Nissan Primera: Gsm-biztonsági rendszer az autó, a járművezetők tisztesség

Ez az autó nem adott ki több mint öt éve, de a másodlagos piacon, hogy ez volna a valódi érdeke. Ennek fő oka a fokozott figyelmet, hogy a „személy” - avantgárd és elegáns design. Nissan Primera még elő 2002 óta az Egyesült Királyságban, és onnan voltak autók Oroszországban. Érdekes, hogy a régi világ „japán” nem elfogadott - európai tolta túl merész design a készülék. De mi emberek nem Primera az egyik értékesítési vezetők, az autó belépett az első három legnépszerűbb és legkelendőbb autó három év alatt.

Annak ellenére, hogy viszonylag szerény leírások és képességek, Nissan Primera még sikeresen értékesített és a „töltött” a tulajdonosok különböző elektronikai és biztonsági rendszerek, mert a megjelenés a gépből, hogy drága és tiszteletreméltó kép az autó. Mellesleg, Primera belső legalábbis VANGUARD mint külső és: eszközök, amelyeket az első (középen), és a konzol vízszintes váll felszerelt fogantyúk és gombok.

Az autót gyártott ferdehátú, szedán és kombi. A benzin Primera uralja az orosz piacon. By the way, autó a márka nem csak az elismert, mint az egyik legjobb eladási, hanem többek között az öt legnagyobb lopott. Ezért anélkül, modern GSM legjobb, ha nem próbálja meg elhagyni a kocsit felügyelet nélkül sokáig. 2004-ben, miután a modernizáció sok a „születés” az autó hibája megszűnt. Korszerűsítése megérintette motorok, sebességváltók, első és hátsó felfüggesztések. Ugyanakkor Nissan Primera elvesztette praktikus, főleg a kombi és ferdehátú.

Components használt autó meglehetősen nagyvonalú, függetlenül attól, hogy testalkata. Kiegészítés az csak biztosítani GSM jelzőberendezés és egy jó hangrendszer. Változatai kereskedők három változatban kapható: Elegancia, kényelem, Tecna. Basic „Comfort” meleg tükrök, első elektromos és egy pár légzsák. „Elegance” egészíti ki a sebességtartó-ellenőrzés, esőérzékelő és könnyűfém keréktárcsák. A zászlóshajó „Tecna” eredetileg elkészült érzékelő légnyomás a gumiabroncsok, a CD-váltó és xenon fényszórók.

Primera hiányosságok megbízhatatlanok motorok 2,0 és 1,8 literes, szeszélyes villanyszerelő, a szolgáltatás és az eredeti alkatrészek viszonylag drágák. A felfüggesztés gömbcsukló elhasználódik gyorsan és a stabilizátor, míg a fennmaradó rész az úgynevezett „hosszú élet”. A fékrendszer gyakran ékelve hátsó féknyergek, amelyet meg kell változtatni az újakat.