Cars, Autók
Avtobafery: az érvek és ellenérvek, vélemények az autótulajdonosok. Koreai interturn párnák
Idővel az autót, amely segítségével rugós felfüggesztés, megereszkedik. Vannak kis bankok romló kényelmet. Az ára az eredeti rugó elég nagy, és a „laminált” őket, mint egy rugó, nem fog működni. Hogyan lehet megszabadulni a tekercsek a sarkokban, és ugyanabban az időben, hogy növelje a hasmagasság? Erre a célra avtobafery. Érvek és ellenérvek, vélemények az ezen eszközök - a cikk későbbi részében.
vonás
Ez a termék megjelent az orosz piacon a közelmúltban. Egy másik nevet - interturn távtartók vagy párnák pufferek. Külsőleg, átlátszóak szalag, amely fel van szerelve két rugó tekercsek.
anyag
Az anyag, amelyből készült avtobafery TTC - átlátszó uretán. Az érintés nagyon rugalmas, így tökéletesen elnyeli a különböző rezgések, ütések és rezgések működés közben felfüggesztését. Drágább koreai avtobafery szintetikus gumiból készül. Egy költsége sokkal drágább, mint társaik - mintegy 7000 rubel per készlet négy rugó. Anyaga képes gyorsan helyreállítani a geometria. Még ha elütötte egy nagy gödör elem egy minőségi hatást, és elnyeli a legnagyobb energiát. Némelyikük fel a gép nem ül sokat induláskor.
faj
Interturn távtartók különböztetik meg a méret és átmérője a tekercseket. Minden modell saját jelölést. Jellemzően, ezt a levelek C, D, E, A, és mások. A távolság a menetek lehetnek 1,3-6,8 cm.
alkalmassága
A gyártó pozíciók ez a készülék, mint valami célja, hogy javítsa a biztonságot és a kényelmet vezetés. Amikor telepíti avtobaferov autó világosabbá válik a vezetés. Nem volt banki kanyarodáskor és fékezéskor rázza.
Hogyan kell telepíteni a saját kezét
Mert önszerveződés nem kell speciális felszerelés és speciális eszközök. Minden, amire szüksége van - ez egy közönséges jack. Tedd az autót a kézi féket, tegye a teljes egyik kerék. Az egyszerű telepítés, akkor először távolítsa el azt. Továbbá, ha a tekercsek a tavasz jön ki teljesen, véget elem a nyílásokba. Ha piszkos a fordulat, akkor lehet tisztítani benzint.
előnyök
Mi van avtobafery előnye és hátránya? Vélemények azt mondják, hogy ez az egyik legolcsóbb módja a tuning a felfüggesztést. Jelentős munkát nehéz hívni, de ha folytatja a cél a növekvő távolsággal, szerelése párna a tekercsek között lehetővé teszi, hogy erre a célra. Ebben az esetben, a felfüggesztés geometriája nem változik. Eltérően más távtartók, akkor nem kell keresni, vagy hogy egy opcionális tartót a lengéscsillapítók, mert növeli a clearance a haladást minimális lesz. Továbbá, a készülék küzd megereszkedett rugók. A tekercsek nem botlik egymást.
Hogyan határozzák meg a kopás a lengéscsillapítók?
Ha nincs rendben, a telepítés uretán párna lesz értelme. Mivel az ára is elég komoly, mielőtt vásárolni kell diagnosztizálni lengéscsillapítók és a felfüggesztés rugóstagok. Ez szétszerelése nélkül elvégezhető. Meg kell swing az autó felfelé és lefelé, és hogyan fogja kezelni ingadozások. Ha a gép visszatért a nyugodt állapotban 1-2 oszcilláció egész rack. De ha továbbra is ugrani, ez nem normális. Míg fordult egy autó rohant a az út szélén vagy a szembejövő forgalmat. Továbbá, az állam a lengéscsillapítók ellenőrzik útközben. Ha hallja a mozgást jellemző kopogás az egyik a négy kerék valószínűleg bíróság elé. Külső vizsgálat nem fáj. Ha a lengéscsillapító ház van egy szivárgás, ez egyértelmű jele a kopás.
Mennyibe kerül?
Amint az anyag gyártási különböző lehet, az élet a uretán párna jelentősen különbözik. Ő 2-7 év. Vélemények a tulajdonosok figyelmét, hogy a legtöbb jó minőségű és viszonylag olcsó terméket minősül uretán. Ők éppen olyan tartós, mint a gumi társaik. Ne feledje, hogy a színe legyen átlátszó. Amikor hozzátéve színezékek tudatában annak, hogy a gyártó a vegyes anyagot egyéb komponenseket. Ez jelentősen csökkenti a költségeit a gyártási folyamat, de ugyanakkor csökkenti az erejüket és élettartamát. Minőségi termék kevesebb ringató az autó, ami nagyon hasznos, ha a nagy távolságokra eljutó. Tekintettel a jó felszívódását ütések és rezgések, mint párnák, növeli az élettartamot a lengéscsillapítók, csökkentve annak kockázatát, szivárgás. Azt is csökkentheti az autó leszállás nagy terhelés alatt. Nem volt az alján megereszkedik, és nem ragaszkodnak az általuk az ütésektől. Ez egy nagy plusz.
hiányosságokat
Mik az előnyei és hátrányai avtobafery? Vélemények szerint a fő hátránya - a magas ár. A legolcsóbb készlet két párna költsége mintegy másfél ezer rubel. Emellett sokan nem szeretik a merevsége a felfüggesztés. Mint, rossz gép megfelel a gödrök és dudorok. De gyakran érinti készült termékek kifogásolható anyagokat. Is, amikor kiválasztják a szükségességét, hogy gondosan mérje hossza és átmérője közötti fordulat. A legkisebb eltérés - és a párna rendszerint nem tart. Továbbá, a tulajdonosok a vélemények rámutatnak a gyenge minőségű berendezési tárgyak. Még a rugós párna mérete bocsátódik ki a rések. Mindez azért, mert rossz minőségű műanyag kötőelemek, fém tekercseket játékteret és letörnek. Ezért az autósok úgy, hogy rögzíti a terméket a fém bilincsek. Azonban az ilyen rögzítés lehet törölni egy távtartó vagy tekercsek egy rugó. Ezért rendszeresen ellenőrizze a műanyag bilincsek és jelenléte törzs megváltoztatni őket újakra. Avtobafery nem lehet telepíteni egy kemény sport rugók. Ez okozhat krakkoiótekercseket a megnövekedett terhelés rájuk. Párna beállítása csak szabványos rugók.
Hogyan válasszunk?
Mi csak nézett mi az előnye és hátránya avtobafery. Vélemények autósok nagymértékben változhat. Néhány dicséret uretán párna, mások erősen ajánlott telepíteni őket. És a dolog, kivitelezés.
következtetés
Tehát rájött, hogy mi szükség van avtobafery. Mint látható, ez egy jó módja annak, hogy hozza vissza a korábbi felfüggesztés merevségét és hasmagasság helyreállítása megereszkedett rugók. Néhány alternatív módon szerelt pneumatikus hengerek. Van valami hasonló a légzsákok, de nem szivattyúzza ki a szalon, és kézzel kompresszort. A funkció nagyjából azonos, de minden egyes indításnál meg kell, hogy ellenőrizzék a nyomást. Semmi avtobaferami szivattyú nem szükséges. De 2-szer drágább palackok.
Similar articles
Trending Now