Mariupol Commercial Sea Port: leírása, jellemzői és megjegyzések

A tengerhez való hozzáférés fontos minden ország számára, mert a víziút nagy kereskedelmi, gazdasági és politikai lehetőség. A Mariupol-tengeri kereskedelmi kikötő Mariupolban Ukrajna jelentős állami célja. Története és fejlődése közérdekű. Beszéljük majd, hogy a kikötő létrejött és milyen jellemzői vannak ma.

Földrajzi elhelyezkedés

Mariupol városa és kikötője az Azov-tenger partján található, a Taganrog-öböl északnyugati részén . A kikötő 14 km-re található az Öböl bejárattól, közigazgatásilag Ukrajna Donetsk régiójához tartozik, és az állam négy legnagyobb tengeri kikötője közé tartozik. Mariupol partja 68 méter tengerszint feletti magasságban emelkedik, a terület enyhülése többnyire lapos. A város teljes területe 166 négyzetméter. Km, és 0,67 négyzetméter. Km Mariupol kikötőjét foglalja el.

Az éghajlat

Mariupol, a kikötő a mérsékelt kontinentális éghajlati övezetben található. A helyi időjárás jelentősen lágyítja az Azov-tenger közelségeit. A tél itt meleg, nedves és rövid, és a nyár hosszú, meleg, száraz. A meleg évszakban világos, napos napok érvényesülnek, csak az a nap, amikor a nap 2340 órát ragyog. A régióban a csapadék nem túl nagy (420 mm), ez annak köszönhető, hogy nyáron kevés eső van. Ez az éghajlat lehetőséget teremt különböző termofil zöldségek és gyümölcsök termesztésére. De a város és a külvárosok gyengén vannak ellátva vízforrásokkal. A Kalmius folyó mennyisége nem elegendő az édesvízzel kapcsolatos jelenlegi igények kielégítésére, ezért a település közelében számos mesterséges tározó keletkezett. Az éves átlagos hőmérséklet Mariupolban plusz 13,5 fok. Télen a hőmérő 1-2 fokkal csökken. 10-15 fokos fagyok vannak. Nyáron a hőmérséklet átlagosan 23 Celsius fokot tart, de a hőmérő akár +35 értéket is elérhet. A tenger Mariupol területén nyáron átlagban 24-26 fokos melegséget melegít. Télen, különösen január-februárban, a vizek erősen hűlnek, néha jégkrém alakul ki a felszínen.

A város története

Az a terület, amelyen ma Mariupol tengeri kikötő található, régóta emberek laknak. A folyó és a tenger kényelmes elhelyezkedése ezt a helyet életképessé tette. Itt sok ókori törzs élt, a 10. századtól a földek a kijevi oroszok irányítása alatt álltak. 1223-ban híres kalka csata volt az oroszok és a polovtsi és a tatár-tatár hadsereg között. Ennek eredményeképpen Oroszországot legyőzték, és a földek sokáig a tatárok hatalmába mentek, itt később a krími kánát alakult . Az őslakosok, a betolakodók elől menekülő parasztok a kozákok ősei lettek. A XVI. És XVIII. Században Zaporozhye kozákok telepedtek le , akik megépítették az erődítményeket, hogy megvédjék magukat a krími tatárok ellen. Ugyanakkor Mariupol tényleges városa a XVIII. Század második felétől (1778) nyúlik vissza, amikor Szent Miklós templomot építettek az erődben és egy települést építettek be, amelyet először Pavlovsknak hívtak.

1779-ben, II. Katalin uralkodó parancsával Mariupol városa jött létre, ahol elrendelték, hogy áthelyezzék az ortodox görögöket, akiket a krími kánát területéről vettek. A letelepedőknek különleges jogaik voltak a földterületek és az ellátáshoz. 1780-ban a város hivatalosan megkapta a Mariupol nevet. A görögök aktívan építettek. És a város gyorsan növekedni kezdett. Amikor a Krím részévé vált az orosz birodalom részeként, az egykori telepesek közül néhány visszatért hazájába, és földjeiket újonnan érkezett lakosokra osztották. Így jött létre a német diaszpóra, sok ingyenes kozákok jöttek, és a keresztelt zsidókat áttelepítették. A város egyre inkább multinacionális. Minden ember megtalálta saját üzletágát, ami hozzájárult a térség gyors gazdasági fejlődéséhez. A város növekedéséhez nagy lendületet adtak a kikötő építése. A 19. század végén - a 20. század elején Mariupolban - a vasút, a legnagyobb kohászati üzem épül, a kikötő bővül. A szovjet időkben a város továbbra is nő, bár a háború alatt nem sikerült elkerülni a tragikus veszteségeket. A Szovjetunió összeomlása után Mariupol Ukrajna egyik legfontosabb kikötővárosa lett, és ma az ország és lakosainak javát szolgálja.

A kikötő története

1886-ban megkezdődött Mariupol kikötője, amely természetes folytatása volt az orosz kormány politikájának, hogy fejlessze az ország déli részét, és új lehetőségeket teremtsen a kereskedelem számára. Három évig a munkások megerõsítették a kikötõt a nehéz hajók áthaladásához, építettek egy töltést, feltörõ vízeket, feltörõvizeket. 1889-ben megtörtént a kikötő megnyitása. És elkezdődött a Donyecki bányákból származó szénszállítás. Aztán külföldi hajók kezdtek belépni a kikötőbe a kereskedelemben. A következő években korszerűsítették és kibővítették, nagy modern kikötővé váltak.

Mariupol kikötőjének jellemzői

A kikötők közötti versengő harcban azok, akik bármilyen típusú hajókat szolgálhatnak, mint például a Mariupol, nyerhetnek. A kikötő évente szinte bármilyen rakománykapacitást képes ellátni, és ez kétségtelen előnyt jelent az Azov-tenger számos kikötőjével szemben. A Mariupol olyan speciális rendszerekkel van felszerelve, amelyek egy jégtörővel segítik a jégvezető hajókat. Ez lehetővé teszi a hajók szolgáltatását egész évben. A kikötő mindenféle kommunikációt folytat a legénységgel, beleértve a műholdas kommunikációt is. Ennek feltételei olyanok, hogy a legfeljebb 8 méteres és legfeljebb 240 méter hosszúságú hajók be tudják lépni. A kikötőben lévő áruk befogadása közel 12 ezer négyzetméter. M fedett raktárak és 240 ezer négyzetméter. M nyílt területeken. Mariupol az összes kontinens több mint 150 kikötőjével van összekötve.

A kikötő specializálódása

A Mariupol kikötő képes fogadni a legfeljebb 10 000 tonna teherbírású hajókat, a konténerszállító hajókat, a száraz szállítmányozó hajókat a szénszállításra. Leginkább a Földközi-tenger és a Vörös-tenger, a Volga-Don rendszer, Kelet-Afrika és a Perzsa-öböl kikötőivel áll kapcsolatban. Mariupol kikötője gabona, rakománydarab, érc, koksz, szén, építési rakomány, hengerelt fém, csövek, élelmiszer-tartályok, olajtermékek, nehéz és túlméretezett berendezések fogadására szakosodott.

A port jelenlegi állapota

Ma Mariupol kikötője Ukrajna egyik legnagyobb tengeri kapuja. Több mint 17 millió tonna különböző rakomány áthalad az év során, és ez a szám minden évben növekszik. A kikötő a Mariupol városa legfontosabb vállalkozása, amely folyamatosan tisztességes pénzáramlást biztosít az országnak. A profit egy részét folyamatosan a vállalkozás korszerűsítésére és fejlesztésére fordítják. A kikötő a legmodernebb felszereléssel van felszerelve. Ez lehetővé teszi, hogy hajókat hajtson végre minden időjárási körülmények között. A Mariupol kikötőjének tengeri közlekedési módja folyamatosan figyelemmel kísérhető online, a pilóta szolgálat megbízható hajóbiztosítást nyújt, és a kirakodási és logisztikai szolgáltatások lehetővé teszik, hogy gyorsan és biztosan átadja az árut a szükséges címhez vagy raktárakhoz.

A Portmúzeum

A kikötő életének hosszú évekig számos dokumentum és érdekes tárgy található fel. Ezen értékes információk megszervezésére és tárolására a Mariupol Tengeri Kereskedelmi Portmúzeum (Mariupol) jött létre. 2012-ben belépett egy új, modern épületbe. A múzeum két termében a látogatók megismerhetik a kikötő létrehozásának és fejlődésének történetét. Itt is láthatja a kikötő alkalmazottainak fényképét, a területének elrendezését, a befogadott hajók útvonalainak térképét.

A lakosok és a partnerek véleménye

A kikötő évente nagy számú hajót fogad, és munkatársai hálásan reagálnak munkatársainak munkájára. A város lakói a kikötő igazi hazafijai. Mindig készen állnak arra, hogy elmondják, melyik hajó érkezik a város partjára, és elmondja a város legendáit a vállalkozásról. A város számos lakója a kikötő alkalmazottai, és csak büszkeséggel beszélnek a munkahelyéről.