A motor túlmelegedését, okai, következményei

A motor túlmelegedése - egy kellemetlen dolog, ami időveszteséget és pénzt, hogy megoldja a problémát. Szivárgó hűtőfolyadék - a legegyszerűbb és leggyakoribb oka.

Kell időben ellenőrizze a folyadékszint a rendszer, detektál hiány ellenőrizniük kell minden ízületek, miután áthaladtak az áramkör a hűtési rendszer.

A másik ok - a termosztát hiba, akkor nem adja át a forró folyadékot a radiátor. Ha 10 perc után a művelet lenne a hideg hűtőborda, arra van szükség, hogy távolítsa el a termosztátot, és tegye forró vízbe (80 fok), és ezen a hőmérsékleten kell nyitni (termosztát nem sikerül, ki kell cserélni).

A harmadik ok - eltömődés hűtőrendszer vagy a radiátor. Ez lehet az oka, hogy a formáció a skála a csöveket (a használata kemény víz, amelyek különböző sók összetételét) vagy idegen tárgyak a rendszerben.

Lerakódásgátló csökkenti a hűtés a motor, ami ebben az esetben túlmelegedett, az olaj viszkozitása csökken, ami rossz kenőképesség részek. Úgy kezdődik, detonáció, növeli a fogyasztást. Öntsük a lágy víz (eső, desztillált hegyi folyók). Tengeri vagy őrölt - nehéz. Hogy tompítsa, hozzá kell adni a trinátrium-foszfát, vagy szóda. Az értékesítés egy sor eszközt kezelni ezt a problémát. A formáció a lebegőanyag teljes rendszer kell öblíteni bármilyen eszközzel, eltávolítja a vízkövet.

Néha a hűtési sebesség a termosztát folyadék, és a motor hűvösebb. Ebben az esetben, akkor lehet, hogy a tömlőt a szivattyú, szivárgó kapcsolódik (cserére szorul a bilincs egy szűkebb, szorosabban szorítani a tömlőt a fúvóka). Ennek a szakadásnak a jellemző Moskvich 2140.

Abban Zaporozhtsev gyenge hűtési szembejövő levegő. Ebben az esetben, a különböző nyílásokat, légbeömlő, Fans.

Néhány gép, hűtés is épül elve mozgatja a hűtőfolyadék egy nagy és egy kis kört. Bár a motor hideg, a folyadék kering egy kis kört. Ha a melegítés következik be termosztát indul nyitás és a vérkeringést egy nagy (a hűtőn keresztül). A termosztát nem lehet megnyitni, és a folyadék hozzáférés széles körű zárva lesz. Túlmelegedés motor VAZ 2108, 2109, 2199 előfordulhat emiatt. A teszt a termosztát van szükség, hogy felmelegedjen a motor 90 fokban, és érintse cső vezet a radiátor. Ha a termosztát nem működik, a cső hideg.

Motor túlmelegedés léphet fel a külső henger felületi szennyeződések. Mert a tisztításra van szükség, hogy távolítsa el a karburátor és a vágott burkolatot, hogy bezárja őket.

A motor túlmelegedése miatt előfordulhat, hogy a meghibásodás a vízpumpa, a hiba a meghajtó (ha a szíj van törve).

Ez egy komoly probléma, amelynek következtében a motor elakadhat a helyes utat. hengerfej láncfonal, deformáció miatt előfordul, hogy a felesleges részek tepla.Esli túlmelegedés fordulhat elő, a következmények visszafordíthatatlan lehet eredményeként közönséges gondatlanság. Ellenőrizni kell a hűtőrendszert az utazás, de nem úgy, ahogy.