„Ramenky”: Moszkva metró

„Ramenky” - metró, amely továbbra is fejlesztés alatt áll, és benne van a „kalinini-Solntsevskaya” sort. Mivel idén novemberben, a tervek szerint egy része a nyitó szakasz, véget az e bekezdésben érkező „Victory Park”.

régi tervek

„Ramenky” - a metró, amelyet található között egy sor nappali házak az utcán. Vinnitsa és tájékoztató MICHURINSKY. Itt van, hogy egy kis időt véget ér a nyugati tartományban, de ez nem fog tovább Solntsevo.

Kezdetben „Ramenky” metrómegállótól fogant, mint a folytatása a vonal „Arbat-Pokrovskaya”. Ez a projekt fejlesztette az 1990-szakértők Metrogiprotrans „- egy kutatóintézet, híres projektek. változat jött létre, amely szerint a vonal fut végig az utcán. Vinnitsa, de aztán át 200 méterrel közelebb a délnyugati.

Nem túl messze a tervezett feküdt a föld alatt „Ramenky”. A megnyitó e bekezdésben, hogy az emberek egy másik figyelemre méltó high-tech állomás, nagyban megkönnyíti a mozgást a város.

Az 2000-es években, hogy hozzon létre egy projektet, amelyre a szállító egység kell hívni a múló Vinnitsa utcán. Ötletek már többször is változott. Annak érdekében, hogy mikor lesz a nyitó „Ramenky” metrómegállótól, a felhasználók megtalálható a tervben, amely jóváhagyta 2011-ben. A végrehajtása jól halad. Felülről, a felszínen, a pázsit, hogy mindkét fél Avenue Michurinski keret és st. Vinnytsia.

A szavaktól a tettek közvetlenül

„Ramenky” - a metró, amelynek építése kezdődött 2012-ben, mozgó elmélet cselekvésre. A geológusok itt töltött különleges események, amelyek során határozzák meg, hogy milyen mértékben a talaj alkalmas a projekt ilyen nagyságrendű.

Az elemet a 2012 nyarán a „Lomonoszov Avenue.” A múlt év végén, hogy előkészítsék a építési telek, árnyékolt. Két éven belül a nyár végére a 2012-es és az ősz kezdete 2014 a terület, ahol a munkát végezték, nem volt elérhető a folyosón, mert itt létrehozott egy nagy gödörbe.

Tehát az úttest csak nem volt ott. Nagy érdeklődés felkeltette a fejében a földalatti „Ramenky” állampolgárok. Nyitva lesz egy valódi esemény. Az építési terület érintett képező kilátásba MICHURINSKY. A parttól fél sávok csináltunk kerítést, és blokkolja a folyosón a benzinkút „Lukoil”, hogy a folyosón található, amely a projektben. Az a terve, hogy helyreállítsa.

Időzítésének módosítása szállítás

Május végén 2013th előkészítsék a metró a „Lomonoszov Avenue.” Gépesített komplex áthaladását alagutak néven „Abigail” volt 1189 méterrel a föld alatt található. kimeneti eszköz végrehajtani december 15-én.

Az elegyet 2 nap telt alagutak közvetlenül a mozgást az ellenkező irányba. 2014 júliusában ez a része a munka. „Ramenky” - Metro, amelynek nyílása elejére tervezett őszi 2015.

Azonban a környéken kezdtük építeni az állomás pont „Minszk”, ami miatt késleltették időszakokban. Ezen kívül, Metro váltotta fel a fejét a főváros, hogy a városi hatóságok kénytelenek voltak elhalasztani a szállítás időpontját a projekt. Hivatalos neve a nyitási időt az év 2016. Volt még egy pillanat, amikor minden, ami mozog a dátumot a 2017-ik, de aztán arra a következtetésre jutott, hogy ez lehetséges, és befejezni korábban.

Belső nézet

Két lobby a föld alatt, amely kapcsolódik az alapvető platform egy mozgó mozgólépcsőn. Itt is lehet kapni, hogy az átmenetek megy alulról Avenue MICHURINSKY. A hatás az ólom, a hét lépcső, ami megy le. Tervezett és üveg pavilonok. Hozzáférés az északkeleti egy vonalban van a terek, ahol a többi mozdony személyzete.

A terv szerint a liftek, amely teljesíteni utasok a platform az előcsarnokba. Ez a technológia találták a fogyatékkal élők számára, amely nem lesz probléma, hogy elhagyja az átmenet, és kap a földön.

Alkotója a terv lett L. Borzenkov és csapat dolgozik alatta. Állomások szerepel a projekt lesz oszlop típusú két ível, meghatározott sekély. A platform az egyik, amelynek szélessége 12 m. A mennyezet, falak és pillérek vannak berendezve fém panelek.