A legnagyobb hadihajó a világon. Orosz hadihajók. A legújabb hadihajók

A világ legnagyobb hadihajója épült Oroszországban. Ez az intelligencia hajó volt az úgynevezett „Ural”.

Az egyedülálló fejlesztés vált igazi katasztrófa élénk belföldi flotta. Az egész kezdődött egy számot. Meglepő módon több száz kombináció az opciót engedélyezzük, 1941. Nem szükséges még elmagyarázni, hogy mi okozza a szövetség ezek a számok vannak az emberek millióit. A miszticizmus az ügy, vagy nem, de a projekt „Ural”, amelyet fordított több mint egymilliárd szovjet rubelt a végén nem hozott hasznot.

Miért volt szükség

Ahhoz, hogy megértsük a célra, amelyre a szovjet tervezők megalkották a világ legnagyobb hadihajója, felfigyeltek a déli részén a Csendes-óceán. Hogy van egy titkos amerikai edzőpálya, ahol a föld interkontinentális ballisztikus rakéták , mint az MX és a „Minimes” indított a kaliforniai tesztelésre. 1983 óta ezen a helyen is szerepet játszott, és az egyik kutatóközpont az állam, felismerve a stratégiai védelmi kezdeményezést. Az ötlet annak létrehozását tartozik Ronald Reagan, úgy tervezte, hogy hatástalanítsa a Szovjetunióban. Hamarosan ezzel hulladéklerakó kezdte indít rakétákat, amelyek célja az volt, hogy elfogják és elpusztítják a szovjet nukleáris robbanófejeket. Telemetriai adatok ilyen vizsgálatok fényt deríthetnek a machinációk Reagan, de hogyan lehetne még? Civil hajókat, mint a „akadémikus Queen” vagy „Yuri Gagarin űrhajós” hírszerzési célokra nem voltak jók. Bár ezek a hajók felszerelt speciális vizsgálati mérőrendszer monitoring űrobjektumok, nem tudták előállítani intelligencia, hogy mi történik a fenti bázis Kwajalein.

Ennek fő oka az volt, hogy nem volt működő radar és végrehajtani csak akkor kapnak jeleket küldött a hazai műholdak. Ezért volt az ötlet, hogy építsenek egy hatalmas hadihajó, amely képes csapdába minden elérhető információt bármely subcosmic tárgy bármely részén a pálya minden területén az óceánok. 1941 óta a projekt keretében számos felmerült - „Titan”. Úgy alakult alapján a leningrádi tervező iroda úgynevezett „Jéghegy” és épített egy hajó a Balti növény elnevezett Ordzhonikidze.

kemény munka

Annak érdekében, hogy a világ legnagyobb hadihajója, felszerelve a legújabb technológiát, hogy szükség van egy erős elektronika, vagy gyűjtő hatalmas mennyiségű információt a próbaüzem az amerikai rakéták nem lehetséges. A teremtés, a szükséges „Ural” berendezés dolgozott tizennyolc minisztérium aktív részvételével saját tervező irodák és kutatóintézetek. Felszerelni a hajó felszerelése szakemberek erre a célra létrehozott Leningrád termelési és műszaki vállalkozások vettek részt.

munka eredményeiről

A legnagyobb hadihajó a világon volt szerelve egy erős „Coral” felügyeleti rendszert. Ennek alapja a hét nagy teljesítményű elektronikus rendszerek. Egyedi információk feldolgozása idején a számítógépet. Ezek lehetőséget nyújtott megfejteni a jellemzőit minden térben távoli objektumok ezer kilométer. Azzal alkotók kocsi mozgó tárgyak „Ural” kipufogógáz összetételét meg tudta határozni a titkos tüzelőanyag-összetevők. Ezen kívül a legnagyobb orosz hadihajó rendelkezett kiemelkedő védekező teljesítményt. Szóval, ez volt szerelve tüzérséggel, körülbelül megfelelnek az élesítés a pusztító. Lőszerek elég legalább húsz perc folyamatos harcban. A zord volt repülőgép hangárban, amelyet várja a szárnyak helikopter Ka-32.

A legénység harci

Hogy ellenőrizzék a „Ural” csapatnak szüksége volt ezer embert, akik közül legalább négy tiszthelyettesek és tisztek. Azt feltételezték a szétválasztás a személyzet intelligencia komplex hat szolgáltatásokat.

A tervezők gondoskodtak a feltételeket a többi haditengerészeti parancsot. Tehát a „Ural” adtak egy dohányzó szoba, egy mozi és egy edzőterem, biliárd terem, játékgépek, a medence és két szauna, valamint a belső természet.

Persze, hogy igazodjon a gépek és minden más szükséges a test megfelelő méretet. Az alapja az építési 1144 vette a „Kirov” projekt (nukleáris meghajtású rakéta-cirkáló). Ennek eredményeként a „Ural” büszkélkedhetett hossza két futballpálya és a magasságot a gerinc, hogy a teherautó dvadtsativosmietazhny házat!

nagy tervei

Reméli tűzve „Ural” a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió, éppen hatalmas. Ezt támasztja alá az a tény, hogy a vezető tervezője a projekt Arkharova független katonai szolgálat, a munka után elnyerte nemcsak a Szocialista Munka Hőse, de altengernagy.

„Ural” indítás zajlott 1983. Hat évvel később, amikor belépett a harci erejét a haditengerészet a Szovjetunióban. Ugyanebben az évben, a hajó elment arra a helyre az állandó bázis a Csendes-óceánon.

Minden jól ment az elején. A legénység sikeresen tesztelt összes funkcióját egyedi berendezések. „Ural” könnyen megtalálható, ami elindítja amerikai űrsikló „Columbia” található, ezer kilométerre. A hajón több volt és több információt a mozgását harci felszerelés. Azonban dolgozik folyamatosan jön ki a rendszer nagyon bonyolult rendszer. A helyzet romlott, amikor a „Ural” érkezett a Csendes-óceán - azon a helyen, állandó telepítés.

Az első kampány az egyedülálló hajó kiderült, hogy az utolsó. Rakpart fala nem volt felkészülve, ezért nincs áram, nincs üzemanyag, nincs víz nem adták a parttól lehetséges. Kazánok és dízel generátorok „Ural” soha ne kapcsolja ki, csökkentve a drága élettartam, ami kellett volna költeni csak kampány idején. Azt lehet mondani, hogy a hajót „megette” magát. Emellett 1990-ben a „Ural” volt a tűz, ami a hiba történt hátulsó motortérben. Több mint egy éve a villamosenergia-tartalékok töltött fel az orrát a gép, de aztán leégett, és ő tette. Ezt követően, az egyetlen energiaforrás csak sürgősségi generátorok. Alapok a javítás nem volt.

dicstelen vég

1992-ben elnyomta az atomreaktorok a hajó. Ő került egy távoli mólón, és vált egy hatalmas kollégiumi tiszt. CER-33 „Ural” kezdett gúnyosan hívja kayutonostsem, és áll a „különleges alvó autót.”

jelenlegi állapot

Orosz hadihajók tökéletesen illeszkedik a besorolás elfogadott a világon. Erkölcsileg elavult hajók helyébe modernizált tervez. A flotta folyamatosan javult.

„Admiral Kuznyecov”

A legnagyobb orosz hadihajók, persze, képviseli az osztály repülőgép-hordozók. Fleet Pride - repülőgép-hordozó cirkáló "Admiral Kuznyecov". Annak pakli szélessége hetven méter feltöltött ötven helikopterek és repülőgépek különböző. Hadtest páncélos hajó. Ő képes ellenállni egy telitalálat töltés tömeg négy kilogramm.

"Petr Veliky"

Orosz hadihajók és megduzzad a soraiban a cirkáló. Így a hatás rakétát „Petr Veliky” testesíti meg a hatalom a modern haditengerészet. A atomerőmű tervezett öt évtizedes működés. Ez a kiemelt , az északi flotta - mennydörgés sokk levegő csoportokban. A sebesség a harminckét csomóval is tartható fenn a végtelenségig egy tanfolyam egy nukleáris létesítmény. Autonóm életfenntartó személyzet elég hatvan nap.

Shock komplexumok rakéták tervezett tartományban több mint ötszáz kilométert. Valóban egyedülálló rendszer a csoport irányítása: épült többváltozós intelligens szabályozó algoritmus.

"Varyag"

Modern hadihajók bemutatja egy erős cirkálót - „Varyag”. Ez hasonló az amerikai rakéta hajók „Ticonderoga” sorozat, de fejlődik a sebesség és impozáns tűzerő.

A legújabb hadihajók hamarosan bemutatásra osztályú kétéltű támadó hajókat. Orosz szakértők azt tervezi, hogy húzza az új elemeket a víz közelebb 2020. A létrehozásának folyamatát egy kifinomultabb korvett és fregatt.

A legnagyobb hadihajók a „állattartók a” hogy a bizalom a haditengerészet. Orosz hajók váltak a világ vezetői a következők tekintetében: a jelenléte fedélzeti repülés sokoldalú feladatok elvégzéséhez tűzerő, az autonómia, ultramodern elektronika, kiváló kezelési tulajdonságokkal rendelkezik.

A legfejlettebb projektek különböznek olcsó letelepedés és a működés, ami megfelel a globális trendek. A statisztikák szerint jelenleg a számot az orosz flotta nem kevesebb, mint kétszáz darab. Sajnos, néhány hajó elavultak, fizikailag és morálisan nem felel meg a legújabb követelményeknek a tengeri csata, korszerűsíteni kell, vagy akár javítani. Ezenkívül további finanszírozást igényel vízrajzi szolgáltatások, tengeri alkatrészek és kisegítő hajókra.

A legnagyobb vitorlás hadihajó

„Santísima Trinidad” - egy igazi óriás a vitorlás hadihajó. Úgy indult a havannai vissza 1769-ben. Úgy tartották, hogy a spanyol flotta több mint harminc öt év. Az egész hajótest készült nagyon tartós anyag drága - Kubai vörös fa. A vastag lemezek elérte hatvan centiméter, ami a hajó gyakorlatilag elsüllyeszthetetlen.

A fegyverzete a hatalmas tengeri állt százharminc fegyvereket különböző kaliberek leginkább. Frissítés után a fedélzetre volt már száznegyvennégy idején a legerősebb fegyver. A legénység állt 800-1200 embert.

fontos küldetés

Az amerikai függetlenségi háború, a „Santísima Trinidad” volt a feladat, hogy megijeszteni a brit hajók ellenséget a La Manche-csatorna. A harc közben közelében Cape St. Vincent hajó megmenekült a brit foglyokat.

finálé

Az utolsó a „Santísima Trinidad” volt a Battle of Trafalgar. Ez volt a leginkább elterjedt vitorlás harc a XIX. Leírta a hajó szerepét játszotta vezetője a francia-spanyol erők. Vezető angol hajó volt a „Victoria”. Azt koncentrált minden hatalom a „Santísima Trinidad” a legveszélyesebb ellenfél. Ugyanakkor a hajó támadta meg nyolc brit csatahajók. Mindegyikük nem volt kevesebb, mint hetvenkét fegyvereket, de nem tudnak megbirkózni a feladatokkal, „Santísima Trinidad” a felszínen maradni. A hatalmas hajó fedélzetére után már körülbelül négy legénység sérült meg, és körülbelül ugyanennyi megölték. Két nappal a csata után a hajót, úgy döntöttek, hogy az árvíz. Így ment feledésbe egyedi létrehozása az emberi kéz.