JSC „orosz”: véleménye, leírások, szolgáltatás

Az egyik legjobb és legnépszerűbb eddig légitársaságok JSC „orosz”. Felhasználói megjegyzések közül a legvonzóbb tulajdonságait említett vállalat pontosság, szakszerűség, a pilóták, légi tisztaság és a viszonylag alacsony jegyárak. „Oroszország” - az egyik az öt legnagyobb fuvarozók hazánkban.

History fuvarozó

OJSC „Airline” Oroszország „”-ben alakult május 1934. A dátum tevékenységek megkezdésének az aláírása egy dokumentumot létrehozásáról szóló végzés a légvezeték Leningrád - Moszkva. A Nagy Honvédő Háború a készülék aktívan részt vett az ellenségeskedést.

Fontos történelmi események a vállalat:

• 1956 - kialakulása egy különleges repülés egység 235 csatlakozik a Vnukovo repülőtéren;
• 1992 - A konverziós egység STC „Oroszország”;
• 2006 - Association „Oroszország”, és a légitársaság „Pulkovo” néven FSUE STC „Oroszország”;
• 2008 - Átigazolási 100% -os részesedéssel a szállító cég „orosz Technologies” (Rendelet az elnök az Orosz Föderáció 1052) és annak kizárása a listát a stratégiailag fontos objektumok az ország;
• 2009 - Elnöki rendelet létrehozott egy külön repülő között;
• 2010 - corporatization az „Oroszország” és egyesülés a cég „Aeroflot”;
• 2011 - átalakulás a vállalkozás JSC „STC” Oroszország „;
• November 2011 - JSC "Aeroflot" szerzett 75% -os részesedést a társaságban;
• 2011. december - a város St. Petersburg adományozott 25% -os részesedéssel „Oroszország”.

A légitársaság a mai napon

2013-ban, Roshydromet kapott engedélyt a légitársaság „Oroszország”, hogy saját osztályának előrejelzők a meteorológiai szolgálat járatok tekintetében.

2014-ben, a cég „Aeroflot” veszi a kereskedelmi irányítás az „orosz” maguknak. Most a fuvarozó követ el az összes járat kód alá SU. Ugyanebben az évben aláírt egy együttműködési megállapodást a sportklub „Zenith”. Az egyik sík, még festett színek felismerhető bajnokok. 2015-ben nevezték ki a cég vezetője Saprykin D. P., majd főigazgató-helyettese „Aeroflot” hordozó, valamint ügyvezetője csődbe „Transaero”.

2016-ik - év fordulópont a vállalat számára. A neve változik JSC „STC” Oroszország „valamint a három leányvállalat” Aeroflot „kombinálják. Most hordozók „Donavia” és „Orenburg Airlines” végez az összes repülő zászlaja alatt „orosz”. A tervek szerint szolgálják évente 10 millió utast. acél alap repülőtér Vnukovo Moszkvában és Pulkovo St. Petersburg, Orenburg Tsentralny neve űrhajós Yu. A. Gagarina Orenburg és a névadó Rostov-on-Don.

Úticél járatok

JSC „orosz” teszi járat 13 nemzetközi pontot, 20 - a területén az Orosz Föderáció és az 5 - a FÁK országokban. Trace útvonal szállító hálózat lehet az alábbi táblázat tartalmazza.

légitársaságok repülők

Airlines flottája 74 egység, ezek közé tartozik a Boeing 747-es és a Boeing 777. A modern alábbi táblázatban látható, a jellemzői a repülőgép.

A táblázat nem veszi figyelembe speciális betétek (Tu).

légikatasztrófa cég

Figyelembe véve a JSC „orosz” több nagy levegőt összeomlik. Mindegyik felsorolt alábbi táblázat tartalmazza:

Jellemzők légitársaság

JSC „orosz” foglalkozik cargo charter, e-mail és személyszállítás.

Az áruszállítás a következők:

• romlandó áruk szállítása;
• sürgős szállítás (gyógyszerek, vegyszerek és egyéb anyagok);
• áruk, amelyekre szükség van az alacsony tárolási hőmérséklet;
• nagy értékű áruk;
• veszélyes áru.

A vállalat több pontokkal. Minden repülőtéri szolgáltatások vállalatok saját jellemzőkkel, de általában ezek hasonlóak tömeget. Ezek közül a legfontosabbak:

• üzletek;
• bankok és ATM-ek;
• gyógyszertár;
• orvosi központ;
• bárok és éttermek;
• Indulás várók;
• VIP szolgáltatás;
• Az autó;
• buszmegállók;
• taxi;
• tárolás;
• anya és a gyermek szobában;
• szabadkereskedelmi övezet.

Egyes repülőtereken, van egy szálloda, és saját kiadványok.

Kötelező által nyújtott szolgáltatások légitársaság

Repülés közben a felhasználó jogosult a szolgáltatások körét a fuvarozó. Utasszállító kell a fedélzeten szakember a szükséges mennyiségben, a biztonság érdekében, valamint hogy képes legyen elsősegélyt nyújtani.

A kötet a szolgáltatások az utas függ, hogy milyen típusú légi jármű, annak felszerelését és az eltöltött idő a szállítás.

A légi jármű fedélzetén a légitársaság kétféle szolgáltatás:

• benne van a jegy árát;
• további.

A repülőgép fedélzetén, „orosz” cégek hozzáférhető:

1. Teljesítmény. A rövid távú személyszállító járatok ad édességet és italokat (gyümölcslé, tea, kávé, ásványvíz). A repülés, ami elfoglalja több mint 3 óra, feltéve, hogy a teljes ebéd vagy vacsora. A mennyiség és a különböző élelmiszer függ a távolság a repülés, és az osztály. Az első és business osztályon tárgya javított körű élelmiszer és a rendelkezésre evőeszközök fémből készültek. Az interkontinentális járatok 4 óránként etetni meleg ételeket. És minden egyes alkalommal, amikor a különböző ételeket. A fő követelmény az élelmiszer - kalória, halkabban.
2. Rádió és televízió. Turistaosztályon pripotolochny tv-készülék minden 5 férőhely. Az üzleti és első osztályú kínál az egyéni TV vevőkészülék választható program.
3. Press (fedélzeti szórakoztató és folyóiratok).
4. WC.
5. A légi szállítás poggyász (kézipoggyászt darabonként 20 kg gazdaság és az első 30 kg).

Szolgáltatási osztályok fedélzetén a légitársaság gépeivel

A különböző szolgáltatások benne van a jegy ára attól függ, hogy az osztály a szolgáltatást. Vannak 2 fő csoportra:

• gazdasági;
• üzlet.

Business Class utasai vannak elrendezve az első kabinban, ahol található a kényelmes székek. Az út során, akkor azokat ki alvó készletek egy kényelmes tartózkodást a repülés. Étkezés a menüben választható 5-6 ételeket. Business-class előnyei: könnyű hozzáférést a repülőtéri business lounge, poggyász aránya növekszik, elsőbbségi beszállás és leszállás.

A szalonokban turista osztályon tartalmaz standard ülés. A kötet a kínálat függ az utazás időtartamától. Szolgáltatások - Normál tartalmazza a jegy árát.

Algoritmus szolgáltatások a repülőgép fedélzetén „Oroszország” légitársaság

Egész ideje alatt a repülés előtt az utas elhagyja a repülőgép utasterében, ez gyámsága alatt az utaskísérők. Feladatuk az egyéni, orvosi, információs szolgáltatás a felhasználók, valamint az élelmiszer. Az algoritmus a munka a következő:

1. Találkozó és szállás a hajón tartózkodó utasok. Találkozó a létráról vagy a bejárati ajtó a szalon. A fogyatékkal élők segítésével, az idősek és a gyermekek, valamint a forgalomba poggyász külön polcokon. Ellenőrzés minden utas a fedélzeten, a nyilatkozat szerint. Jelentés a parancsnok a legénység a befejezése ültetés és szállításra kész.
2. az utasoknak nyújtott szolgáltatások a felszállás előtt. Utaskísérők hez emberek nyomdai termelés. Olvassa el „üdvözlő” és elmondja az utasokat a vészhelyzeti és életmentő eszközökről a repülőgép. Ellenőrizze a biztonsági öv rögzítési pontjainak. Beszélje elhelyezkedés a mosdókban.
3. Szolgáltatás repülés. Légiutas-kísérő személyzet egy időben reagálni az egyes hívások. A kellő időben, ahol italokat és ételeket. Fenntartása érdekében a légi jármű fedélzetén, valamint a használhatósági megvilágított jelzések, valamint jelző az utastérben. Tájékoztatták a helyes rögzítési biztonsági öv.
4. Miután a sikeres leszállás a utaskísérők be SGU tájékoztatás a partra, az időjárás mögött repülőgép, ellenőrizze a beépítési benyújtott létrán, és segítse az embereket a kijáratnál.

További szolgáltatások Airlines

További szolgáltatásokat kell rendelni a hivatal, ahol a jegy megvásárlásakor. A pozitív válasz, vagy megtagadása a megadott 24 órán belül JSC „orosz”. Vélemények a pozitív teljesítménye a lekérdezés sebességét.

Ingyenes extrák:

1. Foglalás kedvelt vagy kívánt helyen az utastérben (az ablakban, egy rácsos, a fogyatékos, stb).
2. Különleges ételeket. Ez a szolgáltatás a legjobb foglalni legkésőbb 36 órával a járat indulása előtt, és biztos, hogy erősítse meg azt.

Fizetett szolgáltatások:

1. Találkozó, támogatást és segítséget az utasok a repülőtéren érkezés és távozás. Ha szükséges, Akadálymentesített.
2. Kísérő nélküli kiskorú, akivel van egy felnőtt.
3. Különleges szolgáltatás a fogyatékkal élők.
4. Poggyász nagyobb súlyú, nagyobb tárgyak és poggyász deklarált értéket.
5. Az állatok szállítására.
6. További utas.

Vélemények a légitársaság belföldi járaton

A legtöbb szolgáltató fuvarozó - szolgáltatások a fedélzeten. A beszerzési egy jegyet, az emberek szeretnék, hogy egy jó ideje a levegőben, egyre összes szolgáltatást a légitársaság által nyújtott (JSC „orosz”). Vélemények az utasok rajta különböző. Minden attól függ, a személy és szokások szüksége. vannak közös elemek közül a negatív válasz:

1. Elégedetlenség a teljesítmény a repülőgép fedélzetén. Az információk hiánya azt a hivatalos források, kivéve a nemzetközi járatokat. A megtakarítás a termékekre, ami rontja a minőségi élelmiszer. Az emberek szeretnének egy újabb választás választék ételek és italok, akkor is, ha lesz külön kell fizetni. Bár a „Donavia”, „Orenburg Airlines” és a JSC „orosz” - egy csoport „Aeroflot”, áttekintésre közülük nem annyira pozitív az élelmiszer, mint az anyavállalat.
2. Az állam a repülőgép utasterében. Sok utas panaszkodik nagyon kevés személyes űrrepülés, amely megteremti a szorongás, valamint a „fűszerezett” állam belső berendezés és felszerelés. A régi modell repülőgépek valóságban sok orosz fuvarozók, köztük JSC „orosz”. Felhasználói vélemények többnyire megemlítik, hogy a térd pihenni egy közeli székre, és helyet reclines rossz.
3. Dirt a gépen, és a WC-vel. Vélemények erről szerepel a fő higiéniai állapota a kabin végén a repülést.
4. Gyakori járat késése. Ez történik a különböző okok miatt, amelyek gyakran ismeretlenek az utasok a JSC „orosz”. Vélemények a tartozik: az információ hiányában a megtett intézkedésekről a helyzet orvoslására, a késés nincs meghatározva, valamint a charter járatok eltűnik transzfert.

Nagyon sokan szeretnek utazni JSC „orosz”. Vélemények az utasok elégedettek a szolgáltatással hordozót, nagyon sok. Ünneplő barátságos személyzet és a pilóták szakmai. Nagyszámú emberek nem tulajdonítanak jelentőséget a minőségi élelmiszer a levegőben, tekintve, hogy elfogadható.
Alternatív gazdaság JSC "orosz" - a business class. Vélemények a különböző ott. De sok utas szeretné a különböző szolgáltatások és az élelmiszer, így kiválaszthatja a legjobb feltételeket a magas költség. Megjegyzés: a széles közötti távolság az üléseket az üzleti osztályú kabin, abrosz az asztalon és fém berendezések az élelmiszeripar. De az étel nem nagyon különbözik a gazdaság.

Negatív véleménye a légitársaságok nemzetközi útvonalakon

A hordozó 20 nemzetközi úti célt. Az interneten hagyott egy csomó saját jegyzetek ezekről járatok által készített JSC „orosz”. Moszkva - Phuket (ebben az irányban nagyon ellentmondásos vélemény) - útvonal, amelyet gyakran kritizálták. Az emberek panaszkodnak a helytelen táplálkozás. Útközben akár 12 órán át benyújtja azt az elején a repülés és a végén, így az emberek éhesek 8 órán át. Az utasok írok járatkésésekre (elveszett nyaralás nap a szállodában fizetendő). És hosszú ideig nem ad információt a dolgozók JSC „orosz” (Thaiföld - vélemény az ezzel kapcsolatos konkrét útvonalon). Gyakran nevezik a kényelmetlen ülések repülőgépeken. Még az emberek átlagos magasságú, nem beszélve a magas utasok, erősen több mint 10 órát ülni hullámos, nem tudja, hogy lazítson és kikapcsolódjon. elégedetlenség oka gyakran törött monitor az utastérben JSC „orosz”. Moszkva - Punta Cana (visszajelzést ezen az útvonalon messze nem ideális) - útvonal, amelyet gyakran kritizálták. A fedélzeten nincsenek gyermekek készletek és párnák. Nincs elég meleg takaró a gyerekeknek. Egyes esetekben, amelyek miatt a késedelem az indulás, tudható, hogy a vis maior, ami történt előkészítése során a repülőgép. Ez okozhatja, hogy értik az utasok között, akik szeretnék, hogy sikeresen elérjük a nyughelyet, ha ők tájékoztatták ezen jogáról. Tartsa meg ugyanazt a sötétben több órán alig vagy egyáltalán nem élelmiszer és a víz - néha közös alkalmazottak JSC „orosz”. Punta Cana (vélemény az ilyen helyzetek jelen esetben nagyon sok) az az irány, különösen híres ezen.

Pozitív visszajelzés a munkát az alkalmazottak nemzetközi útvonalakon

Annak ellenére, hogy számos negatív válaszok azonos számú pozitív megjegyzéseket a munkát az alkalmazottak nemzetközi trendek JSC „orosz”. Phuket (meg a járat ezen a napfényes város segítségével a hordozó nagyon barátságos), az irányt, például mindig emlegetik a jó értelemben. Az utasok tudomásul veszi a magas szakmaiság a pilóták, társas és barát a utaskísérők, akik képesek, hogy jöjjön össze, és megnyugtatni az embereket válsághelyzetben. És ez sokat ér, mert az emberi tényező - az egyik legfontosabb összetevője a vállalat imázsát. A jólét és a további fejlődés a légitársaságok kell figyelembe venni az igényeit a különböző utasok és az egyéni vágyak. Ennek megfelelően az eljárás képező algoritmus a szolgáltatás. Lépjen kapcsolatba velünk ebben az esetben ez nagy szerepet játszik. Meg kell adnia szolgáltatás hiányosságok a légitársaságok és a problémák megoldásához azáltal, hogy a fuvarozó a felhasználók számára vonzóbbá.