Kiváló minőségű festék és a lökhárító javítás saját kezét

Lökhárító - ez a testrész, ami tapasztalható óriási stressz. A felület folyamatosan szenved homokfúvással (közúti por), bejutni kis kövek. És a parkolás, és daráljuk. Természetesen a megjelenését a lökhárító jelentős hatást gyakorolna a kinézetét az autó. És, hogy visszatérjen az előző autó, gyári formában kell javítani a lökhárítót a kezét. Töltőanyagot és színező - elkerülhetetlen folyamat. Bár lehet csinálni nélkülük. Nos, lássuk, milyen a javítás és a festészet a lökhárító kezével.

Visszaállítása nélkül festés

Először is, úgy a módszer, amely nem igényel egy pisztolyt, és kannák gitt. De ha egyszer megjegyezzük, hogy a Ennek feltétele, hogy az integritás a festékréteg. Repedések és mély karcolás helyre ez a módszer nem működik. De húzza a horpadás teljesen valós. Mit kell tennünk? Ideális esetben szükség van egy hajszárító épületben. De ennek hiányában, meg tudod csinálni egy otthoni (a kérdés csak az ideje annak használatát). Először is, meg kell, hogy hozzáférést biztosít a belsejében a lökhárítót. Ha szükséges elemzési rendszeres szekrények (szekrények). Melegítünk egy horpadás része és simán, a hátoldalán, akkor nyomja meg a felületen. Így húzunk ki részét a műanyag. Ez a lényege a lökhárító javítás festés nélkül.

Vegye figyelembe, hogy ha a hajszárító melegíti a felületet. Ügyeljen arra, hogy viseljen védőkesztyűt. Azt se felejtsük el, hogy hatása alatt a forró levegő spontán jön le díszlécek. Vissza ragasztó őket elég nehéz. Ezért szükséges, hogy megszüntesse a forró levegő hit a felszínén.

Felépülés súlyos sérülések

Néha meg kell javítani a műanyag elem, korábban volt egy balesetben. A munka hatóköre változhat mély karcolás a törött alkatrészeket repedések. Az első esetben, a segítség csak a helyi festmény. A zománc alkalmazzák az átmenet. A második esetben, tett egy teljes javítás és festési lökhárító. Nos, nézzük, hogyan kell visszaállítani az elem szakaszaiban.

edzés

A nagyobb elváltozások ajánlatos eltávolítani egy elemet a autójavításokról külön. Felületi előkészítés kezdődik mosás. azt alaposan meg kell tisztítani a nem csak a kosz, hanem a bitumen foltokat (különösen, ha ez a javítási és festése a hátsó lökhárító). Sokan elfelejtik, hogy figyeljen a belsejében az elem. Meg kell tisztítani legalább minőségileg, nem pedig külső. Mert ezen az oldalon lesz forrasztás repedések.

Ügyeljen arra, hogy a zsíroldó. Nem minden oldószer jól alkalmazható mind fém és műanyag. Ha ez a PVC-elem, akkor egyszerűen korrodálja korrozív készítmény. Szakértők azt javasolják a használatát zsírtalanító két sorozat:

• 3920S.
• 3871S.

Az utóbbi is tetszik, és ABS műanyag. Ő nem agresszív az anyagot, és ezzel egy időben minőségileg tisztítja a felületet a szennyeződésektől. A hőkezelés előtt ajánlatos előzetesen lökhárító 50-60 Celsius fok.

Ha a repedés

Abban az esetben, egy repedt lökhárító meg kell dolgozni fárasztó. Ehhez szükségünk van csiszolópapírral különböző mértékű tagoltságát, és az oldószert. Tehát schesyvaem festék pár centiméterrel a szélessége a crack. zománc maradékok mossuk le az oldószert (ez merítjük puha ruhával). Ha a talaj feltöri festékmaradvány visszanyert lökhárító ereje lesz megkérdőjelezni. Javítás panel van telepítve, száraz és jól előkészített felületre.

Műanyag mindkét oldalán megragad egy forrasztópáka. Tehát így a lökhárító formája. Továbbá, a kezek veszi az erősítő háló (mint például a alábbi képen látható), és azt okozza, hogy a hátsó hossztartó. A legmegbízhatóbb módja - beállítás a rács a műgyantával. Az utóbbi összekeverjük egy keményítőszer és alkalmazott a felszínre a javítási elem. Rács ad további erőt, hogy a szakaszon. száradási idő epoxigyanták - körülbelül egy nap. Súlyos esetekben lehet alkalmazni, hogy a net és az elülső rész. De ebben az esetben az, hogy szükség van, hogy távolítsa el a műanyag rész.

Szintezés hibák

Tehát, amikor a acélhálót kiszáradt, folytassa az illesztési hibák. Még ha öntőformát elem (Mikor a forrasztó része prihvatyvaet) látható lesz erős átmenetek. Hogy elrejtse őket, kell gitt. Keverjük keményítővel, és egy kis simítóval viszünk fel a felületre. A készítményt alkalmazzuk több rétegben szárítással. Minden új réteg gondos csiszolás. Ehhez használja csiszolópapír finomszemcsés és bár (ez nem volt észrevehető a run-up erőfeszítések). Ne feledje, hogy minél kisebb a vastagsága a töltőanyag, annál jobb lesz végrehajtva a javítás. Ha az alkalmazott készítmény réteget hatalmas, elrepedhet szárítás során. Sőt, ez látható az idő, amikor a lökhárító már szárítjuk és a járműre szerelt. 6-12 hónap felületén repedések. Ez annak a jele, hogy túl vastag réteg gitt használunk javításra.

alapozás

Szárítás után fedőbevonat részét zsírtalanító újra. Ezután meg kell adni a jobb tapadású felületre. Erre a célra a földre. Vegye figyelembe, hogy a készítmény fém, használhatatlan lesz a műanyag. Ezért vesz egy doboz csak egy alapozó műanyag. Rakjuk 1-2 rétegben. Lehetővé kell tenni, hogy permetezni a készítmény egyenletesen. A előfordulása cápabőr levezetni felülete síkban segítségével csiszolópapírral. Továbbra is távolítsa el a talaj antisilikonom. Ebben javítása és festése az első lökhárító még nem ér véget.

festmény

Most megyünk a fogzománcot. Mehetsz két módja van:

• Vesz egy fegyvert és a kompresszor.
• Használja spray.

Most egy csomó cég „kiolvad” számozás festékes dobozok. Természetesen ez a szolgáltatás megéri egy kis pénzt. De ez még mindig olcsóbb, mint venni egy sor festmény felszerelések számára.

Alkalmazza a zománc szükséges egy zárt, pormentes helyiségben. A legkisebb kapcsolati lesz látható pollen szamárbőr. Nem kell. Ezért mi felfüggesztéséről lökhárító (vagy helyezze egy tiszta, sima felületre), és festeni. Először is, a kialakuló réteg van alkalmazva. Meg kell, hogy a legvékonyabb. Akkor kell alkalmazni a bázis zománc réteg. Fontos, hogy osztja a festék a felületen. Pont a fáklyát szigorúan derékszögben és a parttól 30-40 cm-es (ha közel van, kezd folyni, ha az - szóközökkel együtt). Festék ütemben 0,4-0,5 méter másodpercenként. Általában, a készítmény alkalmazására 3 rétegben. Mivel a további készített festéket és javítsa ki a lökhárító? Szárítás után a bázis zománc felületét bevonjuk lakkal. Alkalmazás hasonló az előzőhöz. Először jön a kialakuló réteg, majd néhány alapvető. Speed, permetezési szög és a távolság megegyezik az előző esetben.

befejező

Festés és javítási lökhárító - hosszadalmas folyamat. Mivel a festék megszárad, mielőtt átmegy legalább két napig. Ezen időszak után kell gondosan csiszolt fényezést. Ez jobb, hogy egy sarokban a kocsi egy sor érezte körökben. Ezt követően, a lökhárító lesz szerelésre kész. Nagynyomású mosók ez ellenjavallt 7-10 napig. By the way, a lökhárító kell elsorvad ugyanazon a helyen, száraz, tiszta helyen. Nem ajánlott mozgatni, és hogy az utcán.

Átmeneti Festés: szabályok és ajánlások

Ha készített egy helyi festék és javítsa ki a lökhárítót, a zománc alkalmazzák az átmenet. Ahhoz, hogy maximalizálja ez a hatás sima, ragaszkodunk a kis szabályokat. Először is, a zománc alkalmazzák a sérült rész is. Amint költözött a szélén a növény, növelve a terület a spray. Most a távolság a fáklyát, hogy a lökhárító kell lennie 50 cm vagy annál nagyobb. A jövő, elkezdjük a javított felületet, annál nagyobb a távolság. Ugyanígy, és az alkalmazott lakk.

Így kitalálta, hogyan lehet előállítani a festék és a lökhárító javítás a saját kezét.