Hogyan juthat el az autó extrém hideg? Néhány gyakorlati tanács

A fő probléma a modern járművek téli - a gyenge minőségű olajat, hogy kerül egy erőmű. Gépjármű megtagadja növények és abban az esetben is fáradt motorolaj ásványi bázis. A hőmérséklet - 15, az átalakul szilárd jég.

Tapasztalt autósok kihasználva autók télen, csak szintetikus olaj. Mint lehetőség - verzió 0 W. Ebben az esetben, mielőtt bármilyen új olajbetöltő, hogy hasznos lesz, hogy tudja ő „fagy” jellemzőit.
Gyakran olyan helyzet adódik, hogy egy fagyos téli napon autós egyszerűen nem indul az autó, így az ajtók magukat a nyitott parkoló befagyasztották, és nyissa meg őket nincs mód. Ahelyett, hogy kinyitotta az ajtót, és a gyújtás nem tud.

Tehát az elején az ajtózárat. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy nem szükséges, hogy az ajtókat a távirányítóval riasztást. Az elején meg kell próbálni egy kulcsot, hogy nyissa ki az ajtót, majd később letiltja fut a riasztást.
A legtöbb esetben az autó ajtózár felolvasztjuk kézzel és elég könnyű -, akkor tartsuk lenyomva a gombot a világosabb láng, és lassan fordul a zár. Ebben az esetben is ajánljuk a folyékony felolvasztjuk.

Indul az autó a hideg sikerül csak egy teljesen feltöltött akkumulátort. Más esetekben, újratöltés nélkül nem lehet csinálni. Ha az elem rendben indul a gyújtás bekapcsolásakor, majd körülbelül 60 másodpercig, a tompított. Ennek köszönhetően az akkumulátor felmelegedhet.

Akkor próbálja meg elindítani a motort. Az első alkalommal, amikor a motor nem indul, de a második és a harmadik - az biztos. Ez az, amikor a gyújtógyertya és az akkumulátor az autó sértetlen. Ha a hálózati egység az autó dízel, akkor feltétlenül kell önteni egy speciális „Arctic” üzemanyag változat. Ellenkező esetben a készülék nem is lovagolni indul egy helyen. Szintén dízelmotorokhoz kifejlesztett számos különböző adalékanyagok hatását minimalizáló fagy.

Miután az autó motor beindult, nem azonnal csatlakozzanak egy utazás. Nagyon hasznos néhány percig, hogy felmelegedjen alaposan parkoló motor és a sebességváltó.

Sok más, a legkülönbözőbb módokon. De nagyon népszerű ma az egész előmelegítőben Webasto erőművek. A költségek ilyen rendszerek igen különbözőek, és mozog 300-1000 dollárt. Ha a külföldi fűtés nem elég a pénz, meg lehet vásárolni hazai változatát, ami sokkal alacsonyabb költségek mellett.

Azonban lehet tekinteni, és egy nagyobb költségvetést. Például a „hőtároló”. A működési elve a következő: ha az erőmű működik, a felmelegített hűtőfolyadékot belép az úgynevezett termosz. Hogy ez ellátás forró folyadék távozik, hogy a hűtőrendszer, A motor indítása előtt. Miután belép a hűtőrendszer, a motor lehet biztonságosan futni néhány perc alatt. Ez az opció kerül az autós mintegy 200 $.