Átjárás: lépésről lépésre

Passage Közlekedéssel - fontos folyamat. Ez vonatkozik minden járművezetők. Ezt az eljárást találták kifejezetten a polgárok megvédése balesetek és egyéb kellemetlen események járművekkel kapcsolatban. Miután műszaki ellenőrzés - ez egy teszt az autó, hogy megfeleljen az előírt minőségi követelményeknek. Ha a jármű nem olyan, hogy nem megengedett a közúti szállítást. Ezért, a járművezetők, hogy kövesse ezt az eljárást. De van egy csomó funkciók és árnyalatok. Mi készíteni? Hogy milyen pontokat kell figyelni?

terminológia

Az első lépés az, hogy megtudja, mi általában egy áthaladását TO. Ez a folyamat, ahogy már említettük, kötelező minden jármű. Ez a fajta jármű minőség-ellenőrzés.

Az ellenőrzést végző céljára felvételi jármű az úton vezetéssel, valamint az elismerése, hogy jó. Ha egy állampolgár telt ez az eljárás, az azt jelzi, hogy a jármű teljesen jó állapotban van, nem jelentenek jelentős kockázatot, teljes mértékben megfelel a minőségi előírásoknak Oroszországban.

Kerüljük nem szükséges. Ebben az esetben a járműveket tilos a közúti közlekedés. az autó tulajdonosának kell fizetnie a büntetést (általában arra korlátozódik, hogy finom, és egy figyelmeztető / megrovás) a hiányzó kötelező autó ellenőrzési eljárásokat. Ha sikerül a közlekedés nem tervezik, check lehet halasztani egy ideig.

új gépek

Milyen gyakran kell átadni MOT jármű? Sok függ a gyártási év a gép. Az első kategóriába - az új autót. Akkor nem kell aggódnia a műszaki ellenőrzés az első néhány évben.

A lényeg az, hogy az új közlekedési nem kell ellenőrizni egy bizonyos ideig. A tulajdonos ajánlat, mint 3 év szabadság ebben a tekintetben. Egészen addig, amíg a kiadás időpontjában az autó kevesebb, mint 36 hónap, akkor nem kell aggódni, hogy. De ahhoz, hogy felkészüljenek e folyamat még. Előbb vagy utóbb, ez az eljárás még mindig szükség van. Mi a gyakorisága OT más jármű-kategóriákra?

Kétévente

Minden attól függ, megint a jármű-es modellévre. Már most világos - az új közlekedési ellenőrzések nem szükségesek. Hogyan lehet lejárta után egy 3 éves időszakban a kibocsátástól számított a gép?

Ettől a pillanattól kezdve a tulajdonos szükségszerűen szervezni áthaladását TO. A kivétel az, amikor egy közlekedési vezetés a közeljövőben nem tervezik. Ilyen körülmények között engedélyezett műszaki ellenőrzés közvetlenül végzett, mielőtt az út településen. A jelenség nagyon ritka, mert gyakran lehetséges számára, hogy kap egy megrovás Oroszországban, és még finom. Bizonyítsuk be, a „leállás” a jármű szinte lehetetlen.

Milyen gyakran kéri, hogy átjáró? Autó ellenőrzés, amely megjelent három évvel ezelőtt, a kétévente megrendezendő. És egy ilyen eljárás fogja várni a járművek tulajdonosai egészen az autó nem kerül végrehajtásra 7 éve. Mi a következő lépés? Ezen pontszám vannak speciális szabályok vonatkoznak Oroszországban a mai napig. Mi lesz a frekvencia OT más jármű-kategóriákra?

éves ellenőrzések

Ha beszélünk a közlekedés nagyon régi, akkor van egy éves csekket megfelel a minőségi előírásoknak Oroszországban és üzemképes. A lényeg az, hogy az éves MOT fenyeget minden járműbe aluli 7 éves. Régi járművek ellenőrizni kell gyakrabban, ez normális.

Ez nem csak annyit kell tudni, hogy a járművezetők. Néhány járműkategóriák (nemcsak személyautók) is alá van vetve az éves ellenőrzést, de függetlenül attól, hogy a modell év. Az ilyen gépek:

• autók, amelyben a megengedett legnagyobb tömege meghaladja a 3,5 tonnát;
• közlekedés spetssignalami;
• minden gépen, amelyet a vezetés utasítást.

Ez magában foglalja az ilyen funkciók, majd a folyosón a gyakoriságuk. De a fenti szabályok gyakran alkalmazzák a személyszállításra. Mi van, ha szükséges, hogy ellenőrizze a minőségét többi gép?

Évente kétszer,

Oroszországban nyújt speciális szabályokat a folyosón a műszaki ellenőrzés, attól függően, hogy melyik kategóriába vonatkozik az adott jármű. Amellett, hogy a korábban felsorolt helyzetek jelöljön ki egy másik ponton. A lényeg az, hogy a frekvencia OT más kategóriájú járművek „gépek” tudja, hogy 2-szer egy évben. Milyen esetekben lehet ez? Ha:

• ez a busz;
• beszélünk a taxi (képviselők egy autó);
• ellenőrzést végez teherszállítás, ami lehetőséget ad a szállító utasok mint 8 (anélkül, hogy a vezetőülés);
• az ellenőrzések olyan különleges eszközök és teherautók felszerelt szállítására veszélyes áruk és anyagok.

Lehet, hogy ez az összes szolgáltatását, amely tartalmazza a frekvencia az elhaladó autók műszaki ellenőrzés különböző kategóriákban. Most meg kell tanulni más funkciók várnak járművezetők.

ellenőrizze, hogy

Hogy van a folyosón a TO? Ez az információ nagyon hasznos járművezetők. Fontos tudni, hogy pontosan mi van jelölve az autóban. Aztán készülni a folyamat lesz előre. Ennek megfelelően, az engedély beszerzése lovagolni az utakon a falu nincs jelen a tulajdonos egy nem-agy. Az ellenőrzés során kerül sor, míg a gépjármű ellenőrzés:

• fékrendszer
• Szervókormány;
• ablaktörlő és ablakmosó;
• köpeny és tárcsák (legfeljebb ellenőrizze a futófelület mélység);
• Külső világító eszközök;
• Motor (beleértve a tanulási koncentrációja káros anyagok a termék gáz);
• más alkatrészek (üveg, biztonsági övek, tükrök és így tovább).

A jármű tulajdonosa is igényel speciális vezető elsősegélyládát, elakadásjelző háromszög és tűzoltó készülék. Mindez kötelezővé kellene tenni, különben nem tud maradni az átadott műszaki ellenőrzés. Kell figyelni, hogy a szavatossági ideje a tűzoltó készülék és elsősegély készlet - nem szabad lejárt. Ha eljön az idő, ami után a használata a korábban felsorolt összetevők nem lesz képes használni, a vezető köteles figyelmeztet rá.

Tippek előkészítése

Mit kell tennie valamit? Van néhány tipp, amelyek segítségével gond nélkül kezelni ezt az eljárást. Azt mondta, hogy az elsősegély-készlet kell előre elkészített a vezető, elakadásjelző háromszög, valamint a tűzoltó készülék. Ha a lejárat napja, ajánlott cserélni a fenti komponenseket egyszerre. További biztonsági háló.

Gyűjtse elsősegély készlet illesztőprogram nem szükséges. Ő kész terméket vásárolt a boltokban autóipari felszerelések és kiegészítők. Ott lehet kapni egy kis tűzoltó készülék.

Mielőtt elmész egy helyre elhaladó műszaki ellenőrzés az autó, hogy tisztítsák meg. Ha ez nem történik meg az eljárás folyamán is van néhány probléma. Ellenőrzés Vagy állítsa le, vagy dönteni, hogy a jármű nem felel meg a jelenlegi minőségi és biztonsági előírásoknak.

Dokumentumok ellenőrzés

Az első lépések a sikerhez vezető útra készül - mosott járművek, felszerelt, minden szükséges. Mi a következő lépés? A következő lépés - felkészülés az összes szükséges dokumentumot az ellenőrzés. Mit kell tennie valamit? Papírok között, hogy a vezetőnek meg kell venni, hogy az ellenőrzés, kiosztani:

• Állampolgári azonosító kártya (nemzeti útlevél);
• TCP jármű;
• okiratát a járművet.

Nincs több dokumentumot a sofőr nem igényel. Már azonnal kialakult, és mivel egy speciális kártya idején diagnosztikai szűrés. Ebben az eredmény a vizsgálati fog szerepelni.

Ha a járművet szállított a hely nem a tulajdonos, ráadásul meg kell mutatnia a meghatalmazást. Ellenkező esetben ellenőrzést kell végezni. Csak a tulajdonos vagy meghatalmazott az előírt módon a személy joga van vezetni az autót, valamint a folyosón a TO.

Benyújtja ellenőrzésre

A következő lépés - a kiindulópontja a gépjármű ellenőrzés. Korábban ezt az eljárást végzik csak a bejegyzés helye az autó. Ehhez a tulajdonos venné az autó egy bizonyos pontig gépjármű ellenőrzés. De a legfontosabb változás a szabályok járat, amelyek lehetővé teszik a polgárok gyakorolhassák ötlet a számukra megfelelő helyen.

Most akkor látogasson el a teljesen olyan akkreditált központ / pont a diagnosztikai tesztet. Nem számít, hogy melyik városban, és milyen címre eljárással végzik. A gépjármű tulajdonosának szállít az autó, hogy egy erre szakosodott cég. Azt is kihasználhatják a forgalmat rendőrség.

Amint a jármű szállított a helyszíni szemle, be kell mutatni az összes fent említett dokumentumok. Ezután a vezető csak várja az eredményeket. Diagnosztikai központ dolgozók végzik az ellenőrzéseket a szállítási alkatrészek, ami után minden mutató rögzítik a diagnosztikai kártyát.

Miután az eljárás befejeződött, a tulajdonos a diagnosztikai kártya a járművet. Ebben az egész eljárás lezárásához. Akkor továbbra is vezetni az utakon. Ha kiderül, hogy az autó nem szabad megengedni, hogy járja be a várost, a vezető megszünteti a problémát, és újra áthalad az eljárás műszaki ellenőrzés az autó.

Kell-e fizetni

Ezek a szabályok az akció ezen a ponton Oroszországban. Senkinek nincs joga, hogy elkerüljék ezt a folyamatot. Mielőtt megy a központok személygépkocsi vizsgálatok, meg kell találni egy másik alkalommal. Beszélünk az ára az eljárást.

Néhány hajlamosak azt hinni, hogy ez a folyamat nem kerül semmibe. Ez nem így van. Tény, hogy a műszaki ellenőrzés költségeit függ a lakóhely szerinti régió, valamint a kategóriát, amelyhez az egyik vagy a másik jármű. A legolcsóbb vizsgálat egy motorkerékpár - mintegy 200-300 rubel. De a buszok lesz szükség ingatlantulajdonosok a készpénz befizetés összegének sorrendben 1500- 2000, személyszállítás átlagos igényel 700-800 rubelt. További részletes információkat ajánlatos különösen elismerik a központok auto vizsgálatok a különböző régiókban.

CTP és TO

Mit kell figyelni? A lényeg az, hogy múló MOT - kötelező eljárás szükséges az automatikus biztosítás KGFB rendszert. Friss változtatások azt mutatják, hogy a polgár köteles megvizsgálni a jármű 10 napon belül a végén az utolsó diagnosztikai kártyát. További már megszerzett CTP. Ez nem minden tulajdonságával, hogy kell figyelembe venni tulajdonosa.

Mivel a szabályok változását a vásárlás gépjármű-biztosítás, meg kell jegyezni, hogy a jelenléte a diagnosztikai kártya vásárlásakor KGFB nem szükséges. Ez már önmagában is az első dokumentum legyen. De ahhoz, hogy bebizonyítsa, nem szükséges. Miután az összes információt a diagnosztikai kártya a jármű átvisszük egy egységes adatregiszterében egy autó. Ha abban az időben a megszerzése CTP a vezető kérő kártya közlekedési diagnózis, akkor olvassa el a szabályok megsértésével törvény által létrehozott.

A büntetést a késedelmes fizetés

Általában, mivel a közelmúltban bekövetkezett változások, a legtöbb vezetők közigazgatási bírság forgalomirányító nélkül MOT eltörölték. Tulajdonos tehet megrovás. És semmi több.

De Törvénytárra kimondja, hogy egyes fuvarozási kategóriák vonatkozásában (vagy inkább azok, amelyek az ellenőrzés alá tartoznak alkalmasság 2-szer egy évben), és hozok a tulajdonosnak büntetést hiányában műszaki ellenőrzés. Méret kivetett alapok nem túl nagy - csak 500-800 rubelt. Ez az arány esetében a 12.1, 2. bekezdés a kódex a közigazgatási bűncselekmények.

Kiderült, hogy meg lehet csinálni anélkül, hogy szankciókat. De ez nem jelenti azt, hogy át műszaki ellenőrzés nem szükséges. Vásárlás biztosítás nélkül ez nagyon problematikus. A vezető lesz folyamatosan megállás közlekedési rendőrök. Ők nem szabott ki bírságot, de veszélyezteti a nélkülözés a vezetői engedély vagy eltávolítása a jármű. Ha kiderül, hogy a szakmai vizsgálatot nem telt el olyan munkagép, a cég, hogy egy megrovás, teszi a finom, és ellenőrizni fogja a másik gépet. Ekkor felfüggesztheti a vállalat. Különösen, amikor a közlekedési vállalat, részt vesz az utasok szállítását.

Ez minden. Most már egyértelmű, hogy az átjáró TR. Eljárások a vizsgálat valójában nem olyan ijesztő, mint amilyennek látszik. Nem probléma azok számára, akik figyelnek az autó. Mások kell készíteni előre, hogy ellenőrizze.