Car "Ferrari F40": áttekintés, leírások és vélemények

A „sebesség” és a „faj” még mindig jár a laikus a világhírű „Ferrari” márka. A cikk fogja megvizsgálni a híres autó „stabil”, felkészülve a negyvenedik évfordulójának Enzo. Ez a legújabb szuperautó, megjelent élete során a maestro és a saját közvetlen részvétel. Az ő neve - "Ferrari F40".

cég története

Úgy kezdődött a történelem, a híres cég 1908-ban, amikor a tízéves Enzo Ferrari vezette a versenyt az apja és idősebb testvére. Mondanom sem kell, ez az esemény annyira befolyásolható fiú jutott, hogy álmai voltak most amely kizárólag ezt a fajta tevékenységet. Három évvel később, ő ült a volán mögé. Azonban az első világháború késleltette a megvalósítása egy álom vált vezető határozatlan időre. 1918-ban, a szerencse mosolygott. Sikerült egy tesztpilóta. Számos fordulat ennek a karrier kimutatták, hogy Enzo - nem egy nagy pilóta, hanem egy erős közepes. Ennek eredményeként egy magáncég Enzo „Scuderia Ferrari” jelenik meg 1929-ben. Az egyik, hogy ma már ismert az egész világon. Azonban Enzo saját autó kezdtek építeni csak 1947-ben. Ez volt a negyvenedik évfordulójáról arra a napra időzítették a gyártás megkezdése a modell „Ferrari F40”, amely megbeszéljük részletesebben.

áttekintés

Ezt a modellt gyártott 1987-1992. 1987 és 1989 között úgy ítélték meg, a második leggyorsabb az osztályban sorozat autó közúton, először megtörve a gát 320 km / h. Enzo maga dicsérte alkotása, felismerve őt a legjobb az ő hihetetlen karriert időtartama gyártó versenyautók. Emlékezzünk vissza, hogy 1987-ben a mester volt közel 90 éve! Gyors és hangos „Ferrari F40” tervezett kiadás összege nem lehet nagyobb, mint 400 darab. Ugyanakkor a kereslet, mint tudjuk, kínálatot teremt. És annak ellenére, hogy a mesés összegeket kért az autó, a cég továbbra is termelni modellek, így az összes autó összeszerelt előtt 1315.

By the way, a hatósági ár felszámított ezt a csodálatos játékot 400 ezer. Dollár, ami, mivel a nyolcvanas évek vége felé, ez csak a magasság a luxus. Nem beszélve arról, hogy a gyűjtő körökben szerepelt tér szám $ 1.600.000, bélelt valaki, aki névtelen kíván maradni „Ferrari F40”. Szóval tényleg benne, hogy a bár a legdrágább és a gyors autók a mai.

műszaki jellemzők

Alap konfiguráció superpenalty volt felszerelve nyolchengeres motor hosszirányú elrendezése két turbina és egy működő térfogata három liter. telepítési kapacitás elérte a hihetetlen abban az időben ilyen mennyiségű 478 „ló”. A hátsókerék-hajtás és csökkentett hézag őrült erő a motorháztető alatt volt világos igényt a kizárólagos jellegét autóverseny. Maximum azzal sebessége 324 km / h gyorsulás közben akár több száz 3,8 másodperc alatt csak megerősíti ezeket a feltevéseket.

Külső és belső

A cég alapítója, személyesen vezette a tervező csapat annak érdekében, hogy hozzon létre egy modellt, prédikált egy nagyon egyszerű elv. Minden vállalat erőfeszítéseit az évek fennállása kell eredményeznie egy erős szuperautó, ami nem egyenlő az úton. Úgy érezte, hogy a halál a sarkon, abban a reményben, hogy állandósítja az autó már egy nagy nevet Ferrari. Mindez tükröződik a külső. A test anyaga kevlár és szénszál, amely egy tömege csak 1118 kg. Merevebb felfüggesztés gyakorlatilag megszűnt az út egyenetlenségeit, a legkisebb kavicsot éreztem a kormánykeréken ez a figyelemre méltó modell. Energetikai és vonzó, tehát úgy néz ki kívülről.

Ami a belső, újra itt van, csak a természet a versenyautók. Nem szervokormány! Nagyon szűk utastér, ömlött, mi maradt ülésállítókhoz, amely egyébként alakult az egyedi tulajdonos úgy döntött, hogy vesz egy modell. Sokan megjegyezték, hogy van klíma, de nincs elektromos ablakok, ami mellesleg plexiből. Van egy kis nyitott ablak, ami nem teszi lehetővé még, hogyan kell fújni a szalon. És a légkondicionálás csak azért, hogy ne megfullad a tűzről, és hirtelen a legerősebb erőmű található szinte a szalonban. Ahogy az autó szerelmeseinek, nincs zaj vagy rezgés szigetelés. Minden célzó sebesség!

Ilyen ez a rendkívüli modellje Ferrari F40, vélemények versenyzők és a gyűjtők, amelyek között volt csodálat az ecstasy. Megjegyzik, hogy általában egy autó készült versenyzésre és ugyanakkor elég legálisan kitermelt, - egy eseményt. A rajongók száma évek után csak növekedett. Tekintettel arra, hogy a sorozat már rég összeomlott, így majdnem egy gyűjthető modell dédelgetett tulajdonosok milliomosok saját garázs.

érdekes tények

Ez tartalmaz egy csomó érdekes története „Ferrari F40”. Maradona, például volt büszke tulajdonosa ennek a modellnek. Megkapta ezt a csodát az elnök a klub „Napoli”, ahol futballozott, majd hírhedt mágus. By the way, az utóbbi időben ez esetben eladták az online aukciós mesés összeg 670 ezer. Dollár. Annak ellenére, hogy nyilvánvalóan kopott út a harcokban, a modell gyűjtők nem alszik.

Vagy egy furcsa eset történt Japánban. A helyi rendőrség észrevette a lovas „Ferrari F40” a sebesség 364 km / h! Mint kiderült, a tulajdonosa ennek a természeti csodák frissített lökést, hogy felgyorsítsa az autó.

Az ilyen történetek mondhatók sokáig. Az elképzelés az, hogy ez az autó nem csak a lényege a negyven év munka a világhírű versenyautó csapat, hanem egy műalkotás. A teremtés egy nagy zseni, egy jó fanatevshego sebesség és az autó szépségét.

következtetés

Az alábbiakban összefoglaljuk az eredményeket a cikket szentelt az utánozhatatlan szuperautó Ferrari F40. Jellemzők, áttekintése és érdekes tények - ez csak egy kis része a történet a legendás istálló által alapított nagy ember, aki nem volt 1988-ban. Elhagyta évesen 90 a csúcs a dicsőség, így az ő hatalmas hozzájárulást az autóiparban. Az ő esetében folytatódott, és a bizonyítékot, hogy - az ébredés egy nagy csapat „Ferrari” a „Forma-1” a korai 2000-es évek társított másik nagy név - Michael Schumacher. De ez egy másik történet.