Üzleti, Ipar
An-74 - közlekedés és az utasok
Utasszállító An-74TK 300 tervezték középtávú utasforgalom. Az alapmodell neki volt a közlekedési AN-74, de a változások történtek a design a prototípus, így ambiciózus, akkor nyugodtan mondhatjuk, hogy ez egy teljesen új repülőgép, amely nagy teljesítményt.
A fő célok eléréséhez az alkotók utasszállító repülőgép An-74 lett kényelmes repülési körülményeket és a hatékonyságot. E célok elérése érdekében megváltozott helyzetben nacelles költöztek a szárnyai alá. Ez a rendszer csökkenti a fogyasztást és enyhíti működés közben földi működése a polgári repülésben. Motorok helyezni a gépet, mint a közlekedési változata, némileg rontják ezek a jellemzők, de hogy egy vitathatatlan előnye - a képességet, hogy leszállni felkészületlen helyszínek és félelem nélkül beesik a bevitel idegen tárgyakat.
An-74 termelő 12 éve. Ő már számos országban, mint a hadsereg légi járművet. Ez idő alatt szerzett hírnevet, mint a sík a gép képes elvégezni járatok kedvezőtlen időjárási körülmények, szerény és megbízható. Az utas változat jellemzi a figyelmet, a belső kialakítás a belső, bíztak a Corporation „Inter AMI”. Minden megtörtént, hogy repülési idő telt el észrevétlenül.
Annak érdekében, hogy ne zavarja a légi utasok motorzaj, speciális hangelnyelő panelek használt a bélés. A magas mennyezet és a szalon, menjen a „örökölt” a prototípus, szintén hozzájárul a kellemes érzés a repülés. Nagyon kényelmes csomagtartók ellátott mechanizmusokat, amelyek kizárják a spontán nyitással.
A bélés nem igényel egy létra, hogy az ajtó, lefelé lépcsőn és felszerelt.
Külön említést kell tenni a belső világítás, ez annyira alaposan átgondolt, hogy nem irritálja túlzottan erős fény optimális minőségű fényt.
Ahhoz, hogy az utasok a repülés során nem unatkozom, hogy a szolgáltatások - médiaközpontok integrált karfa vezérlő panel, amely lehetővé teszi, hogy élvezze a kedvenc zenéit, vagy megnézni egy filmet, amelyet korábban csak a transz-aljzat.
A fedélzeten az AN-300 74TK mindent meg kell, hogy készítsen finom meleg ételt. Jól felszerelt fürdőszoba.
biztonság nagyon magas, és ez megfelel a legszigorúbb nemzetközi követelményeknek. Az anyagok, amelyek készült fotel és kárpitok, tűzálló, kialakítás vészkijáratok.
Ebben az esetben a repülőgép árát, és a költségek alkatrészek alacsony képest a külföldi analógok.
Mennyezet, azaz a magasság, amelyen a repülőgép repül, akár tíz kilométert, ami jelentősen növeli a stabilitást és kiküszöböli az előfordulása „légzsákok”. Gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, hatótávolság 5300 km kombinálva sebességgel 750 km / h ad reményt, hogy a repülőgép Antonov -74 TK-300 nagy jövő nagy orosz égen.
Similar articles
Trending Now