Boxer motor: előnyök és hátrányok

A leggyakoribb motor korszerű járművek minősülnek in-line és a V-alakú. Szemközti motorok sokkal kevésbé használják gyakran, főleg a Porsche és a Subaru modellek. Mi az oka ennek a figyelem hiánya, és milyen előnyökkel rendelkezik boxer motor?

tervezési lehetőségeket

Az ő társaik, ez a motor az jellemzi, hogy a palackok benne nem található függőlegesen vagy ferdén, hanem vízszintesen, azaz ellenkező irányban egymástól. Innen a neve - boxer vagy boxer motor.

Két lehetőség van a tervezés ilyen motort. Eredeti - dugattyúk mozognak egymás felé, és van egy közös égéstérbe. Az ilyen kétütemű motorokhoz. Ezek az előnyök közé tartozik a magas minőségű gázcsere könnyebb, míg a soros vagy a V-alakú motorok szerkezetét. Az ilyen eszközöket használtak katonai járművek, különösen a szovjet tankok T-64, ami működhet különböző tüzelőanyagok: a kerozin, gázolaj. Annak érdekében, hogy át a tartályt a másik fajta, elegendő, hogy mozog egy különleges kart az üzemanyag befecskendező szivattyú és hogy ki a kívánt tüzelési szöget. A motor volt szerelve két turbina: boost, ami növeli az energia és a gáz, kiadja a füstgázok kifelé. Hátrányai ilyen oppozitnik megegyezik a kétütemű motorok esetében: minél nagyobb a veszteség üzemanyag a kipufogócső. Ezzel ahogy sejteni lehet, adunk egy tisztességes méretű, mint a mozgó dugattyú felé van szükség, és a két főtengelyek. A második lehetőség sokkal gyakoribb. Ez az, amit általában gondolunk, amikor azt jelenti, boxer motor. Viszonylag elmondható, hogy a V-alakú hengerekbe, amelyek úgy döntöttek, hogy szét szögben 180 fokos. Ezt alkalmazzák a gépkocsik (Porsche, Audi, Subaru), és a motorkerékpárok ( "Dnyeper", "Ural"). Róla később beszélünk.

Előnyök és hátrányok

Így az előnyöket. A fő előnye az ilyen elrendezése a motor - egy alacsonyabb súlypont, amellyel javult szabályozhatóság. Oppozitnik is felülmúlja a méret és súly. Ő sokkal rövidebb volt, és alacsonyabb, mint a soros motorok. Egy másik előny - kiváló egyensúlyt, amely biztosítja intézi a dugattyúk rezgés semlegesítő egymást. Az eltolt súlypontja a tápegység a központ a jármű teszi lehetővé, hogy pontosabb forgatás és stabil. Ez különösen fontos a sport autók, ahol kezelési költségek nem csak a földön, de az első helyen. Vannak pluses és frontális ütközések. Mivel a boxer motor alacsony, akkor mozog egy ütközés a fülke alatt, nem a járművet. Ahhoz, hogy a jelenléte az ilyen motor mellett szól a biztonsági autó.

Vajon boxer motor hátrányai? Igen, és igen jelentős. Ők voltak az oka, hogy ilyen motorok nem terjedt el. Oppozitnik egy rövid hosszúságú és magasságú, de a szélessége ezek sokkal több, mint a motor, ha a palackok sorba vagy a formájában a levél V. Ez létrehoz egy csomó probléma, hogy a tervezők. A motortér olyannak kell lennie, hogy a Boxer motor elkeverjük szélessége. Meg kell kompakt irányításra és a kormánykerék. A másik probléma - a rendelkezésre álló helyeket karbantartás. Ha a motorolaj még mindig lehet változtatni magát, akkor más műveleteket lehet tenni csak szakember. Még a gyújtógyertyák a motor változás önmagában nem ajánlott, mert könnyen megsérülhet a hengerfejet. Ezek a hátrányok, hogy a szemközti motorok drága az előállítása és fenntartása. És ez viszont befolyásolja az árat az autó.

Mint látható, ez a típusú készülék nem rendelkezik, és előnyeit, és hátrányait. Azonban a versenytársak nem is ideális. Ezért, amikor kiválasztják egy autót, úgy dönt, hogy fontos az Ön számára, hogy bonyolult és költséges fenntartani a tápegység. Elképzelhető, hogy egy jó irányítást a jármű fog fizetni ezeket a költségeket a bosszú.