Starter Kumasi: leírás, eszköz típusok és vélemények

Mi okozhatja a motor működésbe lép, meg kell futtatni. Erre a célra a berendezés el van látva egy járműben starter. Kamaz Euro-3 is fel van szerelve velük. A mechanizmus lehet a különböző típusokat. Nos, nézzük meg, hogy a starter Kamaz, hogyan működik és mi a műszaki jellemzői.

faj

Van többféle e mechanizmusok:

• Gear.
• Hajtómű nélküli.

Starter KamAZa tárgya az első típusú eszközök. Ez a mechanizmus a legerősebb, mert a nyomaték átvitelét a horgony a sebességváltó szűkítő hordoz. Ezek indulónak nem csak a magas teljesítmény, hanem egy jó kiindulási nyomaték. ők is a hosszú élettartamot. Az ilyen típusú kezdők által használt 90 százaléka a mai járművek.

Ami gearless elemek, ezek a következőképpen működnek. Kézhezvételét követően a feszültséget az elektromágneses kapcsoló, és mozog Bendix fogaskerék összekapcsolódik a korona kerék. Jelenleg folyik be a horgonyt. Forgatás bekövetkezik. Fogaskeréktengely illenek össze, köszönhetően a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval. Miután sikeresen indult a motor, ez a vegyület csökken. A tápegység leáll, és a fogaskerék visszakerül az eredeti helyére. Az alacsony hatékonyság és alacsony a karbantarthatóság, hajtómű nélküli elemek gyakorlatilag alkalmazott az autóiparban.

eszköz

Szerkezetileg Kamaz starter egy villamos motor a vontatási relé és egy mechanikus hajtás. Szerelt az aktív mechanizmus lendkerékház (található a bal oldalon a motor). Ő rögzítve a három csavart szegecsekkel.

A mechanizmus alapja a 4-pólusú motor sorozat gerjesztés. Szintén egy starter szerkezete a következő elemeket tartalmazza:

• a tengelyre.
• Anchor.
• Hátsó és elülső fedelét.
• Collector.
• A kefét.
• Retractor relé Kamaz starter.
• A gerjesztőtekercsének.

Minden kombinált fém burkolatba. Külsőleg starter Kamaz néz, amint az az alábbi fotó.

A ház anyaga lágyacél. Ez szolgál a mágneskör, ahol a magok vannak szerelve. A ház fedelét. Vissza elrejti kefét. Az első - meghajtás. Az izgalmas kanyargós oszlik párhuzamos ágak használó sorba kapcsolt tekercs. Az itt használt tekercselés rézhuzal négyszögletes keresztmetszetű. Az egyik vége csatlakozik a pozitív kefék és a második - az izolált házban.

Minden tekercseket impregnált speciális lakk és további fonott pamut szalag. A tekercsek szigetelt kábel papírt.

horgony

Ami a horgony, a következő tételeket tartalmazza azt:

• Tengely a lektor.
• Felszámolási.
• Core.

Utolsó készült elektromos acélból készült lap. A kollektor célja, hogy állandó nyomatékot. Felszámolás - hullámos típusú. A hornyok úgy vannak elhelyezve a maghuzal 2.

Sőt, a tekercsek szigetelve a mag. A végén a huzal fektetik a nyílásba egy réz lemez és a kollektor van hegesztve.

kefe

Ez a berendezés rendelkezik egy tápfeszültség a kollektor lemez. Pofatartók vannak dielektrikum hüvely fém betétekkel. Az utóbbiak az ecset. Kapcsolatok vannak hegesztve a póluslemezeken ponthegesztéssel. Ez az elem a farok része a területen tekercselés. Ecsetek maguk készülnek ötvözetből ólom, réz és grafit. Továbbá, az összetétele a hozzáadott ón. Ez az ötvözet megakadályozza, hogy a feszültségesés a tekercselés és csökkenti a kopást a kollektor.

Hogyan működik

Miután gyújtáskulcsot forgalma tápfeszültsége a kiegészítő (RS-530) starter relé. KamAZ még álló helyzetben is. Ha a feszültség meghaladja a 8 bar, a vontatási relé működésbe lép.

A mechanizmus erőszakosan csatlakozik a meghajtó fogaskerék a lendkerék. Szintén ebben az időben, a tápérintkezői az önindítót. A horgony forogni kezd. Nyomatéka a lendkerék. Ha a motor beindult, a fogaskerék automatikusan kiold.

műszaki jellemzők

Freight autók KamAZ telepített starter St-142b. Ez a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• Feszültség - 24 voltot.
• Névleges teljesítmény - 7,7 kW vagy 10.5 LE.
• Feszültség, hogy a visszahúzó relé - 8 V.
• A nyomás az ecset rugók - 2 kgf.
• A magasság az ecset - 19-20 mm.
• Jelenlegi intenzitása - 130 Amp.
• Forgalmak horgony üresjáratban - 5500 percenként.

Starter (Kamaz): Ár

A piacon rengeteg új és felújított indulók.

Mi van az önindító (Kamaz) ár? St-márkájú készüléke 142b lehet vásárolni olyan alacsony, mint 4,5-13000 rubel.

Hibák és javítás önindító

Kamaz - nagyon jól karbantartható teherautó. Amennyiben probléma merül fel, akkor megszünteti a kárt magad. Tekintsük a tipikus problémák starter St-142b:

1. Amikor a gyújtószerkezet nem működik. Ebben az esetben, akkor ellenőriznie kell a kanyargós a vontatási relét. Lehet, hogy van egy rövidzárlat vagy szakadás. Jellegétől függően a hiba ki kell cserélni a visszahúzó. Szintén hibát okozhat szolgálhat a hiányzó kapcsolatot a kefe és a kommutátor. Ebben az esetben ellenőrizze a kefe nyomás rugók. Ha ez kevesebb, mint 1,8 kg, az elem változott egy újat.
2. Nem működik a vontatási relét. Be kell, hogy ellenőrizze a tekercselés a kiegészítő relé, és ellenőrizze a integritását a behúzó tekercset. Szintén ellenőrizze a megbízhatóság a kapcsolatot az áramkör és minden kapcsolat.
3. Amikor az indító jelennek kattintással a további relét. A hajtómű a lendkerék megragadja a koronát. Talán az oka abban rejlik, hogy a rossz hangulat a pillanat áramkör A vontatási relékontaktusok. Hogyan megjavítani? A rés közé helyezzük a fogaskerék és a nyomó alátétet. Ezután ellenőrizze a működését a szerkezetet. Ha a tünetek visszatérnek, talán már kalapált végére része egy starter-fogak vagy a lendkerék. Oldja meg a problémát több szempontból is. Az első - visszaállítani a fogak segítségével hegesztés. A második -, hogy cserélje ki a lendkerék fogaskoszorú vagy meghajtót. A harmadik módszer magában foglalja a tisztítás szabálytalanságok a fogakon.
4. Működés közben a horgony van forgatva, de nem lép kölcsönhatásba a lendkereket. A főtengely nem forog. Ebben a helyzetben, azt szeretné, hogy ellenőrizze a integritását a lendkerék fogak és a hajtómű. Szintén így Re-kiigazítás a starter.

következtetés

Tehát azt találtuk, hogy a gyújtó Kamaz, amely a műszaki jellemzők és hibák. Mint látható, ez egy nagyon bonyolult mechanizmus. Ha probléma merül fel (vagy tüneteket), akkor van szükség, hogy sürgősségi javítások. Ellenkező esetben indítsa el a motort akkor nem fog sikerülni.