Befecskendező szivattyú a dízelmotor. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú

A fő különbség a dízel motorok, benzin van a másik készülék az üzemanyag-ellátó rendszer és az üzemanyag-befecskendező rendszer. A legfontosabb eleme a tervezés egy üzemanyag-befecskendező szivattyú a dízelmotor. Ez az üzemanyag-szivattyú nagy nyomáson.

Mi üzemanyag-szivattyú

Ez a berendezés akkor tekinthető az egyik legbonyolultabb egyéb összetevők között a dízel hajtáslánc. A berendezés végrehajtja a fő funkciója. Ez biztosítja a tüzelőanyag az égéstérbe nagyon magas nyomás alatt. Szükséges, hogy a kínálat egy éghető keveréket az égéskamrában meghatározott nyomás hatására, és csak a megfelelő időben erre. Részét a takarmány nagyon pontosan mérhető elektronikusan. Továbbá, egy része megfelel a terhelést.

Evolution szivattyú

A kormányok sok országban jelentősen megszigorították a környezetvédelmi előírások a károsanyag-kibocsátást. Ez vezetett ahhoz, hogy a mechanikus üzemanyag-szivattyú dízelmotor kezdett fokozatosan felváltja az elektronikus berendezések. MECHANIKAI nem tud megbirkózni a megfelelő adagolás a tüzelőanyag-keverék, hogy a kívánt pontossággal. Ezen túlmenően, a szerelők nem tudták gyorsan reagálnak minden változását a működési mód a tápegység.

A legismertebb elektronikai gyártóknak, hogy olyan fejlett vezérlőrendszer etetés a tüzelőanyag-keverék. A bevezetése elektronika lehetővé tette, hogy csökkentsék az üzemanyag égési instabilitás, és csökkent a nem-egyenletes alapjáraton.

Egyes eszközök, melyek szerkezetükben egy speciális szelep a gyors cselekvés. Ez vezetett a elválasztási eljárás takarmányozási a tüzelőanyag-keverék a kamrában két részre. Ez a technológia jelentősen csökken az égési merevségét.

Pontosság menedzsment injekció is kibocsátásának csökkentésére mérgező anyagokat. Az új motorok keverék ég teljesen, és a sejteket a hatékonyság javult a hatékonyság növelése és a végső szilárdságot.

Elektronikus berendezés fel van szerelve egy típus. Electronics helyzetét állítja be az adagolót. Szintén elérhető részeként egy speciális szelep, amely lehetővé teszi, hogy elromlik a befecskendezési folyamat.

típusú üzemanyag-szivattyú

Vannak többféle üzemanyag-befecskendező szivattyú a típus. Például vannak olyan eszközök, a közvetlen cselekvés, valamint az akkumulátor-berendezés. Az utolsó pillanatban a rendszer alkalmazkodási folyamatok vannak hozzárendelve közvetlenül a befecskendezők és az elektronikus rendszerek.

közvetlen cselekvés szivattyú

Befecskendező szivattyú a dízelmotor, közvetlen hatást egy mechanikus szerkezet segítségével. A meghajtó alapul a dugattyú és a hüvely. Ezt nevezik a dugattyú pár. Bármilyen folyamatok ilyen típusú berendezésekhez sor egy időben. Az egyes égéstér a dízelmotor egy külön része a szivattyú az üzemanyagot a szükséges adagot. Ami a nyomás, hogy létrehoz egy szivattyú dugattyú mozgását. Ez a berendezés fel van szerelve a különféle dízel autók. Ugyancsak megfelel a dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyú ( „Volkswagen” - sem kivétel) ezt az elvet.

akkumulátor szivattyú

Itt, ellentétben a hagyományos szivattyút, hogy hat a dugattyúra, a működtető nyomás közvetlenül a hengerbe. De más, mint, hogy ilyen hatás lehet révén biztosított speciális rugók. Vannak még eszközök hidraulikus akkumulátorok, amelyek meghatározott leginkább az erős, de malooborotistye motorokat.

Azt kell mondani,, akkumulátoros szivattyúk külön folyamatok, befecskendezés és váladék. Az éghető keverék az szivattyúzzuk nagy nyomás alatt az akkumulátorba, majd belép az égéstérbe. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy hatékonyabb permetezés, valamint az optimális keverék képződését, amely kiválóan alkalmas minden típusú terhelés. A hátrányok között egy ilyen rendszer azonosítható még nagyobb bonyolultsága a berendezés, amely nem segíti a népszerűsége. A modern motorok használatára alapuló berendezések mágnesszelepek és az elektronikus rendszer.

elosztó szivattyú

Ezek az elemek, mint a in-line, szerelve egy vagy két ütköző, hogy szolgálja minden az égéstérbe. Tömeg és méretek ezek az eszközök sokkal kevesebb. A munkájuk minőségét, ugyanakkor sokkal magasabb. De ezek a rendszerek jellemző az alacsony tartósság. Gyakran kell javítani befecskendező szivattyú dízelmotorok. Ez azonosította a rendelkezésre álló felszerelés használatát - autók.

inline szivattyú

Ez a berendezés fel van szerelve egy dugattyúval pár. Annyi, mint a hengerek a motort. Ezek részletei a házba beépített, ahol vannak speciális csatornák szivattyúzás és eltávolítása gázolaj. Vezetni mozgásba a dugattyút alkalmaz speciális bütykös tengely által hajtott a főtengelyt. A szivattyú működik, a szivattyú elemeket kell nyomni a bütykök. Ennek megvalósítása révén rugók.

Amikor a bütykös tengely mozgatja, hogy a bütyök a szelepemelő, amely ezen a ponton mozog annak hüvely. Amikor a mozgás elem elő a nyitó és záró lyukak bemeneti és kimeneti üzemanyag. Így a nyomás a rendszerben megjelenik. Ennek eredményeként, a befecskendező szelepek nyitva vannak, és az üzemanyag-mozog az üzemanyag-vezeték a befecskendezők. Ez a munka a dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyú.

Ahhoz, hogy állítsa be a dugattyút elforgatjuk a hüvely. Annak érdekében, hogy végre ezt a forgatás, a berendezés egy speciális felszerelés, amelynek összekapcsolódik a rack. Az utóbbi közvetlenül kapcsolódik a gázpedált. A felső része a dugattyú készült ferde. Ha forgatja, meg lehet változtatni az összeget a gázolaj.

Ez a kialakítás lehetővé tette az in-line szivattyút, hogy a magas megbízhatóságot. Mechanizmusokat keni motorolajat a kenési rendszer az egység. Ezért lehetséges, hogy egy kellően alacsony üzemanyag minősége. Ezek a szivattyúk nagy teherautók és autók használták 2000-ig.

A készülék a dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyú

A példa raspreditelnogo pumpa készülék alapvetőnek tekinthető. Így, szivattyúk odnoplunzhernymi vagy dvuhplunzhernymi. Ebben az esetben az egyik rész a berendezés kínálat egy éghető keveréket több fúvóka.

Így a berendezés tartalmaz egy nyomáscsökkentő szelep, változtatható sebességű szabályozó a leeresztő kiöntő, a szivattyú részben házat, dugattyúval és egy pár szelepek. Ezen túlmenően, az eszköz áll egy eleme a tüzelőanyag szivattyú, a Hatch állítsa be a befecskendezés időzítését, a ház, a mágnesszelep és a dugattyút működtető eszköz.

Mint látható, a készülék rendelkezik egy komplex eszköz. Üzemzavara esetén diagnosztika befecskendező szivattyú a dízelmotor lesz nehéz feladat. A javítási rendszer még a garázsban nagyon nehéz lesz.

Hibák okainak

Az ára az ilyen eszközök viszonylag magas, és a szivattyú nagyon igényes a minőségi üzemanyag és kenőanyag. Ha a dízel autó használt a rossz üzemanyag, akkor szükségszerűen tartalmazza a különböző anyagok. Mindez befolyásolja a működését a dugattyút, amely minimális tolerancia. Továbbá, az alacsony minőségű „gázolaj” könnyen sérülnek fúvókákat. Összetettségét figyelembe véve a modern dízelmotor üzemanyag-befecskendező szivattyú, az ár alacsony minőségű üzemanyag-töltés is nagyon drága. By the way, a szivattyú maga költségek körülbelül $ 300.

A legkedveltebb meghibásodások szivattyú és befecskendező következő:

• a megnövekedett fogyasztás;
• füst a kipufogógáz;
• zaj és egyéb idegen hangok;
• csökkenni teljesítmény;
• A bonyolult kezdet.

Természetesen a károsodás által okozott egyéb okok miatt. És hogy ha javításra befecskendező szivattyú dízelmotorok igényel speciális állványra van szükség. Ez a berendezés csak az állomásokon, szakosodott hasonló berendezést. Modern szivattyúk nem a szervek kiigazítás, amely lehetővé tenné, hogy diagnosztizálni. Tehát van, hogy segítségével a szakemberek.

A gép javítását

A szükséges javítással oka lehet a különböző okok miatt. Sok hiba nem küszöbölhető ki kézzel. Azonban, ha a javítás csökken elhasználódott alkatrészek, ez könnyen elvégezhető a garázsban. De ahhoz, hogy szabályozza a berendezés még egy külön állványon.

Tehát az egyik oka - nagynyomású szivattyú a dízel motor kopását. Határozzuk meg ezt a viszonylag könnyen. Az erőmű fog működni túl egyenetlen és hangos. Szintén bonyolítja kezdő és csökken a teljesítmény. Pro alacsony minőségű üzemanyag már elhangzott. Bővebben a használhatósági befolyásolja elektronika. Javításra gyakran egyszerűen cserélje hogy elhasználódott. De ehhez az szükséges, hogy szedje szét a készüléket. Ezt meg lehet tenni a saját kezével, de megfelelő tudás nélkül jobb, viszont a szakemberek.

Így megtudtuk, mi a fajta nagynyomású üzemanyag-szivattyú és úgy vélte, az okokat, a hiba.