A közutak besorolásának. A listát a szövetségi utak Oroszországban

Autópályák közlekedési útvonalak kötik össze a különböző régiók és az ország településeinek. A legmagasabb érték hazánkban szövetségi utak Oroszország. Hanem egyéb fontos autópályák is alábecsülik nem szükséges. Nézzük meg, hogyan minősítette utak, valamint készítsen listát az orosz szövetségi utakon.

A fajta útosztályozás

Először is, nézzük meg, milyen alapon lehet csoportosítani utakon. Attól függően, hogy a kritériumok, vannak többféle besorolás:

• értelmesen;
• típusú bevonat;
• az ingatlan;
• osztály;
• kategória szerint.

Az alábbiakban nézzük minden típusú osztályozás részletesebben.

A közutak besorolásának érdemben

Ez a fajta osztályozás az Orosz Föderáció meghatároz egy speciális szövetségi törvény az utakon, melyet 2007-ben közzétett. Elmondása szerint, az út osztva szövetségi utak Oroszország, regionális, települések közötti és a helyi értékeket. Ez azt jelenti, később beszélünk.

Orosz szövetségi utak - autópályák országos jelentőségű. Ők finanszírozzák a szövetségi költségvetés.

Regionális utak - út út, joghatósága alá a hatóságok a régiókban. Ezek a helyi, regionális és jelentőséget finanszírozzák költségvetését. Ha a regionális nyomvonal hozzáférést biztosít a főbb közlekedési csomópontok és más kritikus rendszerek, az orosz közutak besorolásának jelzi az előtag A, és az összes többi - az előtag K.

inter-önkormányzati utak szolgálnak, hogy összekössék a települések határain belül egy régió, de alacsonyabb szintű jelentőséggel bír, mint a regionális utak, és minden további szövetségi autópályák Oroszországban. Minden intermunicipal útvonal által azonosított előtag H.

Minden más utak autópályák helyi jelentőségű. Gyakran előfordul, hogy ezek határain belül egy régióban vagy településen, és jelentős értéket csak neki. A költségvetésből finanszírozott az önkormányzat, amely magában foglalja.

Típusú utak a bevonat típusától

Az kiterjed minden autópályák két csoportba sorolhatjuk: salakos és a talajvíz. És az első osztva alfaj aszfalt burkolt útburkoló kövek, beton burkolólapok stb ... Földutak nincs műfüves.

Meg kell jegyezni, hogy az orosz listája szövetségi utak nem része egy tömörítő szállítási útvonal. Szintén nem talál ilyen út fut között a regionális és az önkormányzatok közötti jelentősége. De eleget tudnak tenni a helyi utakon.

Tulajdoni típusú utak

Ha jobb a üzenetkészítés tulajdonosi osztva a nemzeti, regionális és magán. Ha a meghatározása tulajdonos a nemzeti és regionális utak a kérdés nem merül fel, a magántitok némileg eltérő. Így ezek tartoznak, akár bármely szervezet vagy magánszemély. Megjegyzendő azonban, hogy a gyakorlatban a saját nyomvonalak Russia nem túl gyakori.

Ugyanakkor hangsúlyozni kell, hogy az összes utak szerepelnek a listán az orosz szövetségi vonalak, az állami tulajdonú.

Besorolás osztály

Van is egy besorolási osztály utakon. Szerint neki, az autópálya három csoportba sorolhatók: autópálya, a nagysebességű és a hagyományos pályán.

A fő különbség az egyszerű autópályák autópályák, hogy az első típusú pályák nem férhetnek hozzá az autó áramlás az autópályán egymás mellett ugyanazon a szinten, míg a második típusú lehetséges.

A hagyományos pályák alacsonyabbra van állítva, sebesség mód, mint a fenti kettő. Továbbá, ellentétben a autópályákon és gyorsforgalmi utakon az ilyen megengedett keresztezi kerékpár, autós és gyalogos utak ugyanabban a síkban.

Szükséges attribútum autópályák és gyorsforgalmi - jelenlétében négy vagy ennél több sávos, mindegyik egy szélessége 3,75 m.

Meg kell jegyezni, hogy a különböző részein a ugyanazon az úton lehet egy másik osztály.

Tudomásul veszi, hogy az összes ilyen típusú autópályák szerepel a listán az orosz szövetségi utak, hanem az a regionális autópálya autópályák már hiányzik.

Road bontás kategória szerint

Road besorolási kategóriákat lehet tekinteni szigorúbb osztály fut.

Minden autópálya IA kategóriát, autópályák - IB, de a szokásos útvonal egyszer öt csoportba oszthatók - IC, II, III, IV és V IC különbözik az összes többi kategória a hagyományos pályák az, hogy igényli a kötelező jelenléte a szétválasztás neki jelzések autópályák és gyorsforgalmi utak. A másik kategóriába utak hagyományos típusú különböznek az összes forgalmi sávok és szélességben. Továbbá, ellentétben más megvalósítási módok, pályák kategóriák és V. lehetővé teszik a keresztezi a vasúti és villamos pálya az ugyanazon a szinten.

Minden út IA kategória, vagyis az autópálya, a listán az orosz szövetségi utakon.

szövetségi útvonal

Most vessünk egy közelebbi pillantást, amit pályája van a listán a szövetségi gépjármű utak Oroszországban. Ez magában foglalja abszolút minden autópályák kötik össze Moszkvában a fővárosok más kormányzati szervek, illetve összeköti a központi városok az Orosz Föderáció. Ezen túlmenően, a listán az orosz szövetségi autópályák lehetnek összekötő útvonalakra közigazgatási központokat a különböző régiókban, ha az autópálya különleges jelentősége van. Szintén ebben a listában láthatók néha legjelentősebb csatlakozó utak, különösen azok, amelyek a bejárat a legnagyobb közlekedési csomópontok vagy kommunikációs amelynek szövetségi értéket, például a nagy port.

Szövetségi utak Oroszország számára különösen fontos az ország közlekedési rendszerének.

Besorolása szövetségi utak

Minden az utak szerepelnek a listán a szövetségi autópályák Oroszország, saját külön minősítést. Tovább megy, és mi továbbra is a beszélgetést.

Orosz szövetségi utak vannak osztva két fő típusa van: az állami és az európai útvonalakon.

Sőt, a számozás összekötő utak Moszkva a külföldi tőke vagy régió központok használt előtag M. Azoknak vonalak, amelyek összekötik a központi régióban a város méz, R. prefix használt orosz szövetségi autópályák nagy jelentőségű, mint a hozzáférési kapcsolatot, és meg vannak számlálva előtaggal A.

Listája szövetségi utak előtaggal M

Most vessünk egy pillantást a lista maga orosz szövetségi utakon. Szövetségi utak általános jelentőségű összekötő Moszkva európai fővárosok és a regionális központok a következő neveket:

• M1 - Minszkben.
• M2 - Jaltában.
• M3 - Kijevben.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Cseljabinszk.
• M7 - Ufa.
• M8 - Arhangelszk.
• M9 - Riga.
• M10 - Szentpéterváron.
• M11 St. Petersburg - Moszkva (fejlesztés alatt).

Listája szövetségi utak

A listát a szövetségi gépjármű utak, az Orosz Föderáció, amely össze van kötve egymással a központi városokban alattvalói tartalmaz 34 pálya. A legjelentősebb ezek közül:

• P23 Fehéroroszország - St. Petersburg.
• P56 Pszkov - Novgorod.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 Fehéroroszország - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "kaukázusi".
• R239 Kazahsztán - Kazan.
• R298 - Kurszk útvonalon P22.
• P351 Tyumen - Jekatyerinburg.
• P402 Omszk - Tyumen.
• P404 Hanti-Manszijszkban - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kosztroma.

Szövetségi utakon az Orosz Föderáció, amelyek célja a csatlakozás és a hozzáférés, már 75 név. A legfontosabb, és ezek a következők:

• Shelkovskoye A103 autópálya.
• Ilinskoe A109 autópálya.
• A113 körgyűrű.
• A164- "Transkei".
• A181- "Skandinávia".
• A375- "Kelet".

európai utakon

Ezen kívül vannak olyan szövetségi utak Oroszország, amelyeknek az állapota közlekedési útvonalakon. Ezek közé a következő sort:

• E18 Finnország - Szentpétervár.
• E20 Észtország - St. Petersburg.
• E22 Lettország - Ishim.
• E28 Lengyelország - Kalinyingrád - Litvánia.
• E30 Fehéroroszország - Omszk.
• E38 Ukrajna - Voronyezs - Kazahsztán.
• E40 Ukrajna - Volgograd - Kazahsztán.
• E50 Ukrajna - Makhachkala.
• E58 Ukrajna - Rostov-on-Don.
• E77 Lengyelország - Pszkov.
• E95 Szentpétervár - Fehéroroszország.
• E97 Ukrajna - Georgia.
• E101 Ukrajna - Moszkva.
• E105 Norvégia - Jaltában.
• E115 Novorossiysk - Jaroszlavl.
• E117 Georgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moszkva - Azerbajdzsán.
• E121 Samara - Kazahsztán.
• E123 Cseljabinszk - Kazahsztán.
• E125 Ishim - Kazahsztán.
• E127 Omszk - Kazahsztán.

Ezek szövetségi autópályák Oroszország nemcsak azért fontos, mert ez biztosítja az autóforgalom az országon belül, hanem, hogy biztosítsák a stabil működését a nemzetközi szállítás.

ázsiai útvonalak

Emellett az ázsiai nemzetközi úton. Az osztályozás azonosítja az előtag AN. De meg kell jegyezni, hogy az ázsiai útvonalak is besorolt egyidejűleg előtétek M, P és A, attól függően, hogy milyen értéket adott útvonalon.

Például az útvonalon R258 „Bajkál” terjedő Irkutszk a Csita, egy része az ázsiai út AN6 Fehéroroszország - Busan (Koreai Köztársaság). Hasonlóképpen M10 autópálya St. Petersburg - Moszkva (másik neve az úton - „Oroszország”) része az ázsiai autópálya AH8 Finnország - Irán és egyúttal része az európai út E105 Kirkenes (Norvégia) - Jaltában.

útépítésre

Között az utak szerepelnek a listán az orosz szövetségi utak, csak egy épül abban a pillanatban - M11 St. Petersburg - Moszkva. Fő feladata az lesz, hogy csökken az áramlás a járművek az autópálya M10 „Oroszország”, azaz majdnem párhuzamos és összeköti a két orosz főváros. A terv szerint, egyes területeken az új nagy sebességű vonal kerül kifizetésre. 2014-ben, az első szakasz az út nyílt meg a járművezetők. Korábban azt tervezte, hogy az autópálya teljes mértékben helyezték üzembe 2018-ban, ám a jön a gazdasági válság az országban a lehető jelentősen mozogni.

Ezen kívül számos érdekes projektet, melynek megvalósulása esetén, kapott volna a helyzetét szövetségi autópályák. De abban a pillanatban, ők csak az ötlet szakaszban.

útviszonyoktól

Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb szövetségi utak kielégítő bevonattal. Ami a számokat, amelyek alá vannak rendelve a hatóságok a régiók és egyes önkormányzatok, ezek állapota nagyon eltérő. Minden attól függ, milyen része Oroszországban találhatók, és mennyi pénzt azok javítása és helyreállítása lehet kiosztani a helyi önkormányzatok.

Természetesen az Orosz Föderáció, sok helyi utak meglehetősen jó állapotban, de van elegendő számú fut, amelyeknek az állapota katasztrofális, amelyek azonnali javításra szövet.

Kezelése szövetségi autópályák

szövetségi közúti vezetés feladata, hogy a vállán az állami vállalat „Road Service”, vagy más is nevezzük, a Federal Road Agency. Ez a cég 2004-ben alakult, és közvetlenül alárendelve a Közlekedési Minisztérium, az Orosz Föderáció. 2012-től napjainkig ez a fej Roman Viktorovich Staroviyt. „Rosavtodor” értékeli a minőségi szövetségi utak és hoz döntést a javítás, ha szükséges. A cég azt tervezi, egy ütemterv a javítás az utak.

Ezen kívül 2009-ben alapította, az állami szervezet „orosz utakon”, a feje, amely S. V. Kelbah. A menedzsment a szervezet átkerült az M1, M3 és M4.

Jelentés szövetségi utak

Nehéz túlbecsülni a jelentőségét, amelyek a közlekedési rendszer az országban az orosz szövetségi utakon. A lista a korábban bemutatott sugallja, hogy össze a legfontosabb az Orosz Föderáció lakossági központok és a kommunikáció. Ezért nagyon fontos, hogy azok tartalmát kielégítő formában, amely megakadályozza a pusztítás, a megfelelő elosztását a forgalom.

Továbbá annak érdekében, hogy optimalizálják a közúti közlekedés, kell, hogy építsenek több számos fontos szövetségi autópálya építése, amely előfordulhat a közeljövőben.