Elhagyott metró Moszkva: a legenda a moszkvai metró

Moscow Metro, az építkezés megkezdődött a második felében a húszas évek a XX században, sokak szerint az eléréséhez rendkívül fejlett modernitást. Kivilágított átmenetek szépen (és néha nagy) díszített állomás, több száz kilométernyi vasút, utas áramlás, több mint 8 millió ember naponta ... Mindez nem illik a véleményével jelenlegi felfogás az emberek ott, a föld alatt, amely a béke idegen, ijesztő, túlvilági . De van a közlekedési zazerkalnom királyság helyeken, ahol még vaskalapos materialisták kezdenek kételkedni abban, hogy minden ezen a világon érthető. Ez elhagyott metró Moszkvában. Legends velük kapcsolatban, futni az emberek között, mint a nagy sebességű vonatok. Lehetővé teszi akarsz ugrani egy másik „coach”, hogy megtanulják a titka a csodálatos föld alatt, de nem egyet! (A fotó alján a cikket. „Szovjet”).

Álmok valóra válnak, és nem igaz

Sok vendég az orosz tőke (és még a bennszülött lakos) kétségbe vonja, hogy létezik (vagy létezett) elhagyott metró Moszkvában. A lista: a "szovjet", "Nap", "Volokolamsk", "Kaluga". Néhány maradt szellemek, mások visszatértek akció után egy hosszú feledésbe.

Titokzatos világok kissé távol a földalatti közlekedés civilizáció. E keretek csúszik, egy másik cél. De ez nem hangzik vidám bemondó hangja: „tolóajtók! A következő megálló ...”. Ez egy egyedülálló műemlék teljesített vagy megváltozott szándékok a Homo sapiens.

Érdemes megjegyezni, hogy a terület rejtve a nap fénye Moszkvában az átmeneteket, kazamaták, pince létezett a XVIII. Van információ a kártya ezt a „sötét ország”. Nézzük mi fog készíteni egy rövid útmutató, amely megmondja, hogy hol találja, és hogyan néz elhagyott metró Moszkvában. Fényképek segítenek, hogy jobban megértsük a titkos sarkokban.

„Szovjet”

Art. „Szovjet” (Zamoszkvoreckaja). Ez önmagában is egy legenda. Köztudott, hogy a tárgy kerül a második szakasz építése a moszkvai metró (jóváhagyott projekt szeptemberben 1935). Azt akartuk, hogy állítsa be a szakadék a jelenlegi állomás „Színház” (korábban „Sverdlov tér”) és a „Majakovszkij”.

Az építés során bármilyen probléma, beleértve a hidrológiai. Ennek eredményeként, az eredeti elképzelések elvesztette relevanciáját, különösen azért, mert volt egy állomás „Tverskaya” (más néven „Gorkij”). Azonban elemei a projekt állítólag hasznos.

A pletykák szerint a helyszínen a sikertelen „szovjet” bunker épült kezelése a polgári védelem, magas fokú védelmet kedvezőtlen külső hatások. Racing egy autó az metróvonal nagyon kíváncsi bámulta a földalatti táj: egy hirtelen villanás még egy csipetnyi ez az épület? De a rejtély továbbra is homály fedi.

Ha feltételezzük, hogy van egy bunker, ez található, néhány méterre a falak alagutak, körülbelül azon a helyen, ahol a felszínen van egy emlékmű Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (elveszett)

Az „elhagyott metró” kategóriába tartozik és a sor a Moszkvában. "May Day" (1954 -. 1961 Arbat-Pokrovskaya sor.). Ezzel szemben a „szovjet” Ez már jár metrómegállóhoz. Helyet egy electrodepot "Izmailovo" (az Izmailovo Park).

A lobby ma is látható. Egészen a közelmúltig, az első csoport flaunted: „találkoztam velük. LM Kaganovich „szép és tiszta betűkkel:” May Day ". Ma, beltéri keményen dolgozik podemochnomu javítási időben hibaelhárítás, elhasználódott alkatrészek - a legfontosabb, hogy a biztonságos működés a moszkvai metró.

A munkások a lehetőséget, hogy vásárolni naponta látni cserép, stukkó, és a maradék aranyozás, azt igazolja, hogy a helyszínen korábban underground station (végleges), amely már javában közönséges utas életét. Úgy véljük, hogy az új tette volna a szobában földalatti múzeum (régi már szorosan): Exhibition Complex alapján a zárt állomás - egy nagyszerű módja annak, hogy azt mutatják, és mondd el a turisták, „ahogy volt.”

"Volokolamskaya" (Ébredés)

És itt van a tájékoztatást „elhagyott metró Moszkvában.” Art. Volokolamskaya (Violet metróvonal) három sekély öblök. Két oszlopsorok 26 db, egyenként. Építőipar - analóg „Tushino” gyűjtött 1975-ben. Befejező munkálatok nem végeztek, mivel a nyitó elhalasztották.

Az objektum a korábbi Tushino Airfield (Aeropol). Tavasszal, amikor a hó elolvad, akkor tekintse meg a körvonalait. 2010 óta, a földön jelölt ébredés formájában munka az építőiparban a stadion a labdarúgó klub „Spartak”.

Ha 70. év a XX században itt a tervek szerint, emelt lakó negyedek „Volokolamskaya” nem esett a kategóriába konzervált évtizedek óta. „Megdermedt” állomás látható, különösen, amikor közeledik a konvoj megállt „Tushinskaya” (különösen, ha elmerül a pára helyzetben villant fények mozog egy párhuzamos útvonal készítmény).

Bizonyára sokan az utasok csendben töprengett: mit nézett volna, mint a végtermék? Most különleges igény ezekben fantáziák nem: 2014-ben az állomás megnyílt. Nem messze tőle stadionja vonat Spartacus. Tehát ez nem olyan szomorú: ha nem is a délután, de élettelen árnyékok eltűnnek, gyakran változó neveket. „Volokolamskaya” most a „Spartacus”.

„Kaluzsi” (idő)

Ez instabil „személy” is szerepel elhagyott metró Moszkvában. Art. „Kaluga” (narancssárga vonal) működtetett 1964-1974. A megadott név a lehetőség, amely megnyitotta - raktár „Kaluga”. Utca, házszám: Profsoyuznaya utca 59, a legtávolabbi szoba 5 vagy a templomhajó. Ez található a közvetlen közelében modern hatású. Amint ez a végső (Kaluzhskoye) sugara.

1971-ig Far fal a templomhajó volt egy ablak. De a depó terjeszteni, csatolja további három szoba. Fal megsüketült. Két út a Kaluga vezetett egy zsákutca. Bármilyen díszítés a tárgy volt megfigyelhető: mivel a 60-es években a XX században a design és szobrászok a növények nem vesznek részt, az ügy került a patak.

Világító adott ipari lámpák, a várakozási idő a vonat utasokat whiling el egyszerű, fából készült padok. Platform és lobby pénztárgépek és kapuk néhány közös tér - készenléti része átment a belépő csoport. 1974-ben, egy évvel azután a segédvonal a föld lett a föld alatt, egy ideiglenes állomás zárva volt.

Platform elmúlt években egy tároló helyiség (egyes források szerint akár elpusztult), egy régi irodában lobby felszerelt társalgó, szolgáltatás alagút lehetővé teszi, hogy mozog, megkerülve az utastér. Itt is, ott láthatjuk a régi lámpák. Úgy gondoljuk, hogy mindez gazdaság lenne jó ötlet a szárnyai alá a Múzeum a moszkvai metró, amíg az idő végül törlik a nyomokat.

„Veréb-hegy” (rekonstruált)

És hogyan lehet megtalálni egy ilyen elhagyott metró? Moszkva "Vorobyovy Gory" ( "Lenin") jól ismertek. állomás megnyitotta január 12, 1959 Azt által védett az alsó szint Luzsnyiki Metro híd. 1983 kezdett megfigyelhető jelei megsemmisítése a bázis objektum: az érintett rossz minőségű beton. Nem tudta elviselni a rezgések a híd a hatása intenzív avtopotoka.

Mozgásának megállítására két vagy három évig (a probléma megoldására) - azt jelentette, hogy hagyjuk a nagy része a város nem áll kapcsolatban a központ (Moszkva folyó kikelt). Az így kapott oldat az építési két mini-roundabout metro híd (1984), és csendben zárva az állomás javításra.

De ahhoz, hogy megvalósítsa a szándékunk nem sikerült, megsemmisítése csak rosszabbodott. A '90 -es évek végén az volt a kérdés nem a rekonstrukció a „Veréb-hegy”, és a javítás az összes metró hídon. Recovery fokozatosan: először átalakult a felső szintet, majd jött a fenék, az állomás. hulláma a válság bonyolult, és késleltette a munkát. Az állomás megnyílt csak 14 2002. Módjai vonatok és a platform közös, úgyhogy most a „hegy” nem rázza.

Álom

Lovers izgalom érdekelt „elhagyott metró Moszkva? Hogyan juthatunk el oda? Tehát azt szeretnénk, hogy menjen, ahol félelmetes, sötét, ahol fekszik a szürke por az alvilág. " Nehéz elképzelni, hogy rendszeresen szervezett kirándulások a komplex, legtöbbjük nem biztonságos, titkos pályák metró. De Sztálin bunker (valódi tárgyat), azt mondta magáncégeknek kíváncsi meghajtó (öröm, de nem olcsó).

De különösen nem ideges: a legenda a moszkvai metró globális jellegű, ideértve a vonat halvány „férfiak szürke„- fantomok foglyok, akik meghaltak a munkálatok, és vannak eltemetve az alagútban; Nyugtalan lélek lineman vándor éjjel a dolgozó utak; ez a szám a halott lány jelenik meg a fekete ajtón módon; óriási patkány mutánsok; Bizonyos szervezetek, nyomja az embereket a halál, amivel a lépéseket. Mindez megtalálható részletesen nélkül behatolás elhagyott metró Moszkvában. Tours terjed és más földalatti helyeken.

Menjünk a metrón!

Amint alábbhagy ordít közeledik, vagy vesz vonatok, útmutatók mondani érdekes történetet spontán csoportok metróállomástól. Bár várja ki a zaj -, akkor elakad egy hosszú idő, és a túra nem végtelen. Annak érdekében, hogy az információ gyakran prokrikivayut szakértők.

Hogy sok érdekes dolgot rejt a moszkvai metróban! Szinte minden négyzetcentiméterét a túra útvonal kiderül hálás hallgatók rejtély mögött a rejtélyt. Ők nem számítanak: az építészeti, politikai, paleontológiai, művészi ... „essek” oldalak mesélnek elhagyott metró Moszkvában. Ide „feje” a meglévő és fejlesztés alatt áll. Minden érdekes! Fúrt egyszer!