Hogyan vérzik a kuplung? tanácsok a gépkocsivezetők

Ha az autó fel van szerelve egy manuális váltó, érdemes rendszeresen ellenőrizze az állapotát annak minden alkatrészek és részegységek. Ez egy fontos eleme a szállítási és a kuplung, ami szintén szüksége van a rendszeres diagnosztika. Amikor kialakult a kuplung felesleges levegőt, ez ahhoz vezethet, hogy a legváratlanabb meghibásodások, akár teljes kudarc a PPC. Ezért, ha úgy találja, van a szennyezés, meg kell, hogy hogyan vérzik a tengelykapcsoló gyorsan. „Opel Astra”, ez az eljárás hasonló a háztartási VAZs, így ma úgy univerzális kézi eltávolítása a levegőt a hidraulikus mechanizmus.

Miért történik ez?

Mielőtt szivattyú hidraulikus kuplung, meg kell, hogy megtudja, ennek az oka zagazovyvaetsya. És a levegő a rendszerben is előfordulhat a következő okok miatt:

• Ha csőtörés az autóban.
• Carving a kuplungot Laza csatlakozások.

Mindkét esetben bármelyik rendszerek levegő juthat, így ha érzékel a tengelykapcsoló azonnali cselekvésre. A válasz arra a kérdésre: „Hogyan vérzik a kuplung?” - a cikk későbbi részében.

oktatás

Először, hogy kitöltse a hengeres tartály folyadék. Szakadó feltétlenül a szűrője , amíg a kondenzátor teljesen megtelt. Következő, azt látjuk, a tetején a pneumatikus-hidraulikus nyomásfokozó speciális bypass szelep. Vegyünk egy kis darab csövet. Elhelyezés az egyik végén egy mellbimbó (alatt található a szelep sapkát), és a második -, hogy egy kis térfogat-kapacitása 500 milliliter, amely öntsük fékfolyadék. Amint ez tele kb 1/3 az anyag, megyünk tovább a következő lépésre. Ezután nyomást fognak gyakorolni a fékpedált a szivattyú ki az összes levegőt a rendszerből. De mielőtt a szivattyú a kuplung, csavarja ki a bypass szelepet.

Nem ajánlott, hogy nyomást gyakoroljanak a pedál teljes erővel. Az egész színpad történik simán és finoman úgy, hogy tudtuk, hogy vizsgálja meg az állam a szivárgást. Mi nyomja a pedált, amíg a amíg azok nem mutatnak légbuborékok a tartályba. Ha a tartály szintre esett egy kicsit, tettünk fel pár milliliter fékfolyadék. Liem nem felel meg a határértéket. Fontos, hogy a felső széle a visszahúzódó legalább 2-3 centiméterrel a öntött anyag. De ez a munkánk még nem ért véget. Hogyan vérzik a tengelykapcsoló megszűnése után a megjelenése buborékok? Ezután menjünk ki a kocsiból, és zárja be a szelepet. Ezért meg kell vizsgálni egy kivétellel. Amikor bezárja a szelepet a tengelykapcsoló pedál kell lennie szorított helyzetben. Ehhez segítséget hívni egy barát vagy tedd egy nehéz tárgyat.

Ezután távolítsa el a csövet a szakszervezet és takarja le egy gumi kupakkal. Ha a tartály folyadékszint visszaesett, add hozzá az azonos határértékeket. Ebben a szakaszban az eljárás címmel: „Hogyan vérzik a kuplung” befejeződött. Most ellenőrizze a munka minősége. Ehhez nyomja meg a tengelykapcsoló végig, és ha szükséges, állítsuk be a pedált. Ez minden.