A leghosszabb alagút a világon. A leghosszabb tenger alatti alagút a világon

Az alagutak mindig is elengedhetetlen szükséges struktúrák biztonságos áthaladását vagy tranzit föld alatt. De ha a korábbi hasonló építészeti remekművek segítse az embereket észrevétlenül behatolnak az ellenséges területre, de ma az építési kapcsolatos egyéb célkitűzéseket. Ezek azonban más struktúrájú, elhelyezkedését és kiterjedését. Arról, hogy mi a leghosszabb alagút a világon, úgy döntöttünk, hogy meséljek ma.

Japán a leghosszabb alagút

A leghosszabb ma tartják a vasúti alagút Japánban található. Úgy hívják Seykanom, ami lefordítva japán eszközökkel „csodálatos látvány.” Az alagút egy nagyon impozáns méretű és még van egy része el van rejtve a víz alatt. Tehát, ez megegyezik a teljes hossza 53,85 km és a víz alatti fragmentum megfelel a hossza 23,3 km. Ezért, amellett, hogy a cím az egyik legnagyobb szárazföldi épületek, Seikan egy másik rangot - a leghosszabb víz alatti alagút a világon.

Kialakítása is, melynek építése töltött legalább 40 éves, 1988-ban épült. Ez tartalmaz két állomás. Azonban annak ellenére, hogy minden hatalom az építési, jelenleg Seikan nem használják olyan gyakran, mint korábban. Elemzők szerint ez annak köszönhető, hogy nőtt a költség az utazás a vasút.

Seikan - a világ leghosszabb vasúti alagút, amelynek mélysége 240 m Ez egy csodálatos ember teremtése által ismert. Cugaru-szoros. A terveknek megfelelően a tervezők, az alagút egyesíti a sziget Honshu és Hokkaido.

Kevesen tudják, hogy az a fajta lendület, ami jött létre ezen óriás lett tájfun, ennek eredményeként, amely lezuhant 5 személyszállító komp. Ennek eredményeként a baleset fedélzetén amelyek közül csak egyet megölt több mint 1150 látogató, beleértve a személyzet tagjait.

A leghosszabb és a földi kapcsolat a világon

A leghosszabb alagút a világon lehet osztani a következő típusú:

• overhead;
• földalatti;
• autó vagy közúti;
• vasúti;
• a víz alatt.

Az egyik leghosszabb föld alagút tekinthető Lamberg egyszer épült Svájcban. Hossza 34 km. Mivel könnyedén mozog a vonat, néha gyorsul 200 km / h sebességgel. Érdemes megjegyezni, hogy ez a szerkezet segíti a svájci utazó pár órán belül megérkezik az egyik legkedveltebb üdülőövezetében az ország - Valle. Szerint a tapasztalt utazók, itt számos meleg források.

Érdekes, hogy amellett, hogy elsődleges feladata, Lamberg, valamint más a leghosszabb alagút a világon, és végrehajtja számos más. Különösen közel maga az épület meleg felszín alatti vizek, amelyek segítenek a hő a Tropenhaus Frutigen - közelében található üvegházhatású és trópusi növények termesztését saját területükön.

Az egyik legnagyobb autóipari aluljárók

A leghosszabb alagútja a világon - Lerdalsky. Ez a szerkezet hossza 24,5 km egyfajta összekötő hidat önkormányzatok Eyrlann és Laerdal, nyugati része Norvégiában. És Lerdalsky alagút minősül folytatása a jól ismert útvonalon E16, amelyek között található Bergen és Oslo.

Az építkezés kezdete a híres alagút indult, 1995 közepén, és ez végül a közel 2000 nm. Ettől a pillanattól kezdve az épület elismerten az egyik leghosszabb közúti aluljáró, maga mögött hagyva a híres Gotthard alagút, mint 8 km-re.

Érdekes, hogy a szerkezet áthalad a hegyek, amelynek magassága nagyobb, mint 1600 m. Hála a pontos kiszámításához építészek, szakértők sikerült csökkenteni a terhelést a vezetők utaznak át az alagúton. És ezt úgy érjük el létrehozásával három további barlangok egymástól azonos távolságra. Az adatok mesterséges barlangok megosztani alatti tér szerkezete négy hosszú szakaszok. Ez egy ilyen szokatlan és a leghosszabb alagút a világon.

A harmadik leghosszabb vasúti alagútja

A harmadik leghosszabb többek között aluljárók áthaladó vasútvonal, úgy a Csalagút. Ez a szerkezet alatt halad az angol csatorna, és egyesíti a az Egyesült Királyság része kontinentális Európában. Vele, bárki jöhet Párizsból Londonba pár órát. Bent a föld alatti cső vonat 20-35 perc átlagosan.

Nyitás a Csatorna-alagút került sor május 1994. Annak ellenére, hogy az építőiparban a földalatti folyosó bal sok pénz, a nemzetközi közösség felismerte a csodálatos remekmű. Ezért az épület besorolt egyik modern csodája a világ. Az előzetes becslések szerint, ez a leghosszabb alagút a világon megy önellátás csak 1000 évben.

A leghosszabb alagút az Alpokban

Tovább hihetetlen földalatti folyosó nem feláldozva álláspontját több mint fél évszázada, a Simplon-alagút. Úgy véljük, a legsikeresebb közötti kapcsolat a város Domodossola (Olaszország) és Brig (Svájc). Különben is, az épület jó földrajzi elhelyezkedés, az úgynevezett út keresztezi az Orient Express, és megérinti az egyik vonal irányába Párizs-Isztambul.

Hihetetlen, Simplon-alagút megvan a saját története. Ezek a falak emlékezni sok mindent, például azt, hogy a bemeneti és kimeneti is bányásztak a második világháború idején. A jogosulatlan robbanás kerülni, hála a segítségével a helyi gerillák. Jelenleg metró két portálok hossza 19803 és 19823 m. Most már tudom, hol a leghosszabb alagút a világon.

Befejezetlen „szörny” az Alpokban

Az Alpok van befejezetlen Gotthard alagút, amely az úgynevezett valódi szörnyeteg a modern építészeti épületek. Aktív titán melynek hossza mintegy 57 km-re, kényelmesen Svájc barátságos. Szerint a projekt fejlesztők maguk, a fő célja az alagút biztonságos átkelés az áruk és személyek az Alpokon. Ezen felül, akkor lehet használni, hogy csökkentsék a három órás utazás Zürich Milánóba, hogy két óra ötven perc.

És bár a Gotthard alagút pillanatnyilag még nem teljes, akkor az már rekordot a száma, bak. Amint arról a külföldi kiadvány, az építési föld alatti folyosó kerül a tulajdonosok 10,3 milliárd forint. Dollár. A nyitó az egyik leghosszabb vasúti alagút tervezett 2017-re.

A leghosszabb alagút a világon: vízalatti közötti kapcsolat Japán és Dél-Korea

A dél-koreai kormány, valamint a japán, kifejlesztett egy tervet, hogy építsenek egy alagutat, 182 km hosszú. Ezt a döntést annak érdekében, hogy növelje forgalmát, és gyorsul a közlekedési kapcsolat a két ország között. Ez a projekt, a szakértők szerint, lesz nagy. Bár az építkezés most kezdődik, a fejlesztők, mérnökök és építészek kellett szembe egy csomó probléma. Különösen az nem világos, hogyan fog működni visszanyerő rendszer, ha hirtelen történnek véletlen baleset.

A leghosszabb és legdrágább alagút a világon

A leghosszabb alagútja, ahol láthatjuk mindössze nyolc autópálya sávok, úgy a nagyobb Boston. Azonban a csodálatos szerkezet és a design kétségtelenül elhalványul előtt az összeget, amelyet ki kellett fizetni az ügyfelek az építkezést.

Az előzetes adatok szerint, a teljes költségvetés költöttek az építési az alagút, több mint $ 14,6 milliárd. De ez az összeg nem képes megfelelni a vállalkozók, így további napi költségek összege mintegy 3 millió $. Az építés során a Big Dig foglalkoztatott több mint 150 modern daruk. És ebben a folyamatban részt vett több mint 5000 alkalmazottal.

A leghosszabb alagútja egész Spanyolország

Spanyolország is büszkélkedhet Guadaramoy - leghosszabb szárazföldi alagút egyesítő Valladolid Madrid. Hossza mindössze 28,37 km-re található. A nyitó ez a struktúra került sor 2007-ben közel. Később Guadarame beszéltünk, mint a nagyszabású építészeti alkotások Spanyolországban.

A nagy földalatti alagút Japánban

Japán híres földalatti és föld feletti épületek, amelyek közül van egy nagy vasúti alagút Hakkoda hegység. A teljes időtartama kb 26.5 km. A nyitás óta az épület és a mai napig idő telt el sok éven át. Ez csak akkor és most továbbra is az egyik legegyedibb tágas folyosókon mentén haladhatnak csak két vonat.