Melyik autó jobb. Az örök vita

Ez a kérdés merült fel először több mint száz évvel ezelőtt, amikor az első „samobeglye kocsik”, és elkezdte gyorsan és hangosan mozogni közúton, ijesztő a lovak és utasaik. Voltak különböző időszakokban a történelem az autóiparban, ami befolyásolja a szélessége választott modellek és azok lehetséges akvizíció. Henry Ford felajánlott bármilyen színű, mindaddig, amíg a fekete, és a háborús időkben a gyártók váltott létrehozását tankok és páncélozott járművek, elhalasztja határozatát, amely az autó a legjobb későbbre. Ma Oroszországban, a béke és a nyugalom, és több tucat vállalat van jelen a piacon, az értékesítés több száz különböző modellek.

A választás természetesen jó, de az autó - ez egy elég drága tétel vásárlása. Így próbálja kitalálni, hogy melyik gép a legjobb. Rengeteg olyan tanácsadók. Ínyencek magán kereskedők, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek a művelet három vagy négy autót, és kész a tudás megosztani minden értékes információkat. Számos speciális magazinok, televíziós programok és weboldalak internente ahol hivatásos újságírók hajlandó megosztani a benyomásait az új Bugatti modell, nagyvonalúan a társaság által fizetett, általa teremtett. Mindenféle megbízhatóság alapján alapuló közvélemény, tekintet nélkül a működési jellemzőjét, valamint a gépjármű-szépségverseny, ahol a riporterek érkeznek arány mindegy szponzorok - autógyártók. Természetesen mindegyiket, és ami a legfontosabb a bölcs szomszéd, hogy képes eldönteni, hogy melyik gép jobb.

A súlyos közelíti meg ezt a kérdést kell figyelembe venni a következő tényezőket: feltételeit évben a jármű működéséhez, a jelenléte vagy hiánya jó minőségű utak hossza látogatások és azok gyakoriságát. Attól függően, hogy ez a választás kell tenni nemcsak a sebességváltó típusa, automatikus vagy kézi, hanem kiemelt figyelmet szenteljen az autó terepen, az üzemanyag-fogyasztás és egyéb lényeges paramétereket.

A rendszeres karbantartás nem jelent problémát a lakók nagyvárosokban, hanem a tartományok nem minden gyártónak van egy viszonylag jól fejlett hálózatot szolgáltató központok, hogy ne csak az illetékes javítás, hanem a gyors szállítás az alkatrészek vészhelyzetekben. Ki fog működni az autó, hány utast fog szállítani kell, hogy rendszeresen, akár a csomagtartó térfogata van szükség? Először rákérdez, csak akkor kell, hogy gyakorlati kérdéseket, mert mások függ az íze minden egyes ember, és ő is maga dönti el, hogy mit a legmenőbb gép.

Továbbá, nem gondolja, hogy egy kezdő jobb tanulni a költségvetésből, vagy használni, és csak akkor fog egy új autót. Ne felejtsük el, hogy a legértékesebb rakomány az autóban van annak utasait, így a biztonság legyen az első helyen a meghatározás megválasztásában új jármű.

Számos segítők és magabiztosan a szakmai magabiztossággal bebizonyítani, hogy melyik autó jobb, különös figyelmet fordítva a megbízhatóság és a minőség egy adott modellt. Sajnos, a dolgok megváltoztak inkább a 90-es években a múlt században, amikor a pénzügyi válság miatt a csőd autóipari cégek, ennek következtében vezetett számos fúziók és bevezetése különleges megtakarítási programokat. Ma, ha nem lesz meglepve, amikor felfedezzük vidám felirattal: „Made in China” a motorháztető alatt szinte minden sverhdorogoy modell szerint. Ezért kérdés megválaszolása, hogy mi az autó jobb, gondoljon a gyakorlati oldalát a problémát, majd válassza alapján a pénzügyi képességeit, annak érdekében, hogy biztosítsák a maximális komfortérzetet. Nem lehet baj.