A pálya szélén a mozgalom. Forgalmi megsértése. Büntetés országúti

Az SDA mozgását a pálya szélén már pénzbírsággal büntetendő. Ebben az esetben, a mérete a meglehetősen nagy. Azonban sok türelmetlen vezetők figyelmen kívül hagyja a szabályokat, és nem érdekel, abban az időben dugók próbálta megelőzni álló járművek, mozog az út szélén.

Mi a járdára?

A szabályok az út van egy koncepció, amely része a közúti vállát. A kezdet általában csak jelölés 1.2.1 vagy 1.2.2 meglévő előírásoknak. Ha jelölés nincs jelen, ez általában jellemzi az út szélén fekszik az aszfalt útburkolat. Általában ez az agyag.

Meg kell jegyezni, hogy annak ellenére, hogy a váll egy eleme az út, utazás szigorúan tilos. Mozgás mentén SDA engedélyezi csak nagyon ritka esetekben, például amikor a folyosón teljesen blokkolta miatt súlyos közúti baleset.

A közelmúltban, az ellenőrök járőr különösen szigorúan kell alkalmazni azokat az elkövetőket, akik annak ellenére, hogy a szabályokat, még akkor is ürítik, vagy mozognak az oldalon.

Miért van ez így szigorúan?

Tény, hogy az ilyen viselkedés ellenőrök DPS érthető, ha megértjük, hogy miért az út ismerték részben az út, és akiknek szánták.

Mozgás oldalán csak akkor engedélyezett, hogy a gyalogosok, kerékpárosok vagy mopedistam.

A forgalmas utak gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a behatoló, a körülötte mozgó az út szélén, a gyalogos látja őt, és hangjelzést ad, az azonnal engedni. Azonban ebben az esetben a vezető lesz rossz, és ha bejön egy gyalogos, akkor ebben az esetben azt kell büntetni, hogy a legteljesebb mértékben a törvény.

Ezért a tapasztalt vezetők, akik nem használják megelőzni a „dugó”, akkor erősen ajánlott, hogy az elkövetők ne hagyja az út, mert a hívás vissza az autók száma lesz néző még nehezebb.

Büntetés országúti

A bírság összegét a forgalom az út szélén elsősorban attól függ, az oldalon, ahol a vezető mozog.

Tehát, ha az elkövető úgy döntött, hogy tegyen egy kört oldalán az út jobb oldalán, majd az ellenőr, hogy ez sérti, kész lesz, hogy írjon neki egy finom 1500 rubel.

Vannak olyanok, akik vakmerő vezetők, a veszély ellenére megpróbálják megelőzni autók és utazás a bal oldalán az út, hogy van, az ellentétes. Egy ilyen hívás ellenőr tekinthető megsérti a szabályokat és előzés járművet elhagyó szembejövő sávba. A bírság egy útszéli ebben az esetben lesz komolyabb. Azt is elérheti akár a jogfosztó.

Ezen túlmenően, ha egy ilyen manőver, a sofőr nem volt képes azonnal visszatér a sáv, akkor is lemerült, és egy másik büntetés - létrehozására vészhelyzet.

A büntetés egy ilyen bűncselekmény - 5 000 rubelt. A Bíróság is megfosztja a jogsértő jogosítványt legfeljebb hat hónapig. Ha a sofőr, hogy szerencsét próbáljanak újra, a tagadás egy ilyen aktus fogják növelni legfeljebb egy évig.

Ki tud mozogni a széleit

Annak ellenére, hogy ilyen szigorú büntetés az autók és abszolút tilalma az autók mozgását a vezetők az út szélén van egy járművek kategóriája, amelyek a jogot, hogy mozog az úton, félelem nélkül elemet büntetést kap.

Ebbe a kategóriába tartoznak járművek közúti karbantartási szolgáltatások, valamint a terhelt targonca. Sőt, a teherautók joga van, és megáll a járda, ha a pont, ahol azokat hordozó áruk, a közvetlen közelben.

Szintén a pálya szélén is mozgatni néhány TC, ha azok nem zavarják a gyalogosoknak. Köztük:

• kerékpárok, ha a személy, aki üzemelteti, 14 évnél idősebb;
• mopedek is tovább a pálya szélén pontját 24,7 szabályok (SDA) a megerősítéshez;
• lovas szekerek és más élő közlekedés.

Közlekedés oldalán az országúti kerékpár

Velosepedisty akik 14 évnél idősebb, lehet mozgatni csak külön kijelölt utak. Ezeket nevezzük a kerékpározás. Ha ilyen dorozhet nem, felnőttek és a kerékpárosok is lovagolni normál útviszonyok, miközben a jobb oldalon. Feltételek kerékpárosok a pálya szélén mondják, hogy mozog az úton elem csak akkor érhető el, ha nincs kerékpársáv, és mozognak az úttest lehetetlen.

Ez a szabály csak a kerékpárosok több mint 14 éve. Ha a vezető fiatalabb, mint ez a kor, ő a mozgás jogát csak a járdán, vagy oldalakat, hogy tartozik a koncepció egy lakónegyedben.

Lovaglás oldalán mopedek

Most figyeljen mopedek és robogók, amelyeknek a vezetői ne kövesse a szabályokat hozott. Tehát, ahogy meg van írva a szabályokat az út, amely a közelmúltban lépett hatályba, segédmotoros kell utazni csak az úttesten, és csak nyomni a helyes irányba.

moped mozgását a pálya szélén, és nem a szabályok ellen, de meg lehet csinálni csak szélsőséges esetben, és csak akkor, ha nincs a gyalogosok az út mentén és a mobilitás robogó nem zavarja.

Azt is meg kell jegyezni, hogy összehasonlítva a kerékpár, moped sokkal korlátozottabb a szabályok szerint a mozgás. Például motorkerékpáros szigorúan tilos a kerékpárutak és gyalogos zónák. szintén tilos mozogni a járdán.

Egyes esetekben járművek mozoghat a az út szélén

Nem titok, hogy a mozgás a pálya szélén, nem csak az alacsony forgalmat proishestviy, de még mindig képes növelni a forgalmi dugó tovább. Ráadásul ezek a fürge megszegők irritálja az amúgy is ideges vezetők, akik nem rendelkeznek az első kilométer költséget a cefre.

Annak ellenére, hogy a szabályok a lovaglás az út szigorúan tilos, vannak olyan helyzetek, amikor a vezető egyszerűen nem lát más választása, mint hogy mozog a az út szélén.

Az ellenőrök a közúti ellenőrző szolgálat néha szemet huny az ilyen jogsértések. De csak kivételes esetekben. Ahhoz, hogy megértsük, mi a helyzet kivételes, szükséges, hogy egy példát.

Így el lehet képzelni, hogy az úton volt egy súlyos baleset. Ez a sérült több autót. A sztrájk a járművet kiállítani a szomszédos szalag, mint egy baleset következtében blokkolt autó forgalom minden irányban. Ebben az esetben a vezető nincs más választása, mint az utazás a pálya szélén.

Magától értetődik, hogy ez a példa egy kivételes helyzet. Más esetekben a vezetőnek meg kell előzni az autó balesetet szenvedett, csak a rossz oldalon, de semmi esetre sem a pálya szélén.

Mivel most már a „fogás” szabálysértőket

Természetesen, ha az elkövető mozog oldalra, és látta, hogy egy közlekedési rendőr, aki azonnal újjá tartományban. Ebben az esetben a béke tisztviselő nem veszi észre megsértését. De most bevezet egy új technikát, hogy azonosítsák az elkövetőket.

Például a nagyvárosokban már viszonylag hosszú ideje elkezdett dolgozni a kamera auto-commit megsértését. Meg kell jegyezni, hogy sok vezető szkeptikusak, de azok az elkövetők, akik már kaptak bírságot a vezetés a pálya szélén az összeg 1500 rubelt, gondolom teljesen másképp.

Valóban feltétlen büntetés a rubel sokkal hatékonyabb, mint beszélni az ellenőrök DPS. A törvénysértő bírságot kapott, és már lesz szükség, hogy visszafizeti azt nem, hogy a bajt a törvény. Érdekes, hogy már régóta megerősítette valós életből vett példákat, amikor a bírság megfizetése, a sofőr már nem mászni előzni oldalán az út.