Citroen DS4: műszaki leírások, leírások és vélemények

2010-ben, közben az auto show modell Citroen DS4 bemutatták Párizsban a nyilvánosság számára. Vélemények az első tulajdonosok az új elemek jellemezték, mint egy nagyon sikeres prémium autó jó futási jellemzőit, ami büszkélkedhet magas szintű kényelmet. Nem meglepő, hogy a kereslet az autó már megfelelően. Ennek eredményeként 2014-ben a francia fejlesztők továbbfejlesztett változata. Ezután frissítse érintette elsősorban a technikai részét. Februárban 2015 autó ment Restyling a következő, és eddig utoljára. motor felállás feltöltik az új egység. Ezen túlmenően, az autó megkapta a frissített megjelenés és felszerelések számára. Róla, és tárgyaljuk részletesen.

külső

Citroen DS4 megjelenése elkapja a szemét, először is, a gyors sziluett színes design elemeket, valamint az uralkodó izmos vonalak. Az első a lelátókon eredeti világítás álló bi-xenon fényszóró és a nappali LED-világítás. Ő nem a „megjelenés” a gép komor. Ezen túlmenően meg kell jegyezni, a nagy légbeömlő, amely címeres az erőteljes lökhárító és a logó a gyártó, úgy tervezték, mint egy dupla Chevron. A hátsó az autó úgy néz ki, monumentális. Elég eredeti itt is lehet nevezni design kipufogócsövek. Amellett, hogy a szemükbe elkap egy kompakt hátsó ajtó egy kis üvegezett és összetett LED világítási rendszer.

Méretek

Jármű hossza 4275 mm. Ebben az esetben a tengelytáv 2612 mm szükséges. Hírbeállítások szélessége és magassága, illetve egyenlő az 1810 és 1523 mm. Ami a távolság, az autó fölé emelkedik, a talaj 195 mm. Apropó, méret, meg kell jegyezni, és az eredeti felnik Citroen DS4, hogy véleményüket teljes dinamikus megjelenést az autó. Átmérője tartományban 16 és 18 inch, a konfigurációtól függően.

belső

Így az utastér, valamint a ergonómia, akkor magas szinten. A hígított fényes lapkák egy hatalmas kormánykerék, amely alján található (egy sportautó), van egy sor gomb irányítani. A középkonzol készül a szokásos stílusban a francia gyártó. Különösen ott látható egy hét hüvelykes képernyő multimédia rendszer, bizarr szellőzők és hozzáértő összeszerelt vezérlőpanel klímaberendezés és a zene. Gyönyörû és berendezések Citroen DS4. Vélemények a tulajdonosok a gép, másrészt, a műsor nem a legmagasabb a tájékoztatás.

Kényelem és tér

Befejezve a belső modell teret teljes mértékben összhangban van az osztály az autót, és kiváló minőségű anyagokból. Különösen a kabin használja kellemes tapintású elemei valódi bőr és műanyag. Első ülések nézd csak gyönyörű. Ráadásul sok összefoglaló azt mutatják, hogy a design optimális illeszkedést biztosít minden ember, függetlenül azok magassága és építmények. Köszönhetően a kényelmes profilját hangsúlyos oldaltartást, a vezető nem fárad utazás során a nagy távolságok és jól érzi magát a meredek kanyarokban. Ami a kényelmet, a hátsó ülésen utazók, akkor fellebbezni kis magassága az átviteli csatorna. Ezen túlmenően, a hízelgő szavak érdemel, és a helyi kínálat a tér minden fronton. Az egyetlen dolog, ami okozhat számukra gripe hiánya saját ablakot emelő és narrowish ajtóban. Mindkét árnyalatok szerint képviselői a gyártó, társul egy nagyon bizarr és szokatlan alakú hátsó ajtók Citroen DS4.

csomagteret

A hasznos térfogata a csomagtérben az autó 385 liter. Ezzel együtt az aktív összetevő nem korlátozó jellegű. Az a tény, hogy lehetséges megállapítani, ha szükséges, a hátsó ülés háttámláján. Ilyen esetben csomagteret emelkedik a szintje 1021 liter. Bármi is volt, meg kell jegyezni, hogy tökéletesen sík, ebben az esetben nem működik. A csomagtartó is mélynyomó és pótkerékkel. Konfigurációjától függően itt lehet akár egy teljes „tartalék”, vagy „dokatka”.

Komplett szett Oroszországban

A belföldi ügyfelek számos lehetőséget biztosít a teljes Citroen DS4. Műszaki jellemzők a legegyszerűbb a tápegység (szívó négyhengeres 120 lóerős motor kapacitása 1,6 liter) lehetővé teszik, hogy eloszlassa az autó „több száz” 10.8 másodperc. A legnagyobb sebességet, ebben az esetben 193 km / h. Működési ilyen motorral kombinálva kézi sebességváltó mehanichskoy öt szakaszból áll. Ami a méret a tüzelőanyag-fogyasztás az index a kombinált ciklusban 6,2 liter száz kilométerre.

Érdekes és termelékenyebb módosítását az említett növény kénytelen az ő verziója, felszerelt rendszer a közvetlen üzemanyag-befecskendezés. Motor teljesítmény egyenlő 150 „lovak”. Ez a változat a motor párosítva egy dedikált hat „automatikus”. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy a gép, hogy eloszlassa a védjegy 212 km / h, míg elérni a jele 100 km / h igényel 9 másodperc. Amint az értékeléseket a tulajdonosok autó, minden száz kilométerenként, ebben a megvalósításban szüksége átlagosan 7,7 liter üzemanyaggal.

Senior benzin egység Oroszország „kvartett” térfogata 1,6 liter, amelyek úgynevezett egy csavar fojtószelep-mentes üzemanyag-keverék képződését rendszer. Ezen túlmenően, a motor tud felmutatni a turbina és a kétcsatornás közvetlen befecskendező rendszer. A tápegység eléri a 200 lóerőt. Ez a változat teljes autó van kapcsolva egy kézi hat lépésből áll. Maximális nyomtatási sebesség 235 km / h, és a gyorsulás „több száz” 7,9 másodperc szükséges. Ilyen meggyőző mutatói a méret a tüzelőanyag-fogyasztás is nevezik igen szerény - 6,4 liter száz kilométerre.

A kétliteres turbódízel motor, amely fejleszti 160 lóerős, koronás uralkodója tápegységek előírt hazai vásárlók Citroen DS4. Jellemzői a gépjármű hogy eloszlassa a védjegy 100 km / h 9,3 másodperc. Így a maximális sebességet nem mutatja a 192 km / h. A lenyűgöző szám, és nevezhetjük gazdaságos, mert a kombinált ciklusú minden egyes „száz” tart átlagosan mindössze 5,7 liter üzemanyagot.

alváz

Az autó épül PSA PF2 platform. Meg kell jegyezni, hogy a korábbi ő már bizonyítottak, hogy jó modell Citroen C4 és a Peugeot 3008. Az első felfüggesztés használjuk, mint a „McPherson”, és a hátsó - twist fény. Függetlenül attól, hogy a konfigurációs beállítások minden autó elsőkerék-Citroen DS4. Amint az értékeléseket a tulajdonosok a gép nagy sebességű ív nagyon magabiztosan tartja az útfelület és a kis egyenetlenségek alig érezhető. Ugyanakkor, sokan azt mondják, elég hangos munkát a felfüggesztés, különösen, ha összehasonlítjuk az azonos időszakban a zaj német autók ebben az osztályban. Bármi is volt, köszönhetően a viszonylag egyszerű szolgáltatás a „francia” sokkal könnyebb és olcsóbb.

biztonság

Apropó Citroen DS4 modell a biztonság, meg kell jegyezni, hogy mentse az életét a vezető, az utasok és a harmadik felek vészhelyzetekben célja, hogy a különböző programok. Köztük van az ESP, ABS, ellátási rendszert és ellenőrző fékerő, meghajtó egység optimalizálása a nehéz körülmények között, és a kipörgésgátló. Ezen kívül a jármű fel van szerelve tárcsafékkel nyolcadik generációs minden kerékre és a légzsákokat.

költsége

Ami a költségek a Citroen DS4, autó ára a hazai kereskedők bemutatótermek konfigurációtól függ. A legegyszerűbb változat a modell kerül 1149 millió rubel. Ebben az esetben a standard készlet tartalmaz egy fedélzeti számítógép, tempomat, indításgátló, egy pár első légzsák, fűthető első ülések, klímaberendezés két zónára, valamint számos más rendszerek, amelyek már ismerősek a mai autósok. Módosításának, felszerelt „Diesel”, a potenciális vásárlók kell fizetnie közel fél millió rubel. A legnagyobb érték a teljesítmény a gép eléri a 1594 millió rubel. Ebben az esetben a berendezés magában foglalja a 18 colos kerekek márka, tolatókamera parkolási segítség, bőr belső berendezés, valamint látványos alumínium berendezés a pedálokat.

megállapítások

Összefoglalva, meg kell nevezni a modell ragyogó példája a járművet, amelyben a fejlesztők sikerült, hogy egy közel tökéletes egyensúlyt a megbízhatóság, ergonómia és a kényelem. Mivel könnyen kezelhető, a gép vált kiváló megoldás működését belföldi közúti, hozzáférhető sok átlagos oroszok.