Space Shuttle "Challenger" (fotó). Katasztrófa shuttle "Challenger"

Tér - levegőtlen helyen, ahol a hőmérséklet akár -270 ° C-on Egy ilyen agresszív környezet, az emberek nem éli túl, így az űrhajósok mindig az életüket kockáztatják, berohant az ismeretlen sötétségbe az univerzumban. A folyamat során a tanuló a kozmosz sokan voltak katasztrófák, amelyek azt állítják, több tucat ember életét. Az egyik ilyen tragikus mérföldkövek az űrhajózás történelmével halála volt az űrsikló „Challenger”, ami mind a személyzet tagjai öltek meg.

Röviden a hajó

1967-ben az Egyesült Államokban a NASA indított milliárdod program „Space Transportation System”. Ennek keretében 1971-ben kezdődött építkezés a újrafelhasználható űrhajó - űrrepülőgép (angol Space Shuttle, ami szó szerinti fordításban „űrsikló”). Úgy tervezték, hogy ezeket a transzfert, mint shuttle fut a Föld és a pályája, emelkedik a magassága 500 km. Úgy volt, hogy hasznos lehet a szállítási rakományának hogy orbitális állomások, végezze el a szükséges szerelési és építési munkálatok, a kutatás.

Az egyik ilyen hajó volt az űrsikló „Challenger” - a második űrsikló épült ezen a programot. 1982 júliusában, ő került át a NASA a műveletet.

A neve tiszteletére egy tengerjáró hajón, aki tanulmányozta az óceán a 1870-es. A felsorolt irodalmi, mint a NASA OV-99 berendezésben.

History foglalása

1983 áprilisában az első űrsikló „Challenger” nőtt idén elindítani transzlációs műhold. Júniusban az ugyanabban az évben kezdtem ismét a keringési pálya szállítás két távközlési műholdak és lebonyolítása gyógyászati kísérletek. A személyzet egyik volt az első amerikai női űrhajós Sally Kristen Ride.

Augusztus 1983 - A harmadik űrsikló indítása és az első éjszaka a történelem az amerikai űrprogram. Ennek eredményeként, a pályára távközlési műhold Insat-1B és tesztelt kanadai manipulátor „Canadarm” indult. Mission időtartama 6 nap volt egy kicsit.

1984 februárjában, az űrsikló „Challenger” felment újra az űrbe, de a misszió az eltávolítását két műhold pályára nem sikerült.

Ötödik indul 1984 áprilisában. Ez az első alkalom a világtörténelemben, javítás műhold az űrben készült. 1984 októberében volt a dob a hatodik, amely jellemezte jelenlétét a hajón a szonda két női űrhajósok. Ez alatt a fontos repülési készült az első a történelem az amerikai hely az űrben nő - Ketrin Sallivan.

Hetedik járat 1985. április nyolc júliusban és kilencedik repülés októberben az idén is sikeres volt. Ezek egyesültek egy közös cél -, hogy végezzen kutatást a térben laboratóriumban.

Tizedik elindítása január 28, 1986 volt az űrsikló és legénysége végzetes.

Összességében a fiók „Challenger” 9 sikeres küldetések, töltött 69 napot az űrben, 987 csak tett egy teljes fordulatot körül a kék bolygó, a „run” - 41,5 millió kilométer.

Katasztrófa shuttle "Challenger"

A tragédia történt partjai közelében Florida, a 1986/01/28 at 11:00 39 perc alatt. Ebben az időben, az Atlanti-óceán felrobbant shuttle „Challenger”. Ő után összeomlott 73 másodperccel a járat egy magasságban 14 km-rel a talaj. Megölve mind a hét személyzet tagjai.

Induláskor jobb tömítőgyűrű szilárd emlékeztető megsérült. Ebből oldalán égett a gázpedál nyílás, amelyen a sugár elvitt áram a külső oldalán a tüzelőanyag-tartály. A jet tönkretette a farok tartót és tartószerkezet a tartályt. hajó eltolódott elemeket, hogy megtöri a szimmetriát tolóerő és a légellenállás. Az űrhajó tévedt a tervezett repülési tengely, az eredmény már elpusztult hatása alatt aerodinamikai terhelés.

Space Shuttle „Challenger” nem volt felszerelve a rendszer kiürítését, így az esélye a túlélésre a személyzet nem volt. De még ha egy ilyen rendszer, az űrhajósok esett volna az óceánba sebességgel több mint 300 km / h. hatását a víz ereje lenne, hogy még senki sem élte volna túl.

Utolsó személyzet

A 10. kezdetét shuttle „Challenger” vitt hét ember:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 éves, a személyzet parancsnoka. Amerikai katonai pilóta a rangot alezredes, a NASA űrhajós. Ő túlélte a felesége, lánya és fia. Ő volt posztumusz megkapta a Medal „Space Flight”.
• Michael Dzhon Smit - 40 éves, a másodpilóta. Teszt pilóta kapitányi rangban, űrhajós a NASA. Elhagyta a feleségét és három gyermekét. Ő volt posztumusz megkapta a Medal „Space Flight”.
• Ellison Shoji Onizuka - 39 év, a kutatási szakember. Amerikai NASA űrhajós japán származású, tesztpilótája a rangot alezredes. Posztumusz megkapta a rangot ezredes.
• Judith Arlene Resnik - 36 éves, a kutatási szakember. Az egyik legjobb mérnökök és asztronauták NASA. Szakmai pilóta.
• Ronald McNair - 35 éves, a kutatási szakember. Fizikus, űrhajós a NASA. A Földön, aki elhagyta a feleségét és két gyermekét. Medal posztumusz megkapta a „Space Flight”.
• Gregory Jarvis - 41 éves, hasznos szakember. Egy mérnök. US Air Force kapitány. 1984 óta, űrhajós NASA. Házak elhagyta a feleségét és három gyermeke. Medal posztumusz megkapta a „Space Flight”.
• Sharon Christa McAuliffe Corrigan - 37 éves, hasznos szakember. Civic. Ő volt posztumusz megkapta a Medal of Space - a legmagasabb amerikai kitüntetést űrhajósok.

Körülbelül az utolsó személyzet tagja Christa McAuliffe, hogy mondjuk egy kicsit. Mint civil kaphat az űrsikló „Challenger”? Hihetetlennek tűnik.

Krista Makoliff

Án született 1948/02/09 Boston, Massachusetts. Dolgozott, mint egy angoltanár, a történelem és a biológia. Nős volt, és két gyermekük született.

Az élete ment, mint rendesen, és mértük, míg a meghirdetett verseny „Tanár az űrben” az Egyesült Államokban 1984-ben. Az ő ötlete volt, hogy bizonyítani, hogy minden fiatal és egészséges emberek megfelelő előkészítés után sikeresen repülni az űrbe, és visszatér a Földre. A 11 ezer kérelmet nyújtott be, és a kérelem nem volt Christa - szórakoztató, vidám és energikus tanár Boston.

Ő nyerte a versenyt. Amikor alelnöke, George. W. Bush (Senior) egy ünnepségen a Fehér Ház adott neki a győztes a jegyet, sírva fakadt a boldogság. Ez egy egyirányú jegyet.

Miután a három hónapos képzés szakemberek felismerték Christa készen áll a repülésre. Azt az utasítást kapta, hogy távolítsa el a tantárgyak és a fedélzeten az űrsikló tölteni néhány leckét.

repülés előtti problémák

Kezdetben előkészítése során a tizedik dob az űrsikló volt egy csomó probléma:

• Eredetileg tervezett tartani a dob január 22-én a Bajkonur John. F. Kennedy. De mivel a szervezeti gondok kezdenek költözött először 23, majd január 24-én.
• Mivel a viharjelzés és az alacsony hőmérséklet a repülés elhalasztották egy másik napra.
• Ismét a rossz időjárás miatt elhalasztották kezdete január 27.
• Ennek során a következő ellenőrzési technikák során több problémát, ezért úgy döntöttek, hogy jelöljön ki egy új járat időpontja - január 28.

A reggeli január 28 utcában hideg volt, a hőmérséklet csökkent -1 ° C A mérnökök azt aggodalmat keltett, és egy privát beszélgetés, figyelmeztettek a NASA vezetői, hogy extrém körülmények között is negatív hatással van az állam az O-gyűrűk és ajánlott ismét elhalasztja a dob időpont. De ezek a javaslatok elutasításra került. Volt egy másik nehézség: ugródeszkát jég borította. Ez volt leküzdhetetlen akadályt, de a „szerencsére”, 10 óráig a jég olvadni kezd. Kezdet nevezték 11 óra és 40 perc. Ez volt adás a nemzeti televízió. Minden amerikai nézte események a Űrközpont.

Indítási és lezuhan a shuttle „Challenger”

11 órakor a 38 perc alatt szerzett motorokat. 2 perc elteltével az egység indult. 7 másodperc a jobb alap a gázpedál tört szürke füst, akkor felvett egy földi felmérés járat. Ennek oka az volt a hatása lökéseket a motor indítási. Ez történt a múltban, ez váltja ki a fő tömítőgyűrű biztosítja a megbízható szigetelő rendszerek. De ez volt hideg a reggel, így a fagyott gyűrű elvesztette rugalmasságát, és nem a várt módon működik. Ez volt az oka a baleset.

Miután 58 másodperc foglalása űrsikló „Challenger”, amely egy fényképet a papír, elkezdtem lebontani. 6 másodperc múlva a külső tartályból kezdett szivárogni folyékony hidrogén, 2 másodperc után egy külső üzemanyagtartály nyomás már lecsökkent a kritikus szintet.

Miután 73 másodperc a repülés összeomlott tartály folyékony oxigén. Oxigén és hidrogén robbant, és a „Challenger” elveszett a hatalmas tűzgolyó.

Keresés hajó maradványait és holttestek

A robbanás után űrsikló törmeléket esett az Atlanti-óceánba. Keresés űrhajó roncsait és a szervek űrhajósok vette át a US Department of Defense támogatásával katonai származó parti őrség. Március 7 alján az óceán talált szervek a pilótafülke az űrsikló legénysége. Mivel a hosszan tartó expozíció tengervíz boncolás nem bizonyította a halál pontos okát. Azonban kiderült, a robbanás után, az űrhajósok voltak életben, mert a kabinban csak szakadt le a farok rész. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, és az is maradt tudatos és többek között személyes levegő. Valószínűleg az űrhajósok nem tudták túlélni a hatalmas ütközési erő a víz.

Május 1 keresési űrsikló törmeléket befejezte az óceán képes volt, hogy 55% -át a transzfer.

Vizsgálatot az a tragédia okai

Egy belső vizsgálatot minden körülmények között a katasztrófa NASA keretében végzett titoktartás bélyeg. Ahhoz, hogy megértsük a részleteket az ügy, és kideríteni az okokat, amelyek miatt nem volt eső űrsikló „Challenger”, amerikai elnök Ronald Reagan létrehozott egy különleges bizottságot Rogers (elnök nevében William P. Rogers). Ez áll a jeles tudomány, a tér és repüléstechnikai mérnökök, űrhajósok és a hadsereg.

Néhány hónappal később a Rogers Bizottság nyújtott be jelentést az elnöknek, ahol minden dolog nyilvánosságra került, mint amelynek eredményeként volt egy baleset az ingázó „Challenger”. Azt is kiemelte, hogy a NASA vezetői nem megfelelően reagáltak a figyelmeztetéseket szakértők a felmerült problémákat a biztonságot a tervezett repülés.

A következmények az összeomlás

Az összeomlás az űrsikló „Challenger” súlyos csapást mért a hírnevét az Egyesült Államokban, a program „Space Transportation System”-ben megszűnt 3 évig. Mivel a nagyon nagy idején az űrhajó lezuhan Egyesült Államokban elszenvedett veszteségeket ($ 8000000000).

jelentős változások történtek a shuttle szerkezet, nagy mértékben növeli a biztonságot.

Ez átszervezték és a NASA szerkezetét. Kialakított egy független ügynökség felügyeli a biztonságot járatokat.

Bemutatás kultúra

2013 májusában a képernyőkön ki a tekercs film rendező George. Hawes „Challenger”. Az Egyesült Királyságban, ő kapta a legjobb drámai film az év. A cselekmény a valós eseményeket és tevékenységeket illetően a Rogers Bizottság.