Az első űrturista Dennis Tito. repülés története

Dennis Tito (született augusztus 8, 1940 Queens, New York, USA) - amerikai üzletember, aki egyben az első magánszemély fizetett útját az űrbe.

önéletrajz

Tito kapta Bachelor Légügyi és Űrhajózási a New York-i Egyetemen 1962-ben és Master of Engineering Science Rensselaer Polytechnic Institute Troy, NY, 1964-ben. Dolgozott, mint egy repülőgép- mérnök a Laboratórium Jet Propulsion a National Aeronautics and Space Administration (NASA), ahol segített megtervezni és ellenőrző látogatások Mars "Mariner-4" és "Mariner 9". 1972-ben lemondott a tér a pénzügyi szférában, és vett az amerikai befektetési vállalkozás Wilshire Associates, valamint hozzon létre egy indexet „Wilshire 5000” - intézkedés az amerikai tőzsde értékelést. Ő használta először a matematikai eszközök a űrprogram, hogy meghatározzák a pénzügyi piaci kockázatok.

Most vagy soha

Április 28, 2001 - a születésnapját kereskedelmi űrrepülés. Ezen a napon, az amerikai üzletember volt az, aki elsőként űrturista a történelemben. Ő fizetett a tartózkodás az ISS, valamint a szállítás egy utas a fedélzeten az orosz közlekedési űrhajó „Szojuz”. Negyven évvel Yuri Gagarin volt az első ember az űrben, Tito azt mutatta, hogy az űrutazás lehetséges, hogy a pénz, rengeteg pénz, ahogy ő fogalmazott egy kerek összeget - 20 millió USD.

Azt akarta, hogy menjen a helyet, mivel a repülési idő Yuriya Gagarina. És Dennis kezdett fordítani az álom valóra elején 2000. Ebben az évben megfordul 60 éves, és úgy érezte, hogy ő esélyek űrbe rohamosan csökken. Míg a legidősebb űrhajós volt Dick Slayton, aki ellátogatott a pályára 1975-ben éves korában 51 év.

Tito És azt mondtam magamban. „Ez most vagy soha”

2000 júniusában írta alá a szerződést a MirCorp, amely tartalmazza a járat fedélzetén a „Szojuz TM-32” az orosz űrállomás „Mir”. Decemberben azonban ugyanazon év, ezek a tervek nem sikerült, mivel Oroszország bejelentette, hogy tervezi, hogy kilép a pályára a öregedés station ( „Mir” égett a légkörben, 2001 március).

Annak ellenére, hogy a visszaesés, Dennis Tito hamarosan megállapodott újra. Aláírta a szerződést a Space Adventures cég, amely eddig a közvetítő a szállítási magánszemélyek az űrben. Abban az időben, az ISS egy viszonylag új projekt, amelyek felszerelése kezdődött 1998 novemberében.

Homok a kerekek

Az orosz fél megállapodott abban, hogy a pénz és a Tito felajánlott neki egy helyet a hajón „Unió”. De a többi partner az állomáson, különösen a NASA és a űrügynökségei Kanada, Európa és Japán, nem lett beállítva pozitívan. Ők csak azt mondta, hogy Oroszország nem ajánlott repülni Dennis.

NASA képviselői, míg elvileg nem ellenzi a jelenléte a fizető ügyfelek fedélzetén körül keringő laboratóriumban. Egyszerűen nem hiszem, hogy április Tito képzés elegendő lesz, azóta azt jelenti, összetett és fontos események az állomáson.

Egy sajtóközleményben a NASA március 19-én, 2001-ben megállapította, hogy a jelenléte nem hivatásos személyzet tagjai nem képzett dolgozni minden kritikus rendszerek állomások, amelyek nem reagálni és segíteni vészhelyzetben, amelyek felmerülhetnek, és amely folyamatosan figyelemmel kell kísérni, fog jelentős terhet ró az expedíció, és csökkenti az általános biztonsági szintet az ISS-en.

Az első űrturista hisz kora is szerepet játszott. Elmondása szerint, az idősebb emberek fordulnak elő, és a szívroham és az agyvérzés, és minden, csak egy hulla szállítás vissza a Földre nem lenne nagyon kényelmes és pszichológiailag nehéz. Ezért a NASA mindent megtett, hogy Tito nem tudott repülni áprilisban.

Nyolc hónap Star City

De Tito nem adta fel. Így folytatta képzés Star City Moszkva közelében, ahol az űrhajósok edzett Yuri Gagarin alkalommal. Tito töltötte az évben, hogy bizonytalanságban. Elmondása szerint, nem volt könnyű. Azt kellett maradnia Oroszországban nyolc hónapig, nem igazán tudta, hogy repül-e vagy sem.

Végül Dennis kitartás kifizetődött. Az kifogások a NASA, ő küldte pályára április 28, 2001, lett a 415. ember valaha is repült az űrben.

Szerint Tito, a dráma és a nehézségek átmenetiek, annál inkább, hogy a hivatal támogatja az alábbi hely a turisták, akik felkeresték a keringő laboratórium, és már annyira támogatta a magán űrrepülés általában.

álom vált valóra

Az első űrturista bemászott pályán töltött hat nap fedélzetén az ISS, majd leszállt Kazahsztán május 6., 2001.

Az ő feladata volt nagy jelentősége, mert inspirálta számos beruházás privát űrutazás. Valószínűleg, a Virgin Galactic cég Richarda Brensona, a Blue Origin Dzheffa Bezosa, és még SpaceX Elon Musk nem jelennek meg ebben a szakmában, ha a repülést Dennisa Tito nem került sor. Az ő példája azt mutatta, hogy az űrrepülés területén magánszemélyek tekintetében fizikai, valamint a pénzügyi feltételeket.

A maga részéről Tito boldog, hogy részt vett a születés az ipar, bár az összes hitel rovására vállalkozók és orbitális turisták, akik utána jött. És neki, persze, az utazás mindig rezonál egy sokkal személyesebb szinten. Szerint Tito utazását volt 40 éves álom. Flight adott neki egy érzés, az élet teljessége - minden, hogy ő fog tenni ezen kívül mi lenne a további jutalom neki.

Dennis Tito - űrturista

Tito landolt a kazah sztyeppén fedélzetén leszállás kapszula „Szojuz” űrhajók, amely visszatért hozzá, és két orosz űrhajósok az ISS a Föld felé. Dennis, Talgat Musabayev és Yuri Baturin landolt 05:42 GMT. Űrhajósok fedélzeti rakéták, hogy enyhítse az őszi és ejtőernyő. Három órával a kapszula „Szojuz” dokkolt a Űrállomás és elkezdte a villámgyors származású a Földre.

Az utolsó videó a tér Tito azt mondta, hogy ő személyesen teljesítette az álom az élete, akkor jobb, hogy semmi sem tart vele, és köszönetet mondott mindazoknak, akik támogatták a küldetését. Ha a legénység elhagyta az ISS Talgat Musabayev és amerikai űrhajós Dzhim Voss megölelte és kezet Tito Voss. Aztán Tito és asztronauták lebegett fejjel előre az „Unió”, és az ajtó összekötő kapszula az állomás zárva volt. A kapszula belsejében, közöttük az élelmiszer - az űrjármű meríti az energiát az ISS, és táplálják a navigációs számítógép. Raktak terjedelmes ûrruhát a járat vissza a Földre, a hajó szivárgásellenőrzése, és nem dokkolt az állomástól.

Videó kamera kapszula mutatott gyors eltávolítása az ISS és a megjelenése a látótérben a Földön. A kapszulát elterjedt a bolygót egyszer majd megszabadult a legtöbb tömeg, köztük egy lakóegységet, WC-vel és egy konyha, valamint az eszköz rekesz akkumulátorok és napelemek. Már csak egy 3,3 tonnás leszállás kapszula.

kemény leszállást

A fő ejtőernyő „Unió” kellett volna nyitni a 05:26 GMT, mielőtt a fék motorok fog működni, hogy tompítsa a partra. Az utolsó ülésen a legénység a Mission Control Center Koroljov közelében található Moszkva, Tito kérték Musabaeva így két tablettát és a sós víz, hogy segítsen túlélni a túlterhelést. Ő nem adja meg, amit azok a gyógyszerek.

repülési parancsnok Peter Klimuk tájékoztatta a személyzetnek, hogy az időjárás a leszállás helyén a falu közelében található, 400 km-re délnyugatra a Kazahsztán fővárosában Astana, jó, enyhe felhőzet, szél 3-7 m / s, és a hőmérséklet - körülbelül 20 ° C

leszállás után

Leszállás után 80 kilométerre észak-keletre Arkalyk a kazah sztyeppén trió telt előzetes orvosi kivizsgálás a mobil egészségügyi központ. Innen a legénység került a repülőtér Astana egy hivatalos találkozó elnöke Kazahsztán Nursultan Nazarbayev. Miután egy rövid sajtótájékoztató 12:00 GMT Az első űrturista, és Musabaev Buchanan repült Moszkvába. Orosz helyet hivatalnokok reménykednek a biztonságos leszállás a vitatott utazás Tito gyorsan véget ért.

A korábbi amerikai szenátor és űrhajós Dzhon Glenn nevű Tito utazását egy orosz űrhajó visszaélés alapkutatás küldetése az űrkutatás. Ugyanakkor azt mondta, nem hibáztatom Tito vágya, hogy bekerüljön a helyet, mivel ez egy hihetetlen élmény, de úgy érezte, ez az utazás visszaélés űrhajó célja, hogy kutatásokat végeznek.

NASA félelmek

Annak ellenére, hogy a NASA kiröppent Tito a befejezése a multi-milliárd tér komplex, az utazás felkeltette spekuláció, hogy a többi tag az elit akar emelkedni a légkör fölött. A nevek között került felszínre rendező Dzheyms Kemeron, a tulajdonos „Oscar”, aki keresi a tökéletes szöget, hogy rögzítse a bolygót.

Dícsérve Cameron Várakozási NASA áldását egy utat az ISS, a fejét a űrügynökség Dan Goldin tartósan emlékeztek Tito előtt riporterek és a Kongresszus módon az ő hatalmas ego és a kozmikus jelentéktelenség befektető a Wall Street. Az albizottság a képviselőház, azt mondta, hogy ez a helyzet vált rendkívül megterhelő a férfiak és a nők, a NASA, és hogy Mr. Tito nem ismeri azokat az erőfeszítéseket, több ezer embert az Egyesült Államok és Oroszország azon dolgozik, hogy biztosítsa a biztonsága, és hogy a csapat többi tagja.

Biztonsági kockázat?

Ezek a tiltakozások alig hatolt a vastag héj az ISS, repülő magasságban, 300 km, ahol az első űrturista, egykori NASA mérnök, használt őszinte támogatását társait „Unió”, udvarias vendéglátás a két NASA űrhajós élő „Alpha” volt, és elismerte, hogy a meleg ölelés az orosz parancsnok az állomás.

Tele a hang áriák és nyitány, valamint az épületek, a vitorlás már a kontinensek és óceánok, nyugodt világban az állampolgár kutató Tito felbomlott csak a korai roham tengeribetegség.

A sajtótájékoztatón, ő elutasította a vádakat Goldin hogy az ő jelenléte veszélyezteti a biztonságos tér szakemberek. Tito, aki befizetett $ 20 millió a járat oda-vissza, nagyon segítette a legénység.

alantas munka

Dennis Tito űrbe forgalmazott élelmiszerek és nem elég piszkos munka, így a személyzet és így neki több időt érdemi munkát.

Hogy a biztonsági aggályok az oka, hogy a 60 éves Tito tette űrutazás. Yuri Baturin, űrhajós Talgat Musabayev és Tito vitték „Alpha” egy új mentési kapszula. Az érkezése egy új „Unió” volt szükség, félévente, mint a mérgező üzemanyag fedélzetén orosz űrhajó szétesett, és korrodálja motoralkatrészek sokáig. Régi hajó mintegy két héttel a lejárat a 200 napos szavatossági idő.

NASA Ügynökség vezető partnere 16 ország, részben fog „Alpha” sértett, mert Moszkva adta el a helyet, ahol a nem hivatásos.

Nem lenne boldogság

De alulfinanszírozott orosz űrprogram, amely szabályozza az utaslista a misszió, „Unió”, továbbra is kísérletezni kapitalizmus, nagy repülő, különös tekintettel arra a tényre, hogy az ára a jegy lefedi a teljes repülési költségeket. Hosszú távú készpénz hiány kényszerítette az oroszokat, hogy indítsa el az utazási vállalkozás, folytató űrprogram Moszkva után a szovjet összeomlás. Részben emiatt, Oroszország hajlandó állomás „Mir” után a rekord 15 év tartózkodása a pályára.

Washington fizetett az oroszlánrészét a projekt költségeit, de Moszkva, amely egyedülálló élményt hosszú távú űrmissziók, tervezett és épített számos kulcsfontosságú része. Úgy tűnik, az amerikai ellenzék Tito járat politikailag motivált.