy létrejöjjön egy földalatti csatorna, amelynek mélysége több, mint nyolc méter. Különböző részein szélessége mozgott 8-12 méter.

Titkos tengeralattjáró bázis elfoglalt egy hatalmas területen (több mint ötezer négyzetméter). Vízi terület, amely alatt az objektum háromezer méter. Az első szakasz a tárgy (javítási lehetőség) kapott megbízást 1961-ben. Üzemanyag tárolók kőolajtermékek, a kötet kilenc és fél ezer tonna került a második helyre, melynek építése fejeződött be 1963. Víz alatti növényt befogadni akár hét hajó. Azt kell mondanom, hogy még a mai katonai szakértők, ez a szám lenyűgöző.

A 1994 tavaszán a bázis a tenger jött utolsó tengeralattjáró. Azóta egy egyedülálló lehetőség volt, elhagyott, és egyszerűen kifosztották.

Mi létesítmények épülnek?

Ez a kérdés az érdeke, hogy sokan, akik jelenleg részt vesz egy egyedülálló múzeum komplexum Balaklava. Emlékezzünk, hogy az építési projekt során végeztük a hidegháború, amikor a nemzetközi helyzet feszült volt a limit.

Az alap jött létre a karbantartási és javítási és tengeralattjárók osztály 633 és 613 Területén a tárgy tárolt tartalék alkatrészek hajókhoz és víz alatti lőszerek. A központi alagút volt hét ilyen típusú hajók, de vészhelyzetben biztosított projekt kiépítési tizennégy hajó különböző osztályok.

Ezen túlmenően, a tervezők volt egy különleges alagút (abban az esetben egy nukleáris támadás) búvárhajón a víz állomás. Itt amellett, hogy a hagyományos fegyverek, és voltak nukleáris fegyverek.

összetett hátrányainak

Modern szakértők gyakran azzal érvelnek, megvitatása, ha az adatbázis már egy igazán egyedülálló és ideális tárgy, vagy ő hátránya. Több kifogása az egyediség, mint általában, nem merül fel, ami a hiányosságok lehetőség, akkor biztosan volt.

Az építés során a víz alatti állomás, elkezdtek jönni helyezését a fekete-tengeri flotta új modellek - 625 osztályú tengeralattjárók, azaz a gázolaj. Nem tudtak beilleszkedni a kialakult csatornákat. Ezen kívül a területen a bázis elég nehéz volt eljutni oda, még a gyenge vihar.

Naval múzeum komplex „Balaklava”: leírás

Ez egy hatalmas épület található, amely mélyen a föld alatt volt képes megvédeni ellen nukleáris robbanás - például a vereség az atombomba, a hatalom nem kevesebb, mint száz kt. Ebben az esetben az összes lőszert, tengeralattjárók és a dolgozó maradt volna sértetlenül.

Ma haditengerészeti múzeum „Balaklava” Szevasztopol nyitva áll minden legfürgébb. Ez 2003-ban alakult, amikor az objektum számát 825-ben nyilvánosságra került. Tárlatvezetés csoportok számára húsz ember. túra ideje - körülbelül egy óra.

túra

Tengeralattjáró Múzeum Balaklava lehet megtekinteni egy két javasolt útvonal. Alap túra - egy gyalogos órás séta a labirintus a hegyek Tavros. Ebben útvonalukhoz látogatást a titkos célja, hogy menedéket csónak, hajó csatorna, a nukleáris fegyverekkel, amely most alakul át egy tágas kiállítási csarnokok.

A második útvonal rövidebb: fél óra lehet felfedezni Balaklava földalatti múzeum komplex, utazás hajón, hogy egy utazás a földalatti csatorna, hogy a szervizbe tengeralattjárók, látogasson el a száz méteres száraz dokk, ami nyolc méter mélységben, és nézd meg a valódi tengeri bánya ez célja, hogy elpusztítsa az ellenséges haditengerészeti célokra, és képes volt elpusztítani mindent egy sugara 100 m.

gyári minta

Ez egy hatalmas közlekedési folyosó vezet a termelési létesítmények. - a hossza 296 méter, a magassága négy és fél méter, szélessége - négy. Ez a szoba szállítására használt torpedó származó FPM és szállítási eszközök és anyagok a műhelyben. Ezen kívül volt szerelve menedéket személyzet.

földalatti dokkoló

Az is, aki először látogat a Naval múzeum komplex „Balaklava”, különösen figyelemre méltó az a szoba, ahol végre a javítás a hajók. Hossza 505 méter, szélessége 6-22 méter (különböző helyeken). Továbbá a föld alatt, és alapult szárazdokkba - Kapuzott csatorna része van, amelynek hossza 102 méter.

Mielőtt a hajó a száraz dokk, tele volt vízzel. Amikor a hajó megy le, a vizet szivattyúzzák ki, és elkezdett javítások, ami tartott, kettő és hat hét.

fegyverraktár

Naval múzeum komplex „Balaklava” ma is kínál a turisták, hogy látogassa meg a fegyvertár, ahol ő tartotta a fejét robbanófejek a torpedók és rakéták, beleértve a nukleáris. Ezt a szobát két részre oszlik - a műszaki és a helyi, amelyben ott van a legtitkosabb bázis helyett. Ott voltak tárolva és összeszerelt robbanófejeket. Bejelentkezés itt csak becsültek, amely tisztek és tiszthelyettesek.

érdekes tények

  • Hajók a csatorna csak éjjel, és Balaklava idején levágta a villamos energiát.
  • Fali és mennyezeti borító arzenál betonréteg, amelynek vastagsága eléri a több méteres.
  • Miután belépett a hajó a kikötőbe, leeresztett víz belőle. Rengeteg alján maradt a halak dolgozók összegyűjtjük és füstölt. Az egész megyében illatos füst wafting, amelyen keresztül a helyiek egyértelműen meghatározva, hogy a következő hajóval elkezdte javítani.

Naval múzeum komplex „Balaklava”: névjegyek

A múzeumban található a vízparton Tauris 22. Nyitva minden nap 10:00-19:00 óráig. Előregisztrálhat egy túra a rendszergazda a múzeumban.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.unansea.com. Theme powered by WordPress.