Kotelniki metró: a régóta várt nyitás tervezik 2013 végéig

Kényelmes szállást kínál a város nélkül lehetetlen hatékony tömegközlekedési hálózat. Moszkva - nem a kivétel, hanem a mozgását a saját autó egyre nehezebb minden évben. A város gyorsan növekszik, aktív építése lakóház kívül a moszkvai körgyűrű. Számos területen, a távolságot a Moszkva - Moszkva Region nagyon feltételes. Ennek egyik példája az a terület szomszédságában Novokosino és Reutov, ahol 2012 szeptemberében kezdte meg munkáját állomás Novokosino.

Nem úgy néz ki fantasztikus ötlet metróépítkezések a fővároson kívül a közeli külvárosokban. Bővítése a meglévő vonalak, a megjelenése újak, beleértve a második gyűrű. Az ígéretek szerint a városi hatóságok, 2020-ban a moszkvai metró fog változni a felismerhetetlenségig. Oka, hogy nem hisz a kijelentések az adatok még telepített aktív építése különböző részein a város, és a munka nem korlátozódik kizárólag arra a területre a jövő állomás kerítéssel körülvett. Különösen kezdte meg munkáját a metró vonal Kotelniki. Állomás az azonos nevű megnyitandó 2013 végén, és segít, hogy egyszerűsítse a helyiek az út közepén a főváros.

Metro Kotelniki - a történelem, a projekt

Az ötlet, hogy építsenek egy állomás határain belül a moszkvai városi Kotelniki született 2010-ben. Úgy döntöttek, hogy hozzon létre egy egységes közlekedési csomópont, amely tartalmazza az autóbusz állomás a projekt kerékpár parkoló, megáll a metró és bevásárlóközpont. Építése a metró Kotelniki a komplex lesz az egyik lépés tervezett időpontja az integráció a közlekedési rendszer a tőke és a műholdas városokban.

A jóváhagyott projekt 2011-ben, és a szerint a kormány által elfogadott Moszkva 2012. május határozat a 2013 végéig kell üzembe helyezni részes Violet metró. Kiépítésének befejezése fogja jellemezni a nyitó két állomás - és Zhulebino Kotelniki. Elfogadása egy ilyen döntés eltolódott az időzítés a munkálatok befejezésétől a korábbi időszakban, mert eredetileg 2014-re tervezett.

Végén a harmadik negyedévben 2012, megkezdődött a terület előkészítése az építőiparban a metró Kotelniki és alagútfúró felé. 2013 áprilisában hagyta, hogy menjen 150 méter 850 a földről.

Metro Kotelniki - nehézségek

Néhány évvel ezelőtt, a sajtó aktívan tárgyalt a pletykák egy esetleges elhalasztása befejezése az építési később, annak a ténynek köszönhető, hogy vannak bizonyos problémák az egésznek. Először, problémák a föld kiosztott az állomásra. Másodszor, a kivitelezés során szükséges volt település több ház, megelőzve építése.

Így többek között a tisztviselők (helyettes nagyvárosi intézkedés várospolitikai Marat Khusnullin) javaslatot tettek, hogy a határidők el kell halasztani a 2014 végéig.

Azonban, miután egy kis időt, a szája a helyettes elnöke a Moszkva Region kormány Anatolij Nanosova hangzott tagadás, ő biztosította a közvéleményt, hogy minden kérdést, beleértve a szervezeti, építésével kapcsolatos a metró Kotelniki lehet oldani az időben, és a projekt fejeződik be időben.