Szerzett katalizátor: a tünetek, hogyan lehet megoldani a problémákat, és ajánlásokat

A katalizátort a modern autó - ez egy fontos része a kipufogórendszert. Ez az elem két célt szolgál. Ez a tisztítás a kipufogógázok, mielőtt azok elérnék a légkör, valamint a rezisztencia, hogy csökkentse a kimeneteket. A katalizátor teljesítményét függ, amely a motor által előállított. Ha hirtelen az autó nem megy olyan gyorsan, mint korábban, vagy a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, és az arcon a probléma, mint egy eldugult katalizátor. Tünetei ez lehet más hiba, de gyakrabban vannak kötve a katalizátorral. Tekintsük más jellegzetes eleme a szennyezés, valamint a módját, hogy megoldja a problémákat.

Főbb jellemzői a meghibásodott alkatrészt

Drivers még kevés tapasztalattal, minden gond nélkül képes lesz meghatározni, hogy a kipufogórendszer hiba lépett fel. Ha a kipufogógázok rossz áthaladnak a rendszer, akkor elkerülhetetlenül befolyásolja a viselkedését az autó és a motor hangja.

áramkimaradás

Az autó nagyon nehéz lesz, hogy vegye fel a sebesség. Továbbá, ez a probléma csak akkor lesz érezhető egy ideig. Ez az időszak függ erősen szennyezett katalizátor, és hogy ez javítható. Tünetek levágott katalizátor - lassú gyorsítást az alacsony fogaskerekek. Ha megy a magasabb, akkor a motor működik normál üzemmódban. Továbbá, ha mozog a vezető érezhet, hogy a törzs nagyon nagy terhelés, amely nem egészen szétszórt.

Chek Engine

Ez is az egyik a tünetek, amelyek jelezhetik a katalizátort. Például, ha az elem rosszul eltömődött, akkor a számítógép lámpát. Ebben az esetben a gépjárművezető köteles ellenőrizni a problémát. Ha a jármű fel van szerelve egy fedélzeti számítógép, egy hibaüzenet jelenik meg rajta: „A levágott katalizátor”. Tünetek ebben az esetben ugyanaz - áramkimaradás, a motor hatásfoka probléma. Jelentett hiba P0420.

Nagy üzemanyag-fogyasztás

Mivel a túlzott katalizátor szennyezés jelentősen növelheti a fogyasztást. Érdemes odafigyelni arra, hogy az áramlási sebesség jelenti a problémákat a kipufogórendszer csak akkor, ha vannak más tünetei eltömődött katalizátor - áramkimaradás és a lassú gyorshívó.

Miért van olyan eleme Fail

Gépjármű katalizátor károsodhat csak önmagában. Ha ez a darab problémák vannak, vagy a motor nem akar lendületet, és elvesztette az erejét, azt mondja, hogy a deformált rendszer, vagy egy eldugult katalizátor. Ezek a tünetek több okból fordulhat elő.

alacsony minőségű üzemanyag

Ha keveréket használunk a benzin és a levegő nem teljesen elégett a hengerekben a motor, az égési befejeződött a katalizátor vagy a kipufogó-gyűjtőcső. Ezután a fúzió a fő részei a kipufogórendszert. Az égéstermékek lerakódnak a konverter, és zavarja a gázok át a kívánt sebességet. Ennek eredményeként a rendszer egyszerűen eldugult.

alacsony minőségű Catalyst

Autógyárak kiegészítve minőségű járműveket alkatrészek és fogyóeszközök. De ha valami megváltozott az autó, nem az a tény, hogy a tulajdonos eladta minőségű alkatrészek. Ha az autó fel van szerelve egy gyenge minőségű vagy nem eredeti átalakító, van egy nagy veszélye, hogy a katalizátor sejt túl kicsi. Mivel nem megfelelő méretűek ezek könnyen eltömődnek üzemanyag égési termékek. Gyakran előfordul, hogy a tünetek és a tüneteket eltömődött katalizátor előfordul az amerikai autók, melyeket korábban működött az Egyesült Államokban. Az Egyesült Államokban, benzinkutak értékesített több kiváló minőségű benzin, amelyből az égési folyamat legalább nem égett anyagok. A katalizátorok ezen járművek kis sejtek - Oroszország azokat leölik a lehető leghamarabb.

Problémák a motornál

Ez a másik ok. Ennek eredményeként, a tulajdonos kap egy eldugult katalizátor. Tünetei néhány probléma a motor láthatatlan a lehető legpontosabban és azt mondani, hogy ez egy olyan üzemanyagárak növekedése égéstermékek a kipufogórendszer nélkül komoly számítógépes diagnosztika nagyon nehéz. Ellenőrizte a „agya” a kocsi, és olvassa el az összes hibakódot.

rossz utak

Ha a járművet rendszeresen karbantartott rossz minőségű utakon, akkor nagy a veszélye, hogy deformálódhat. Elég, ha még egy kis csapás a sejt kezdte törni vagy deformálódhat. Nem cserélni egy drága tétel, jobb, ha óvatos, hogy átlépje az akadályokat, mint a sebesség ütésektől.

dízelmotorok

Ilyen tápegységek nincs katalizátor. Van helyette egy dízel részecskeszűrő, akkor ugyanezt a feladatot, mint a katalizátor egy benzinmotor. A másik különbség - az ár. Részecskeszűrő kerül háromszor drágább, mint a benzin elem. Tünetek levágott katalizátor dízel hasonlóak, hogy lehet nézni a tulajdonosok benzinmotorok. Ez a veszteség a hatalom, a motor nem hajlandó a felszámolásról, üzemanyag-fogyasztás növekedését.

Hogyan teszteljük a katalizátor autóval

Ahhoz, hogy a diagnózis ez a rész lehet önállóan és azzal a feltétellel, hogy a szükséges ismeretek, készségek és felszerelések számára. Érdemes megnézni a konverter bármely szolgáltatásból. Három módszer a diagnosztika.

vizuális úton

Itt azt feltételezzük, egy egyszerű ellenőrzés. Problémák a rendszerben meghatározható ránézésre őt. Ha a test különböző törzsei, van egy nagy a valószínűsége annak, hogy a sejtek károsodnak. Tudja meg, mi a katalizátort tele kívülről - ez lehetetlen. Úgy kell majd bontani. A probléma abban rejlik, hogy a feladat összetettségét a bontás. Meg kell vezetni az autót egy platformon vagy gödör. Ezen kívül minden járműre, elvileg a saját. Az is gyakori probléma - a ragasztás reteszt, hogy tartja a konverter. Ezért, a legtöbb lebontásából végzik csak csere egy daráló. Ha az elem el lehet távolítani, akkor azt vizsgálni, hiányosságok. Ha az eszköz eltömődik, meg lehet tisztítani, de jobb kicserélni. Emlékeznünk kell, hogy az ilyen típusú vizsgálatok kivitelezésére nem sernlegesítőkkel. Ezért vannak más módjait meghatározni, hogy a katalizátor van csomagolva.

teszt számláló

Ez a módszer nem igényel szétszerelést. A vizsgálat elve áll a kipufogógáz nyomása. Ezután az adatokat összehasonlítjuk ideális paraméterekkel. Elvégzéséhez szükséges műveletek nyomásmérő és adapter, hogy kapcsolja be a rendszerbe. Az autó kell állítani egy olyan platform, vagy gödör. Ezután távolítsa el az első lambda szonda, hanem a csatlakoztatott készülékben. Fontos, hogy csatlakoztassa a rendszert úgy, hogy volt, amennyire lehet légmentesen zárja.

Ezután szülni, és emelje fel a motor fordulatszámát 2500-3000, valamint rögzíti a mérőeszköz teljesítmény. Ha a nyomás körülbelül 0,3 kg / cm ^2, akkor minden rendben van átalakító. Ha 0,35 kg / cm ^2, majd (ha a motor nem változott) megéri figyelni. Ha a szint 0,5 kgf / cm ^2, és a fenti - semlegesítő hibás.

Összefoglalva

Általában a modern autók maga a számítógép tájékoztatja a vezetőt, ha a csomagolt katalizátor. Milyen tünetei lesznek nélküli autók diagnosztikai rendszer - a fent leírt. A legjobb megoldás a problémára - a csere. De ez nagyon drága, ezért sok állomás-hez telepíteni lángrejtő.