Kerékpár GT Avalanche Comp 2014: ismertetők, fotók, fényképek

A GT ismert, hogy tapasztalt lovasok, mint gazdag történelem státusza. Eddig a termelési megközelítésnek számos sajátossága van. Ennek előnyei vannak, mivel a keret hiánya lehetővé teszi a fejlesztők számára a technológiai fejlődést a kerékpározásban. De ugyanakkor nehézségekbe ütközik az egyes sorozatok és modellek elhelyezése. Ebben az értelemben a GT Avalanche Comp 2014 kerékpár, amely nagyon ellentmondásos, eredeti munkának kell tekinteni. Nem valószínű, hogy az agresszív hegyi vezetés igazi ismerőseihez igazodik, és nem lesz a legjobb megoldás egy csendes város sétálni. Talán egyetemes kerékpárnak kell tekinteni, de itt egy sor kérdés merül fel. Mindenesetre a kerékpár vonzza a szakemberek figyelmét, ezért érdemes közelebb megismerkedni vele.

Általános információk a kerékpárról

Amint fentebb már említettük, a modellnek nincs szigorú pozícionálása. A kerékpár minden olyan ember számára megfelel, aki úgy döntött, hogy a szabadidőt a parkban, a városban vagy a pálya nyomában töltheti. Vagyis ez az opció nem azokra vonatkozik, akik egy speciális "eszköz" -et keresnek a niche rider feladatok megoldására. És mégis, a kerékpár alapja elég tisztességes. Először is 27 sebességet, gördülő gumikat, tömör kereket és jó hidraulikus féket kínálunk . A modell és a design más. Különösen az ügyfelek rendelkezésére állnak a GT Avalanche Comp 2014 Matte Black változata, valamint egy változata Satin Blue színnel. Ha összehasonlít egy kerékpárt osztálytársaival a GT házvonalán, akkor a könnyű tömeg és a merev keret előtérbe kerül. Ismét ezek a funkciók ígérik a tulajdonos plusz és mínusz. Például a formatervezés merevsége természetesen jó segítséget jelent a kerékpár megbízhatósága szempontjából. De ez is csökkenti a kényelmet, ha kemény felületen vezet.

A vonalzó tulajdonságai

A GT felépítésében a modell a Trail Hardtail típusú. Talán egy ilyen jelölés tisztázza a helyzetet a készülék kijelölésével. Tehát az ilyen kerékpárok sajátossága a merev hátsó rész lökéscsillapítók nélkül. Ugyanakkor a tervezők speciális keretet használtak, amely kompenzálta a GT Avalanche Comp 2014 merevségét. A felülvizsgálatok azt mutatják, hogy ez a keretszerkezet minőségi ötvözetekből áll, ami a Hardtail képviselő ereje. Most a kerékpár elejére kell mennie. Ezúttal van egy amortizációs villa, amely a szabálytalanságok felszívására szolgál. A gyakorlatban az ilyen modellek kényelmesek abban az értelemben, hogy a pedálozás hatékonysága növekszik a kettős felfüggesztésű kerékpárokkal szemben. Ez azt jelenti, hogy a pedálokkal való munkavégzés során a keletkező energiát nem fogja elnyelni további lengéscsillapítók.

GT Avalanche Comp specifikációk

Annak ellenére, hogy a modell sok professzionális hegyi kerékpárra veszít, sok extrém sportágra van szükség. Ezért, ha alacsonyabb árú kerékpárra van szükség új lovas lehetőségek bevezetésével, akkor a GT Avalanche Comp 2014 jó megoldás lesz: a modell jellemzői az alábbiak:

• A szex unisex.
• Keret - alumínium hegesztett szerkezet.
• A villát az SR Suntour 10 cm-es lökethosszától kapja.
• A kocsit a Tange Sealed mechanizmusa biztosítja.
• Pedálok - "Slim Line" műanyag tokban.
• A kapcsolók a Shimano rendszer. Az Acera elöl modellt használják, és a hátul - Deore.
• A lánc a KMC Z99 rendszer.
• A gumiabroncsok Continental 26 hüvelykből állnak.
• Függesztett típusú Hardtail.
• Fékek - a Promax Decipher cég hidraulikus mechanizmusa 16 cm-es rotorral.

A modell számos méretben áll, köztük S, M, XL és mások. De fontos megfontolni, hogy maga a design rövidebb GT Avalanche Comp 2014-es vázlatot feltételez. A súly 14,1 kg.

Technológiai előnyök

A modell fő jellemzője az egyedülálló Triple Triangle kialakítás. Tapasztalt szem első látásra felismeri a keretek ilyen jellegű konfigurációját logók nélkül, feliratokkal és más megkülönböztető jelekkel magyarázattal. A technológia lényege a következő: a tollelemek megvalósítják a felső és az üléskeretes csövek összekötését, így az extra terhelés megszűnik. A szabványos kialakításoknál ezek a csövek kanyargós nyomásnak vannak kitéve. A GT Avalanche Comp 2014 viszont, amelynek képkeretét az alábbiakban mutatjuk be, jobban reagál a kezelésre, hatékony pedálozásra és általában megbízhatóbb konstrukcióra.

A technológiai találatokhoz a modellekhez tartoznak a gumiabroncsok. Azonban inkább ezeknek a komponenseknek a vállalatok - termelői érdemei. Különösen a német Continental cég Race King modelljei adtak megbízhatóságot és kényelmet, amikor egyenetlen felületeken hajtottak. A vonószerkezetet viszont a Shimano márka képviseli, ami növelheti a GT Avalanche Comp 2014 sebességhatárt. Az áttekintések egyébként hangsúlyozzák a kerékpár üzemeltetésének magas fokú funkcionalitását és gyakorlati alkalmazhatóságát, ami nem a fent említett gyártók részvétele nélkül lehetséges.

Pozitív visszajelzés a modellről

Azok az előnyök, amelyeket a felhasználók a működés első napjaiban feljegyeznek, érdemes kiemelni a kis súlyt, a kapcsolók világos működését és a kocsi minőségét. Ami az utazást illeti, szinte minden versenyző pozitívan értékeli a gördülési lehetőségeket. Ha hosszú távon sok ember problémát jelent a gumival, akkor a GT-ben ez a probléma megoldódott. Bár vannak olyan állítások a gumiabroncsokról, amelyek a GT Avalanche Comp 2014 bűnözését okozzák. Vélemények, természetesen, ne keressék meg a keretszerkezet előnyeit. A merevség által okozott minden kellemetlenség esetén jó munkakörülményt és magas fokú megbízhatóságot biztosít. A menedzsment folyamán minden mechanizmus együtt működik. Attól függően, hogy szükség van-e a zökkenőmentes működésre és az alkatrészek működésének pontosságára. Különben vannak vélemények a kerékről. A tulajdonosok megismerik a könnyedségét, amely puha villával kombinálva ergonomikus és kényelmes irányítást biztosít.

Negatív visszajelzés a modellen

A legsúlyosabb hátrány a fékek. A tulajdonosok szerint, a lemez mechanizmusok ellenére, a tollak kezelése gyengén megvalósult. A probléma egy nagy lépésből ered - ennek eredményeképpen a felhasználói manipulációra adott válasz késik, és nem időben. Bár a rendszer önmagában is jó lehetőségeket rejt magában a GT Avalanche Comp 2014 teljes együttesében. Néhány tulajdonos véleménye szerint a dugó hiányosságai is vannak. Nem lehet beállítani, vagy nem működik megfelelően. A kerékpár másik hátránya a tulajdonosok szemében a már jelzett merevség. És ez vonatkozik a tervezésre is, amelyben nincsenek hátsó lengéscsillapítók és ülések. Úgy tűnik, figyelembe véve a már nem lágy felfüggesztést, érdemes volt egy kényelmesebb nyereget biztosítani. De ez nem történt meg, de a nyereg vonzó szerkezete van.

Árak és versenytársak

A modell a kiváló minőségű kerékpárok teljes értékű képviselőjének tekinthető, a Giant, Felt, Scott, stb. Márkanevű termékei mellett. A magas státusz hangsúlyozza a GT Avalanche Comp 2014 költségét is, amely 25-30 ezer rubel. Ha szigorúan figyelembe vesszük a Trail Hardtail szegmenset, akkor kevés versenytárs lesz. Alapvetően ez egy kerékpár a szakembertől, a szerzőtől és a Comanche-tól. Hasonlóak a Lavival modellhez az alapvető jellemzők és a költségek tekintetében. Ezért, ha összetévesztik a formatervezés merevségét, akkor érdemes a Specializációt előnyben részesíteni. Azonban a GT-nek van egy ütõkártya kis súly formájában, ami komoly elõnyt jelent.

következtetés

A GT Avalanche Comp 2014 modell iránti érdeklődés aligha magyarázható a versenytársaival szembeni előnyökkel vagy előnyökkel. Talán a hegyikerékpárok ellentétes többsége és a kifinomult városi változatok osztályától való elidegenedés, és ez a kerékpár vonzó eredetiséget adott. Ugyanannyi összegben 30 ezer rubel. Megvásárolhat egy jó eszközt extrém kirándulásokra, vagy egy funkcionális kétkerekű barátot, hogy pihenjen a parkokban. Az egyetlen probléma az, hogy ezek egymást kölcsönösen kizáró lehetőségek, míg az Avalanche Comp szervesen megtestesítette a különböző irányok jellemzőit. Valójában ez a minőségi készlet arra is jogosítja a modellt, hogy egy univerzális többcélú kerékpárt hívjon. Ne felejtsük el, hogy az eminens márkához tartozik, így a presztízs részesedése egy ilyen megszerzésben, kétségkívül.