Az utak állapota függ megfelelését aszfaltbeépítés technológia

Az a tény, hogy az ilyen aszfalt, az emberiség ismert hosszú ideig. A természetes eredetű aszfaltot (hegy gyanta keverékét tartalmazó bitumen ásványi anyagok) használni, még ókori egyiptomiak és föníciaiak kötőanyagként az építőiparban az épületek és hajók. Dél-amerikai indiánok használták az aszfalt impregnálására hajóikat. Aszfalt használták az egyiptomiak a mumifikálás, és annak kelet tartották orvosolni. Ezenkívül, a természetes aszfalt kivonjuk a Holt-tenger ágy, használt (és még mindig használja), hogy hozzon létre lakkok és festékek.

Alkalmazás mesterséges aszfalt (bitumen keverék tömörített, zúzott kő, homok, ásványi por) anyagaként útburkoló kezdődött a késő XIX Európában és az USA-ban. Ugyanakkor azt kezdték alkalmazni az aszfalt és Oroszországban.

Természetesen, mivel az aszfalt szóló technológiát, és a termelés ment keresztül nagy változásokat, de az alapelvek ugyanazok maradnak.

Modern útépítés

A legfontosabb feltétele a szokásos forgalom az a folyamat, hogy a szilárd útburkolat tulajdonságait. Anélkül, hogy a normális forgalom modern burkolt utak szinte lehetetlen, ezért a az autópálya egy prioritást minden országban.

Compliance aszfaltozás technológia és annak hatékonysága közvetlenül összefügg a termelés és a minőség-ellenőrzés a kialakításához használt anyag az aszfalt útburkolatok. Amennyiben nem tesz eleget eredmények idő előtti meghibásodást az úttest.

Az eredmények a modern tudomány lehetővé teszi, hogy folyamatosan javítsák a komponenst tartalmazó készítményt az aszfalt, és az egész termelési folyamat az útépítési munkák.

Ha beszélünk a technológia aszfalt, ez történik négy szakaszból áll:

• képzési bázis;
• fűtés aszfalt, hogy tompítsa azt;
• szóló aszfalt egy bázis;
• Gördülő aszfalt tömörítő tömörítésére és szintező is.

Befejezését követően ezeket a lépéseket, az aszfalt kell egy ideig, amíg a teljes gyógyulását és megszerzésére tervezés erejét.

Ez a technológia súlyos korlátozásokat a sorrendben intézkedések betartását klimatikus és meteorológiai korlátok. Ha nem követi ezeket a követelményeket (például károsodott halmozási szekvencia vagy alacsony hőmérsékleten, az esőben) vezet az a tény, hogy a járda tart kevesebb, mint a normális.

Még szigorú betartását minden aszfalt technológiák nem garantálja, hogy az útfelület nem igényel további karbantartást és időben javítás.

A hideg aszfalt út javítás

Ezt az anyagot meg a közelmúltban hazánkban. Ez készült ismert polimer-módosított aszfalt hozzáadott fagy és lágyító adalékok. Hideg aszfalt szóló technológia jelentősen leegyszerűsíti a javítási útszakaszon, mivel lehetővé teszi, hogy végre széles hőmérséklet-tartományban. Ez lehet telepíteni alacsony hőmérsékleten (-15 ° ^C). Ezen kívül, útépítés végezhetjük esős időben. Lerakásához aszfalt nem igényel előkezelést és alapozó bevonat javítani. De a legfontosabb előnye, hogy hideg aszfaltot - a technológia tojó ez az anyag nem igényel speciális felszerelést. Elég önteni egy kátyúban vagy akna és elhangzott lapát, amely után a polimerizációs folyamat kezdődik, és az aszfalt megkeményedik gyorsan. Ami az árat, ha összehasonlítjuk a költségek időszakos karbantartása utak hagyományos aszfalt, kiderül, hogy a hidegen aszfalt lesz még olcsóbb.