Szovjet, német és amerikai páncélozott járművek a második világháború

Hogyan fejlődött páncélozott járművek a második világháború? Mi a szovjet tankok, ellenség vagy szövetséges? Német készítői páncélozott járművek voltak, milyen irányban és oroszul? Ezek a kérdések relevánsak nemcsak a hétköznapi olvasó, hanem sok szakértő, akik tanulmányozzák ezt az időszakot. A fő képviselője páncélozott járművek - egy tank, amelyen keresztül nyert sok nagy csatát.

Alap besorolása tartályok

Besorolás tankok nem fejlődött egy éjszakán át. Különösen abban az időszakban többször változott a két világháború, a koncepció ezeknek a használata a katonai járművek. Hozzon létre egy egyedi páncél, képes működni a különböző éghajlati körülmények között a különböző területeken és különböző feladatok elvégzésére - ez nagyon nehezen kivitelezhető feladat. Tehát először hozzon létre tartályok alapulnak, hogy az ilyen típusú fegyver, a használati feltételei, és mindig figyelembe veszik a gazdasági tényezők, vagyis az a képesség, hogy az állam elkölt egy bizonyos összeget.

Hangsúlyozni kell, hogy számos országban a tankok besorolás más volt, és bizonyos mértékig önkényes. Például a Szovjetunióban pont a harci jármű tömegét és nagyrészt a célját. Németországban ez ad elsőbbséget a kaliber a fegyvert. Az Egyesült Királyságban, a szétválás a páncélozott járművek által termelt fő célpontja.

Az ellenségeskedés kitörése, illetve a német fegyveres

A harmincas években voltak alapvető változások a harci alkalmazás tartályok. Ez vezetett arra a tényre, hogy alakult át pusztán támogatás egyik fő csapásmérő erő a földi csapatok. Rovására nagyobb elméleti kutatás a használata páncélozott járművek, rengeteg tudós, a szakértők megállapították, hogy koncentrálva egy adott területen a tartályok a területen, akkor használja őket, hogy megoldja néhány működési problémákat. Német páncélozott járművek a második világháború közötti időszakban kezdődő 1939 már össze az egész tartály csoportok.

Míg Németországban volt többféle tartályok. Ezeket a szimbólumokat használjuk meglehetősen bonyolult karaktersor rövidítése PzKnfw, de szó, hogy - egy páncélozott harcjármű. Az első tank, üzembeállítása, a náci Németország lett világos T1.

A hossza körülbelül 4 méter harci gép súlya 5,4 tonna. Ez volt golyóálló páncél lemezek vastagsága a 6 és 13 mm. A torony két géppuska, a legénység állt két ember talált. Legnagyobb sebesség 37 kilométer per óra, és egy sífutó - körülbelül 20.

Egy másik típusú tartály a német hadsereg volt T2. Sok szempontból ez hasonló volt a T1, de nagyobb teljesítményű fegyverek és a legénység állt három ember már. T1 és T2 van néhány módosítással. Többnyire más volt az alváz és a hajtómű. Német páncélozott járművek a második világháború elején a ellenségeskedés 1939-ben mintegy háromezer tankok.

Csehszlovák háborús gépek és berendezések

Csehszlovákiában ez fogta a tankok magukat, és a gyárak, ahol azokat előállították. Ezek a harci járművek jelölték LT35 és LT38. A németek kaptak indexek 35t és 38T. Csehszlovák tankok nem csak könnyű, összehasonlítva a német autók, ők is fel van szerelve erősebb fegyvereket.

A vastag páncél lemezek is egyre több és elvileg lehetett beszélni az jobb védelmet, ha nem egy „de”. Ezzel szemben a német tankok, hogy már hegesztett szerkezet, Cseh által összegyűjtött szegecsek, és amikor a tartály van egy shell, repültek és sebesült legénység, még abban az esetben, ha nem volt áthatolva páncél.

Későbbi találmány német tervezők

Német páncélozott járművek a második világháború óta folyamatosan javult. Minden új célok kerültek meghatározásra a fejlesztők számára. És hamarosan T3 és T4. T3 Régóta tartják a végső páncélos hadsereg, a Wehrmacht. A harci súlya az autó közel 20 tonna. A maximális vastagsága a páncél lemezek elérte a 30 mm. Kezdetben t3 fegyveres egy pisztolyt, és három ágyú, amelyek közül kettőt szerelt egy torony, és a harmadik - a gömbcsapágy frontális broneliste.

Ami a T4 tartályba, ez számos jellemzők hasonló volt a T3. Körülbelül egyenlő súlyt harc, biztonsági mutatókat, mindkettő ugyanazt a típusú motort és a legénység állt öt férfi. A fő különbség volt karok.

hazai tartály épület

De mi különbözteti meg a szovjet páncélosok a második világháború? Tank fejlesztés a Szovjetunióban az első felében a 1930-ben szerzett tapasztalatok alapján a külföldi gyártó, főként - a brit és az amerikai. 1938-ban, a fegyverekre volt nehéz KV1. tankpáncél volt protivosnaryadnym. A maximális vastagsága a páncél lemezek - 75 mm. Armored Németország a második világháború volt 2,5-szer kisebb páncél vastagsága.

Nehezebb feladat alkotók úgy döntöttek, hogy T34. És meg kell jegyezni, hogy jól felszerelt, a kitűzött célok. Ez a tartály, amelynek nagy tűzerővel, megbízható tűzvédelem és a nagyfokú mobilitás, amely arra szolgált, mint a viszonyítási pont, amelynek célja az egész szovjet tank páncélozott járművek a második világháború.

Erősítése páncélvédettség kellett tenni az átfogó keret merev közepes tank. Maximális lemezvastagság 45 mm, és a tervezők hozta létre azokat szögben. Ez növeli annak valószínűségét, rebound. És ami a legfontosabb, szinte megduplázza a vastagsága a vízszintes páncél. Továbbá, a tervezők az optimális dőlésszöge. A leginkább veszélyeztetett része az első, több volt, és kevésbé az oldalán.

Amerikai páncélozott járművek a második világháború

A második világháború, az Egyesült Államok átesett egy forradalom a tervezés és a gyártás tankok. Amerikai fegyverek „Sherman” megnyerése volt. Azt tervezték, a legénység öt. Emellett a fő 75mm ágyú a torony, a gép volt felszerelve három ágyú és aknavetők 50,8 milliméter ködösítés. Armor vastagsága legfeljebb 100 mm. A legfőbb előnye ennek a tartály volt az a tény, hogy egyesíti a könnyű és közepes tankok.

De persze, páncélozott járművek a második világháború nem korlátozódik ezeket a struktúrákat. Az egész időszak ellenségeskedések fejlesztők folyamatosan figyelembe veszi az összes előnye és hátránya egy adott katonai egység, és mivel ez az végeztük korszerűsítés.