„Avtozavodskaya” metró Moszkva

A déli Zamoszkvoreckaja (zöld vonal metró) Moszkva metró alatt található a neve „Avtozavodskaya”, amely magában foglalja számos esemény és a történelmi tényeket az élet a városban. Az állomás jelentős szerepet játszott a fejlődés és a siker a fővárosban.

elhelyezkedés

Metro „Avtozavodskaya” található az állomások között Paveletskaya és Kolomna, ha kimegy a mező közepén. Ring vonal indul a következő állomásra. Minden nap, az állomás által használt mintegy 70.000 fő. Több utas naponta adja át a munkába és haza, mert miután az állomás „Avtozavodskaya” metro felé halad magasabb alvóhelyet a főváros.

kapuknál.Teljesíti ne nyissa meg ugyanabban az időben. Észak kijárat kezd dolgozni 5:30 reggel, míg a déli hívták 5 perccel később - 05:35. Station bezárja kapuit az utasok azonnal 01:00.

Történelem folyamán

„Avtozavodskaya” metró-án nyílt Szilveszter - január 1., 1943 közepén a Nagy Honvédő Háború. A döntés, hogy szükség egy új metróállomás készült csaknem három éve megnyitása előtt, hanem a kezdete egy hosszú háború hozott változást a városi terveket. A háború alatt a hallban és az alagutak aktívan használják óvóhelyek.

Az építőiparban a metró „Avtozavodskaya” verseny jelentette, amelynek során elnyerte a híres építész, Aleksei Nikolaevich Dushkin. Ő már volt széles körű tapasztalattal rendelkezik a létesítmény az állomás a város, akinek a neve Moszkva. Metro „Avtozavodskaya” lett a negyedik és utolsó projekt. Előtte már dolgozott az építőiparban a metró „Kropotkinskaya” (akkor ez volt az úgynevezett „Palotája szovjetek”), „Forradalom tér” és a „Mayakovskaya”.

Története a neve

Kezdetben „Avtozavodskaya” metrómegállótól működtetett más néven - „Plant nevezték Sztálin.” Röviden, ez volt az úgynevezett ZIS. Az állomás után nevezték el a névadó gyár, ami található a vasútállomás mellett, és hogy szolgálja a számos személyi általa fogant. A modern neve - „Avtozavodskaya” - az állomás megkapta később, 13 évvel a nyitás után. Ez volt és ma is a legtöbb ipari területen. Amellett, hogy a növény tiszteletére a nemzet vezető, volt egy másik fontos célja - Automobile Plant. I. Likhachev.

Története az állomás nevét még nem fejeződött be. Összeomlása után a Szovjetunió volt egy elképzelése arról egy újabb névváltás - a „Simonovo” tiszteletére a közeli ősi Simonovsky kolostor, de eddig még nem valósult meg.

By the way, ha jobban megnézed, észrevehető a falakon a kis lyukak, megmaradt a korábbi címeket.

a modern történelem

„Avtozavodskaya” metró gyakorlatilag változatlan maradt. Ha az utasforgalom jelentősen emelkedett, és az egyik kilép a lobby nem tudott megbirkózni a beérkező és kimenő emberek úgy döntöttek, hogy építsenek egy másikat 1968-ban, az északi, kilép. Kezdete előtt az építkezés nem volt egy nagy mell Iosifa Stalina.

Kezdetben, az állomás volt az egyetlen dél, kijárat, ami úgy nézett ki, mint egy kétszintes önálló épületben. Most épül egy többemeletes lakóház épült és bejárata körül az állomás „Avtozavodskaya”. Metro Moszkva tele van nem szabványos építészeti megoldásokat.

A fő téma az összes dekoráció állomás - a védelem az ország és a hősies tett az emberek a Nagy Honvédő Háború. Négy domborművek a falakon szentelt a szakmai tevékenység az emberek különböző szakmák és a nemzetiségek. Ez az egyik nagyon hazafias díszített metróállomások a városban. Azonban a festmények készültek később - az 1950-es. Kezdetben, a fal állomás és a hallban tűnt sokkal szerényebb, mint az eredetileg kívánt állomást funkciót. Nem volt ideje, hogy díszítse.

Erről az állomásról kapcsolatos tragikus események nem is oly távoli múltban. 6-február 2004-es évben történt terrortámadás, hogy megölt 41 embert. Több mint kétszáz másik utas megsérült. A támadás után a memóriában meggyilkoltak északi kijárat a hallban volt telepítve egy emléktábla a nevét minden áldozat a tragédia.

infrastruktúra körül

Nem valószínű, hogy a látogatók a város érdekes lesz, hogy az ipari üzemek, amelyek a közelben található, de vannak más közeli épületek, múzeumok, figyelemre méltó.

Például, a közelben van Simonovsky kolostor alapított a XIV században, és fennmaradt, nagyon jó állapotban. Korábban ő volt az egyik legnagyobb és leggazdagabb kolostorok a Moszkva külvárosában. Több száz évvel ezelőtt ő volt az egyik erődített kolostorok, amelynek célja, hogy megvédje a megközelítések a várost délről. A XVIII században a kolostor épület használták, mint egy szigetelő a pestis betegek egy szörnyű betegség, amely sok embert ölt meg Európában.

Amikor a növények vannak a közelben, van egy kis múzeum, amely mesél a történelem ezen ipari létesítmények, valamint az eredmények és a részvétel a történelem, a város és az ország.